Wymiana filtra paliwa (silniki serii 1.9L DW) (Peugeot Partner I)

9. Zwolnij klipsy po prawej stronie i na górnej płaszczyźnie pokrywy silnika, a następnie zdejmij pokrywę, uważając, aby nie wypaść z niej odpowiednim gumowym podpórkom (rysunek 4.6, a-c).

10. Usuń wszelkie ślady brudu z zewnętrznej części obudowy filtra, a następnie spuść kondensat z filtra paliwa zgodnie z opisem w akapit 4.

11. Zwolnij zacisk i odłącz przewód wylotowy paliwa od pokrywy obudowy filtra (rysunek 19.11).



12. Zwolnij zacisk na pokrywie obudowy filtra, a następnie odsuń pokrywę od obudowy (rysunek 19.12). Wyrzuć pierścień uszczelniający pokrywy; podczas montażu należy użyć nowego pierścienia.





13. Wyjmij filtr paliwa i zdejmij pierścień uszczelniający z obudowy (rysunek 19.13).



14. Usuń wszelkie zabrudzenia z wnętrza obudowy filtra.

15. Po upewnieniu się, że obudowa i pokrywa są całkowicie czyste, zamontuj nowy filtr paliwa.

16. Prawidłowo zamontuj nowy mały pierścień uszczelniający na górze filtra, a następnie zamontuj nowy duży pierścień uszczelniający na pokrywie (rysunek 19.16, a, b).







17. Załóż prawidłowo pokrywę na obudowę filtra i zamontuj zacisk. Upewnij się, że zacisk jest prawidłowo zamocowany do obudowy i pokrywy, i mocno go zamocuj.

18. Podłącz przewód wylotowy paliwa do korka.

19. Upewnij się, że korek spustowy obudowy filtra jest szczelnie zamknięty, a następnie napełnij układ paliwowy zgodnie z opisem w rozdział 4B.

20. Po uruchomieniu silnika i jego płynnej pracy na biegu jałowym należy sprawdzić, czy gumowe mocowania na pokrywie silnika są prawidłowo zamontowane, następnie założyć pokrywę i zabezpieczyć ją w standardowej pozycji za pomocą odpowiednich elementów mocujących.