Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра (60000 км) (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Общая информация
  • Техобслуживание (бензин)
  • Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра (60000 км)
0
Оглавление: Модели объемом 1.6 литра 🠇 Модели объемом 1.8 и 2.0 литра 🠇

Модели объемом 1.6 литра



1. Отсоедините хомуты крепления и снимите патрубок входного отверстия с передней части крышки…


1. Отсоедините хомуты крепления и снимите патрубок входного отверстия с передней части крышки головки блока цилиндров.

2. Отвинтите два винта (указаны стрелками) крепления на передней части крышки головки.


2. Отвинтите два винта (указаны стрелками) крепления на передней части крышки головки.

3. Отсоедините две скобы крышки фильтра.


3. Отсоедините две скобы крышки фильтра.



4. Снимите крышку фильтра (фото слева) и извлеките фильтрующий элемент (фото справа).
4. Снимите крышку фильтра (фото слева) и извлеките фильтрующий элемент (фото справа).

4. Снимите крышку фильтра (фото слева) и извлеките фильтрующий элемент (фото справа).

5. Установите новый фильтрующий элемент и выполните все действия в обратной последовательности по отношению к снятию.

Модели объемом 1.8 и 2.0 литра



1. Отсоедините скобу (указана стрелками) и снимите трубочку входного штуцера с крышки кожуха…


[Источник статьи веб-сайт PeugeotBook]

1. Отсоедините скобу (указана стрелками) и снимите трубочку входного штуцера с крышки кожуха воздушного фильтра.



2. Отвинтите винты (указаны стрелками), крепящие крышку к корпусу воздушного фильтра и снимите…


2. Отвинтите винты (указаны стрелками), крепящие крышку к корпусу воздушного фильтра и снимите крышку.

3. Извлеките фильтрующий элемент и протрите корпус и крышку воздушного фильтра.

4. Установите новый фильтрующий элемент воздушного фильтра и ранее снятые элементы.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Техобслуживание (бензин)
Следующие

Замена свечей зажигания и проверка системы зажигания (60000 км)
Проверка задних тормозных колодок и ручника (30000 км)
Проверка передних тормозных колодок (30000 км)
Проверка амортизатора (15000 км/12 мес)
Рулевое управление и подвеска (15000 км/12 мес)
Замена топливного фильтра (60000 км)
Проверка и замена вспомогательного приводного ремня (60000 км)
Проверка уровня масла в ручной коробке передач (60000 км)
Проверка задних тормозных колодок (60000 км)
Замена тормозной жидкости (60000 км)
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Замена воздушного фильтра Пежо 106 (1991-2003)
➨ Замена фильтрующего элемента масляного фильтра Пежо 207 (2006-2014)
➨ Корпус топливного фильтра — модификации Пежо 305 (1977-1989)
➨ Замена сменного фильтрующего элемента воздушного фильтра Пежо 605 (1989-2000)
➨ Замена сменного фильтрующего элемента воздушного фильтра Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 34 + 39

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.