Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Szelephézag beállítása (XU sorozatú motorok) (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Szelephézag beállítása (XU sorozatú motorok)
0
9. Szerelje le a vezérműtengelyt (lásd alább).

10. Távolítsa el az egyik szelepemelőt az állítógyűrűvel együtt (ügyeljen arra, hogy az alátét ne essen ki a nyomórúdból). Tisztítsa meg az alátétet, és mérje meg a vastagságát mikrométerrel (lásd a fotókat).

10. Távolítsa el az egyik szelepemelőt az állítógyűrűvel együtt (ügyeljen arra, hogy az alátét ne…
10. Távolítsa el az egyik szelepemelőt az állítógyűrűvel együtt (ügyeljen arra, hogy az alátét ne…

11. Nézze meg, hogy milyen hézagértéket kaptak a megfelelő szelephez. Ha a rés nagyobb volt a szükségesnél, vastagabb alátétet kell felszerelni; ha túl kicsi, akkor vékonyabbat.

Példa a túl nagy szelephézag kiszámítására:
  • Szükséges szelephézag (A) = 0,20 mm
  • Mért résérték (B) = 0,28 mm
  • Különbség (B-A) = 0,08 mm
  • Az eredeti alátét vastagsága = 2,62 mm
  • Szükséges alátétvastagság = 2,62 + 0,08 = 2,70 mm

Példaszámítás túl kicsi szelephézag esetén:
  • Szükséges szelephézag (A) = 0,40 mm
  • Mért résérték (B) = 0,23 mm
  • Különbség (B-A) = 0,17 mm
  • Az eredeti alátét vastagsága = 2,86 mm
  • Szükséges alátétvastagság = 2,86 - 0,17 = 2,69 mm

12. Az alátétlemezek 1,650 mm-től 4,000 mm-ig terjedő vastagságban kaphatók, a tartomány közepén 0,025 mm-es, a szélein pedig 0,075 mm-es lépésközzel. Új tömítések mérése vagy beszerelése előtt azokat meg kell tisztítani.



A forrás a weboldalon található PEUGEOTBOOK.ru

12. Az alátétlemezek 1,650 mm-től 4,000 mm-ig terjedő vastagságban kaphatók, a tartomány közepén…


13. Ismételje meg a fenti műveleteket a maradék emelőfejeken és alátéteken. A szelepemelő csapágyak felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne keverje össze őket.

14. Összeszereléskor kenje meg az alátétet olajjal, és szerelje fel a szelepszárra. Kenje meg a dugattyút, és óvatosan engedje le a helyére. Vigyázzon, nehogy a mosógép elmozduljon.

15. Az összes szelepemelő beszerelése után szerelje vissza a vezérműtengelyt. A vezérműtengely hajtószíjának felszerelése előtt ismét ellenőrizni kell a szelephézagot. (Minden dugattyúnak a lökete közepén kell lennie; a hézagok ellenőrzéséhez a vezérműtengelyt a lánckerék körül kell forgatni).

16. Ha a szelepemelők zajosak meleg motornál, a zaj megszüntethető vagy csökkenthető a szelephézagok minimálisan megengedett értékre állításával.

17. A legújabb modellek módosított csővel vannak felszerelve a csapágyfedelek kenésére, ami segít kiküszöbölni a szelepemelő zaját. Ez a módosított cső korábbi modellekre is felszerelhető.

17. A legújabb modellek módosított csővel vannak felszerelve a csapágyfedelek kenésére, ami segít…
17. A legújabb modellek módosított csővel vannak felszerelve a csapágyfedelek kenésére, ami segít…
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Benzinmotorok
Következő

Szelephézag ellenőrzése (XU sorozatú motorok)
Motor és sebességváltó beszerelése
Motorösszeszerelés — utolsó műveletek
Kuplung — beszerelés
Szelephézagok — ellenőrzés és beállítás
A vezérműtengely hajtószíjának leszerelése és beszerelése (a…
A vezérműtengely ki- és beszerelése (a motor az autóban van)
A hengerfej eltávolítása és beszerelése (a motor az autóban van)
A forgattyúház szellőztető rendszerének módosítása
Hengerfejcsavar-módosítások (XU sorozatú motorok 1986…
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Az alapjárati fordulatszám és a keverék ellenőrzése és beállítása Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A kormánykerék helyzetének beállítása Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Szelephézag ellenőrzése és beállítása Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Az XU sorozatú benzinmotoros járművek műszaki adatai Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Az alapjárat és a lefulladásgátló sebesség ellenőrzése és… Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 24 + 14

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.