Modyfikacja układu odpowietrzania skrzyni korbowej (Peugeot 305)

79. Podczas uruchamiania silnika w zimne dni może dojść do wybicia korka wlewu oleju. Dzieje się tak na skutek zamarzania pary wodnej na siatce odpowietrznika i wzrostu ciśnienia, gdy para wodna zamienia się w parę.

80. Aby wyeliminować tę wadę, należy zamontować nowy typ korka, który posiada rurę odgałęzioną do podłączenia węża. Przetnij wąż pomiędzy odpowietrznikiem a regulatorem, skróć odcięte końce i włóż trójnik. Podłącz wolną gałąź trójnika do rury przy korku wlewu oleju.



81. Aby zapobiec występowaniu podobnych problemów w przyszłości, należy zawsze dbać o to, aby przewody odpowietrzania skrzyni korbowej były czyste i drożne.

(Źródło artykułu opublikowano pod adresem: www.PEUGEOTBOOK.ru)