Двигатели 7.8 л и 1.9 л серии XUD
1. Отпустите зажим и отсоедините впускной воздухопровод от верхней части корпуса фильтра. Отпустите хомуты и снимите воздухопровод, связывающий впуск с задней частью корпуса фильтра.
2. Отпустите зажимы и снимите крышку корпуса фильтра (рис. 20.2, а, б).
Рис. 20.2, а. Отпустите зажимы фиксации крышки на корпусе фильтра...
Рис. 20.2, б. ...затем снимите крышку...
3. Извлеките фильтрующий элемент из корпуса (рис. 20.3).
Рис. 20.3. ...и извлеките фильтрующий элемент (двигатели серии XUD)
4. Начисто вытрите внутреннюю сторону корпуса фильтра и установите новый фильтрующий элемент, правильно сориентировав его.
[Текст взят с веб-сайта peugeotbook.ru]
5. Установите крышку и зафиксируйте ее зажимами.
6. Подсоедините впускные воздухопроводы и зафиксируйте их хомутами.
Двигатели 1.9 л серии DW
Модели с двигателем WJZ
7. Выполните действия, описанные выше для двигателей серии XUD.
Модели с двигателем WJY выпуска до сентября 2002 г.
8. Доступ к фильтрующему элементу возможен из-под передней части автомобиля. При необходимости для облегчения доступа полностью затяните стояночный тормоз, приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите под нее надежные опоры (см. «Подъем и установка автомобиля на опоры»).
9. Отпустите зажимы и снимите крышку с основания корпуса воздушного фильтра (рис. 20.9).
Рис. 20.9. Отпустите зажимы и снимите крышку с основания корпуса воздушного фильтра (ранние двигатели серии DW)
10. Извлеките фильтрующий элемент из корпуса (рис. 20.10).
Рис. 20.10. Извлеките фильтрующий элемент из корпуса (ранние двигатели серии DW)
11. Начисто вытрите внутреннюю сторону корпуса фильтра и установите новый фильтрующий элемент,
12. Установите крышку на основание корпуса и зафиксируйте ее зажимами. Опустите автомобиль (если применимо).
Модели с двигателем WJY выпуска после сентября 2002 г.
13. Рассоедините электрический разъем датчика расхода воздуха, расположенного на боковой стороне крышки воздушного фильтра (рис. 20.13).
Рис. 20.13. Рассоедините электрический разъем датчика расхода воздуха (поздние двигатели серии DW)
14. Выверните винты крепления крышки к корпусу воздушного фильтра (рис. 20.14).
Рис. 20.14. Выверните винты крепления крышки к корпусу воздушного фильтра (поздние двигатели серии DW)
15. Снимите крышку и извлеките фильтрующий элемент из корпуса (рис. 20.15).
Рис. 20.15. Снимите крышку и извлеките фильтрующий элемент (поздние двигатели серии DW)
16. Начисто вытрите внутреннюю сторону корпуса фильтра и установите новый фильтрующий элемент, правильно сориентировав его.
17. Установите крышку на корпус фильтра и зафиксируйте ее винтами.
18. Состыкуйте электрический разъем датчика расхода воздуха.
Двигатели 2.0 л
19. Рассоедините электрический разъем датчика расхода воздуха, расположенного на крышке воздушного фильтра (рис. 20.19).
Рис. 20.19. Рассоедините электрический разъем датчика расхода воздуха (двигатели 2.0 л)
20. Отпустите хомут и отсоедините впускной воздухопровод от датчика расхода воздуха (рис. 20.20).
Рис. 20.20. Отпустите хомут и отсоедините впускной воздухопровод от датчика расхода воздуха (двигатели 2.0 л)
21. Выверните два винта крепления крышки к корпусу воздушного фильтра. Приподнимите правую сторону крышки и отцепите две левые стопорные лапки от корпуса воздушного фильтра (рис. 20.21, а, б).
Рис. 20.21, а. Выверните два винта крепления крышки к корпусу воздушного фильтра...
Рис. 20.21, б. ...поднимите крышку и отцепите две стопорные лапки от корпуса воздушного фильтра (двигатели 2.0 л)
22. Извлеките фильтрующий элемент из корпуса (рис. 20.22).
Рис. 20.22. Извлеките фильтрующий элемент из корпуса (двигатели 2.0 л)
23. Начисто вытрите внутреннюю сторону корпуса фильтра и установите новый фильтрующий элемент, правильно сориентировав его.
24. Установите крышку на корпус фильтра и закрепите ее винтами.
25. Подсоедините впускной воздухопровод к датчику расхода воздуха и состыкуйте электрический разъем.