1. Patrz rozdział 1, sekcja 44, paragrafy 1-7.
2. Odczekaj co najmniej 2 godziny, aż silnik ostygnie. Poluzuj śrubę mocującą prawy wspornik silnika do bloku cylindrów, a następnie ponownie dokręć śruby głowicy cylindrów. Po zakończeniu dokręć śrubę wspornika silnika. Nie jest wymagane dalsze dokręcanie śrub głowicy cylindrów.
3. Ponownie sprawdź luzy zaworowe.
4. Jeśli założony jest nowy pasek napędowy wałka rozrządu, dokręć go zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji.