Двигуни 7.8 л та 1.9 л серії XUD
1. Відпустіть затискач та від'єднайте впускний повітропровід від верхньої частини корпусу фільтра. Відпустіть хомути і зніміть повітропровід, що зв'язує впуск із задньою частиною корпусу фільтра.
2. Відпустіть затискачі та зніміть кришку корпусу фільтра (малюнок 20.2, а, б).
Малюнок 20.2 а. Відпустіть затискачі фіксації кришки на корпусі фільтра.
Малюнок 20.2, б....потім зніміть кришку...
3. Вийміть фільтруючий елемент із корпусу (малюнок 20.3).
Малюнок 20.3. ...і вийміть фільтруючий елемент (двигуни серії XUD)
Джерело доступне тут PeugeotBook
4. Начисто витріть внутрішній бік корпусу фільтра і встановіть новий фільтруючий елемент, правильно зорієнтувавши його.
5. Встановіть кришку та зафіксуйте її затискачами.
6. Підключіть впускні повітропроводи та зафіксуйте їх хомутами.
Двигуни 1.9 л серії DW
Моделі із двигуном WJZ
7. Виконайте дії, описані вище для двигунів серії XUD.
Моделі із двигуном WJY випуску до вересня 2002 р.
8. Доступ до фільтруючого елемента можливий з-під передньої частини автомобіля. За необхідності для полегшення доступу повністю затягніть гальмо стоянки, підніміть домкратом передню частину автомобіля і встановіть під неї надійні опори (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опори").
9. Відпустіть затискачі та зніміть кришку з основи повітряного фільтра (малюнок 20.9).
Малюнок 20.9. Відпустіть затискачі та зніміть кришку з основи корпусу повітряного фільтра (ранні двигуни серії DW)
10. Вийміть фільтруючий елемент із корпусу (малюнок 20.10).
Малюнок 20.10. Вийміть фільтруючий елемент із корпусу (ранні двигуни серії DW)
11. Начисто витріть внутрішній бік корпусу фільтра і встановіть новий фільтруючий елемент,
12. Встановіть кришку на основу корпусу та зафіксуйте її затискачами. Опустіть автомобіль (якщо застосовно).
Моделі із двигуном WJY випуску після вересня 2002 р.
13. Роз'єднайте електричний роз'єм датчика витрати повітря, розташованого на боці кришки повітряного фільтра (малюнок 20.13).
Малюнок 20.13. Роз'єднайте електричний роз'єм датчика витрати повітря (пізні двигуни серії DW)
14. Викрутіть гвинти кріплення кришки до корпусу повітряного фільтра (малюнок 20.14).
Малюнок 20.14. Викрутіть гвинти кріплення кришки до корпусу повітряного фільтра (пізні двигуни серії DW)
15. Зніміть кришку та вийміть фільтруючий елемент із корпусу (малюнок 20.15).
Малюнок 20.15. Зніміть кришку та вийміть елемент, що фільтрує (пізні двигуни серії DW)
16. Начисто витріть внутрішній бік корпусу фільтра і встановіть новий фільтруючий елемент, правильно зорієнтувавши його.
17. Встановіть кришку на корпус фільтра та зафіксуйте гвинтами.
18. Зістікуйте електричний роз'єм датчика витрати повітря.
Двигуни 2.0 л
19. Роз'єднайте електричний роз'єм датчика витрати повітря на кришці повітряного фільтра (малюнок 20.19).
Малюнок 20.19. Роз'єднайте електричний роз'єм датчика витрати повітря (двигуни 2.0 л)
20. Відпустіть хомут і від'єднайте впускний повітропровід від датчика витрати повітря (малюнок 20.20).
Малюнок 20.20. Відпустіть хомут і від'єднайте впускний повітропровід від датчика витрати повітря (двигуни 2.0 л)
21. Викрутіть два гвинти кріплення кришки до повітряного фільтра. Підніміть правий бік кришки та відчепіть дві ліві стопорні лапки від корпусу повітряного фільтра (малюнок 20.21 а, б).
Малюнок 20.21, а. Викрутіть два гвинти кріплення кришки до корпусу повітряного фільтра.
Малюнок 20.21, б....підніміть кришку і відчепіть дві стопорні лапки від корпусу повітряного фільтра (двигуни 2.0 л)
22. Вийміть фільтруючий елемент із корпусу (малюнок 20.22).
Малюнок 20.22. Вийміть фільтруючий елемент із корпусу (двигуни 2.0 л)
23. Начисто витріть внутрішній бік корпусу фільтра і встановіть новий фільтруючий елемент, правильно зорієнтувавши його.
24. Встановіть кришку на корпус фільтра та закріпіть гвинтами.
25. Під'єднайте впускний повітропровід до датчика витрати повітря і з'єднайте електричний роз'єм.