Застереження. Будьте обережні, щоб при виконанні цієї процедури бруд не потрапив у корпус паливного фільтра, а паливо не пролилося на зчеплення.
1. Паливний фільтр розташований у пластмасовому корпусі на передній стороні двигуна.
2. Якщо застосовується, закрийте картер зчеплення відповідними листами пластмаси, щоб захистити зчеплення від потрапляння на нього палива.
3. Видаліть всі сліди бруду із зовнішнього боку корпусу фільтра, а потім злийте конденсат з паливного фільтра, як описано в параграфі 4.
4. Викрутіть чотири болти та зніміть кришку з корпусу фільтра (малюнок 19.4).
Малюнок 19.4. Зніміть кришку паливного фільтра.
5. Вийміть фільтр із корпусу (малюнок 19.5). Переконайтеся, що гумове кільце ущільнювача знімається разом з фільтром і не прилипло до корпусу/кришки.
Малюнок 19.5. Потім вийміть фільтр із корпусу (двигуни серії XUD)
6. Видаліть всі сліди бруду з внутрішньої сторони корпусу фільтра, а потім, переконавшись у тому, що кільце ущільнювача знаходиться на місці, встановіть новий паливний фільтр.
7. Нанесіть на різьблення болтів кріплення кришки фільтра компаунд для стопоріння різьбових з'єднань, встановіть кришку і закріпіть її болтами.
8. Заправте паливну систему, як описано в главі 4Б.
Дані опубліковані на сайті [www.peugeotbook.ru]