Ostrzeżenie. Podczas wykonywania tej czynności należy zachować ostrożność, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do obudowy filtra paliwa i aby nie rozlać paliwa na sprzęgło.
1. Filtr paliwa znajduje się w plastikowej obudowie z przodu silnika.
2. W razie potrzeby przykryj obudowę sprzęgła odpowiednimi foliami plastikowymi, aby zabezpieczyć sprzęgło przed rozlaniem paliwa.
3. Usuń wszelkie ślady brudu z zewnętrznej części obudowy filtra, a następnie spuść kondensat z filtra paliwa zgodnie z opisem w akapit 4.
4. Odkręć cztery śruby i zdejmij pokrywę z obudowy filtra (rysunek 19.4).
Rysunek 19.4. Zdejmij pokrywę filtra paliwa...
5. Wyjmij filtr z obudowy (rysunek 19.5). Upewnij się, że gumowy pierścień uszczelniający został zdjęty razem z filtrem i nie przykleił się do korpusu/pokrywy.
Rysunek 19.5. Następnie wyjmij filtr z obudowy (silniki serii XUD)
6. Usuń wszelkie zanieczyszczenia z wnętrza obudowy filtra, a następnie, upewniając się, że pierścień uszczelniający jest na swoim miejscu, zamontuj nowy filtr paliwa.
7. Nanieść klej blokujący gwint na gwinty śrub mocujących pokrywę filtra, założyć pokrywę i zabezpieczyć ją śrubami.
8. Zalej układ paliwowy zgodnie z opisem w rozdział 4B.
(Źródło artykułu opublikowano pod adresem: «PeugeotBook»)