Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра (60000 км) (Peugeot 406)

  • Головна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра (60000 км)
0
Зміст: Моделі об'ємом 1.6 літра 🠇 Моделі об'ємом 1.8 та 2.0 літра 🠇

Моделі об'ємом 1.6 літра



1. Від'єднайте хомути кріплення та зніміть патрубок вхідного отвору з передньої частини кришки…


1. Від'єднайте хомути кріплення та зніміть патрубок вхідного отвору з передньої частини кришки головки блоку циліндрів.

2. Викрутіть два гвинти (вказані стрілками) кріплення на передній частині кришки головки.


2. Викрутіть два гвинти (вказані стрілками) кріплення на передній частині кришки головки.

3. Від'єднайте дві скоби кришки фільтра.


3. Від'єднайте дві скоби кришки фільтра.



4. Зніміть кришку фільтра (фото зліва) та вийміть фільтруючий елемент (фото праворуч).
4. Зніміть кришку фільтра (фото зліва) та вийміть фільтруючий елемент (фото праворуч).

4. Зніміть кришку фільтра (фото зліва) та вийміть фільтруючий елемент (фото праворуч).

5. Встановіть новий елемент, що фільтрує, і виконайте всі дії у зворотній послідовності по відношенню до зняття.

Моделі об'ємом 1.8 та 2.0 літра



1. Від'єднайте скобу (вказано стрілками) та зніміть трубочку вхідного штуцера з кришки кожуха…


1. Від'єднайте скобу (вказано стрілками) та зніміть трубочку вхідного штуцера з кришки кожуха повітряного фільтра.



2. Викрутіть гвинти (вказані стрілками), що кріплять кришку до корпусу повітряного фільтра та…


2. Викрутіть гвинти (вказані стрілками), що кріплять кришку до корпусу повітряного фільтра та зніміть кришку.

3. Вийміть елемент, що фільтрує, і протріть корпус і кришку повітряного фільтра.

4. Встановіть новий фільтруючий елемент повітряного фільтра та раніше зняті елементи.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Виноградів Роберт
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 406: Технічне обслуговування (бензин)
Наступні

Заміна свічок запалювання та перевірка системи запалювання…
Перевірка задніх гальмівних колодок та ручника (30000 км)
Перевірка передніх гальмівних колодок (30 000 км)
Перевірка амортизатора (15000 км/12 міс)
Рульове керування та підвіска (15000 км/12 міс)
Заміна паливного фільтра (60 000 км)
Перевірка та заміна допоміжного приводного ременя (60000 км)
Перевірка рівня масла у ручній коробці передач (60000 км)
Перевірка задніх гальмівних колодок (60 000 км)
Заміна гальмівної рідини (60 000 км)
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Заміна повітряного фільтра Пежо 106 (1991-2003)
➨ Заміна фільтруючого елемента масляного фільтра Пежо 207 (2006-2014)
➨ Корпус паливного фільтра — модифікації Пежо 305 (1977-1989)
➨ Заміна змінного фільтруючого елемента повітряного фільтра Пежо 605 (1989-2000)
➨ Заміна змінного фільтруючого елемента повітряного фільтра Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 30 + 18

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Бензинові двигуни 1.6-2.0 л
  • Дизельні двигуни
  • Система запалювання
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий упорскування палива
  • Багатоточковий упорскування палива
  • Система охолодження та змащення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка MA
  • Механічна коробка BE
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.