Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Zamjena elementa zračnog filtera (Peugeot Partner I)

  • Glavna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Opće informacije
  • Održavanje (dizel)
  • Zamjena elementa zračnog filtera
0
Sadržaj: Motori serije XUD od 7,8 l i 1,9 l 🠇 Motori 1.9 l DW serije 🠇 2.0L motori 🠇

Motori serije XUD od 7,8 l i 1,9 l



1. Otpustite stezaljku i odvojite kanal za usis zraka s vrha kućišta filtera. Otpustite stezaljke i uklonite kanal za zrak koji spaja usis zraka sa stražnjim dijelom kućišta filtera.

2. Otpustite stezaljke i uklonite poklopac kućišta filtera (slika 20.2, a, b).

Slika 20.2, a. Otpustite stezaljke koje pričvršćuju poklopac za kućište filtera...

Slika 20.2, a. Otpustite stezaljke koje pričvršćuju poklopac za kućište filtera...


Slika 20.2, b....zatim uklonite poklopac...

Slika 20.2, b....zatim uklonite poklopac...


3. Izvadite filtarski element iz kućišta (slika 20.3).

Slika 20.3. ...i uklonite filtarski element (motori serije XUD)

Slika 20.3. ...i uklonite filtarski element (motori serije XUD)




4. Obrišite unutrašnjost kućišta filtera i ugradite novi filterski element, pravilno ga orijentirajući.

5. Postavite poklopac i pričvrstite ga stezaljkama.

6. Spojite kanale za usis zraka i pričvrstite ih stezaljkama.

Motori 1.9 l DW serije



Modeli s WJZ motorom



7. Slijedite gore opisane korake za motore serije XUD.

Modeli s WJY motorom proizvedeni prije rujna 2002.



8. Pristup filterskom elementu moguć je s donje strane prednjeg dijela vozila. Ako je potrebno, radi lakšeg pristupa, potpuno zategnite ručnu kočnicu, podignite prednji dio vozila dizalicom i sigurno ga poduprite (vidi "Podizanje i podupiranje vozila").

9. Otpustite stezaljke i uklonite poklopac s podnožja kućišta zračnog filtra (slika 20.9).

Materijal kopiran s resursa: www.PeugeotBook.ru

Slika 20.9. Otpustite stezaljke i uklonite poklopac s podnožja kućišta zračnog filtra (rani motori…

Slika 20.9. Otpustite stezaljke i uklonite poklopac s podnožja kućišta zračnog filtra (rani motori serije DW)


10. Izvadite filtarski element iz kućišta (slika 20.10).

Slika 20.10. Izvadite filtarski element iz kućišta (rani motori serije DW)

Slika 20.10. Izvadite filtarski element iz kućišta (rani motori serije DW)




11. Obrišite unutrašnjost kućišta filtera i ugradite novi filterski element,

12. Postavite poklopac na podnožje kućišta i pričvrstite ga stezaljkama. Spustite automobil (ako je primjenjivo).

Modeli s WJY motorom proizvedeni nakon rujna 2002.



13. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka koji se nalazi sa strane poklopca zračnog filtra (slika 20.13).

Slika 20.13. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka (motori kasne DW serije)

Slika 20.13. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka (motori kasne DW serije)


14. Odvijte vijke koji pričvršćuju poklopac na kućište zračnog filtra (slika 20.14).

Slika 20.14. Uklonite vijke koji pričvršćuju poklopac na kućište zračnog filtra (motori kasne DW…

Slika 20.14. Uklonite vijke koji pričvršćuju poklopac na kućište zračnog filtra (motori kasne DW serije)


15. Skinite poklopac i izvadite filterski element iz kućišta (slika 20.15).



Slika 20.15. Skinite poklopac i izvadite filtarski element (motori kasne DW serije)

Slika 20.15. Skinite poklopac i izvadite filtarski element (motori kasne DW serije)


16. Obrišite unutrašnjost kućišta filtera i ugradite novi filterski element, pravilno ga orijentirajući.

17. Postavite poklopac na kućište filtera i pričvrstite ga vijcima.

18. Spojite električni konektor senzora protoka zraka.

2.0L motori



19. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka koji se nalazi na poklopcu zračnog filtra (slika 20.19).

Slika 20.19. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka (2.0-litreni motori)

Slika 20.19. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka (2.0-litreni motori)


20. Otpustite stezaljku i odvojite kanal usisnog zraka od senzora protoka zraka (slika 20.20).

Slika 20.20. Otpustite stezaljku i odvojite kanal usisnog zraka od senzora protoka zraka…

Slika 20.20. Otpustite stezaljku i odvojite kanal usisnog zraka od senzora protoka zraka (2.0-litreni motori)




21. Odvrnite dva vijka koji pričvršćuju poklopac na kućište zračnog filtra. Podignite desnu stranu poklopca i odvojite dva lijeva jezička za pričvršćivanje s kućišta filtra zraka (slika 20.21, a, b).

Slika 20.21, a. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju poklopac na kućište zračnog filtra...

Slika 20.21, a. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju poklopac na kućište zračnog filtra...


Slika 20.21, b....podignite poklopac i odvojite dva jezička za pričvršćivanje s kućišta zračnog…

Slika 20.21, b....podignite poklopac i odvojite dva jezička za pričvršćivanje s kućišta zračnog filtra (2.0-litreni motori)


22. Izvadite filtarski element iz kućišta (slika 20.22).

Slika 20.22. Izvadite filtarski element iz kućišta (2.0-litreni motori)

Slika 20.22. Izvadite filtarski element iz kućišta (2.0-litreni motori)




23. Obrišite unutrašnjost kućišta filtera i ugradite novi filterski element, pravilno ga orijentirajući.

24. Postavite poklopac na kućište filtera i pričvrstite ga vijcima.

25. Spojite kanal za usis zraka na senzor protoka zraka i spojite električni konektor.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Partner I: Održavanje (dizel)
Sljedeći

Zamjena filtera goriva (motori 2.0L)
Zamjena filtera goriva (motori serije 1.9L DW)
Zamjena filtera goriva (motori serije 1.8L i 1.9L XUD)
Provjera upravljanja i ovjesa
Provjera ispušnog sustava
Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču
Ispitivanje sustava za kontrolu emisija
Zamjena kočione tekućine
Zamjena rashladne tekućine
Zamjena zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Obnova motornog ulja i filtera Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zamjena elementa filtera ulja Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kućište filtera goriva — modifikacije Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Zamjena elementa filtera zraka (60.000 km) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Zamjena zamjenjivog elementa filtra za zrak Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 31 + 44

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.