Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Regulacja luzów zaworowych (silniki serii XU) (Peugeot 305)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Regulacja luzów zaworowych (silniki serii XU)
0
9. Wyjmij wałek rozrządu (patrz poniżej).

10. Zdejmij jeden z popychaczy wraz z podkładką regulacyjną (upewnij się, że pralka nie wypadnie z popychacza). Wyczyść podkładkę i zmierz jej grubość mikrometrem (zobacz zdjęcia).

10. Zdejmij jeden z popychaczy wraz z podkładką regulacyjną (upewnij się, że pralka nie wypadnie z…
10. Zdejmij jeden z popychaczy wraz z podkładką regulacyjną (upewnij się, że pralka nie wypadnie z…

11. Sprawdź, jaką wartość luzu uzyskano dla odpowiedniego zaworu. Jeżeli szczelina jest większa niż potrzeba, należy zastosować grubszą podkładkę, jeżeli zaś jest za mała, należy zastosować cieńszą.

Przykładowe obliczenia w przypadku zbyt dużego luzu zaworowego:
  • Wymagany luz zaworowy (A) = 0,20 mm
  • Zmierzona wartość szczeliny (B) = 0,28 mm
  • Różnica (B-A) = 0,08 mm
  • Grubość oryginalnej podkładki = 2,62 mm
  • Wymagana grubość podkładki = 2,62 + 0,08 = 2,70 mm

Przykładowe obliczenia dla zbyt małego luzu zaworowego:


  • Wymagany luz zaworowy (A) = 0,40 mm
  • Zmierzona wartość szczeliny (B) = 0,23 mm
  • Różnica (B-A) = 0,17 mm
  • Grubość oryginalnej podkładki = 2,86 mm
  • Wymagana grubość podkładki = 2,86 - 0,17 = 2,69 mm

12. Podkładki dostępne są w grubościach od 1,650 mm do 4,000 mm, ze skokiem co 0,025 mm w środku zakresu i 0,075 mm na krawędziach. Przed pomiarem lub montażem nowych uszczelek należy je oczyścić.

12. Podkładki dostępne są w grubościach od 1,650 mm do 4,000 mm, ze skokiem co 0,025 mm w środku…


13. Powtórz powyższe czynności na pozostałych popychaczach i podkładkach. Podczas montażu popychaczy należy zachować ostrożność, aby ich nie pomylić.

14. Podczas montażu nasmaruj podkładkę olejem i zamontuj ją na trzonku zaworu. Nasmaruj tłok i ostrożnie opuść go na miejsce. Uważaj, żeby pralka się nie poruszyła.

15. Po zamontowaniu wszystkich popychaczy należy ponownie zamontować wałek rozrządu. Przed zamontowaniem paska napędowego wałka rozrządu konieczne jest ponowne sprawdzenie luzów zaworowych. (Wszystkie tłoki powinny znajdować się w połowie skoku; aby sprawdzić luzy, należy obrócić wałek rozrządu przez jego koło zębate).

16. Jeżeli popychacze zaworowe hałasują, gdy silnik jest ciepły, hałas ten można wyeliminować lub zmniejszyć, ustawiając luzy zaworowe na minimalną dopuszczalną wartość.



17. Najnowsze modele są wyposażone w zmodyfikowaną rurkę do smarowania pokryw łożysk, co pomaga wyeliminować hałas popychacza. Tę zmodyfikowaną rurkę można zamontować również w starszych modelach.

17. Najnowsze modele są wyposażone w zmodyfikowaną rurkę do smarowania pokryw łożysk, co pomaga…
17. Najnowsze modele są wyposażone w zmodyfikowaną rurkę do smarowania pokryw łożysk, co pomaga…
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Ostrowski Fedor
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 305: Silniki benzynowe
Następny

Sprawdzanie luzów zaworowych (silniki serii XU)
Montaż silnika i skrzyni biegów
Montaż silnika — operacje końcowe
Sprzęgło — montaż
Luzy zaworowe — sprawdzanie i regulacja
Demontaż i montaż paska napędowego wałka rozrządu (silnik…
Wyjmowanie i zakładanie wałka rozrządu (silnik jest w…
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra (silnik znajduje się w…
Modyfikacja układu odpowietrzania skrzyni korbowej
Modyfikacje śrub głowicy cylindrów (silniki serii XU od grudnia…
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Luzy zaworowe (silniki 8-zaworowe) — sprawdzanie i regulacja Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Charakterystyka elementów zapłonu (silniki benzynowe serii EP) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Specyfikacje pojazdów z silnikiem benzynowym serii XU Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Regulacja luzów zaworowych Peugeot J5 (1981-1993)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 42 + 41

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.