10. Odstráňte všetky nečistoty z vonkajšej strany telesa filtra a potom vypustite kondenzát z palivového filtra podľa popisu v odsek 4.
11. Uvoľnite svorku a odpojte výstupné palivové potrubie od krytu telesa filtra (obrázok 19.11).
Obrázok 19.11. Uvoľnite svorku a odpojte výstupné palivové potrubie od krytu telesa filtra (1,9-litrové motory radu DW)
12. Uvoľnite svorku na kryte filtra a potom kryt odsuňte od telesa (obrázok 19.12). Zlikvidujte tesniaci krúžok z veka; pri inštalácii by sa mal použiť nový krúžok.
Obrázok 19.12. Uvoľnite svorku a odstráňte kryt puzdra filtra (1,9-litrové motory radu DW)
13. Vyberte palivový filter a odstráňte tesniaci krúžok z puzdra (obrázok 19.13).
Obrázok 19.13. Vyberte palivový filter a tesniaci krúžok z puzdra (1,9-litrové motory radu DW)
14. Odstráňte všetky nečistoty z vnútra krytu filtra.
15. Po skontrolovaní, či je puzdro a kryt úplne čisté, nainštalujte nový palivový filter.
16. Správne nainštalujte nový malý O-krúžok na vrch filtra a potom nainštalujte nový veľký O-krúžok na kryt (obrázok 19.16, a, b).
Obrázok 19.16, a. Správne nainštalujte nový malý tesniaci krúžok (označené šípkou) na palivovom filtri
#img5#
Obrázok 19.16, b....a nový veľký tesniaci krúžok (označené šípkou) na kryte puzdra (1,9-litrové motory radu DW)
Obrázok 19.16, b....a nový veľký tesniaci krúžok (označené šípkou) na kryte puzdra (1,9-litrové motory radu DW)
17. Kryt správne umiestnite na teleso filtra a nainštalujte svorku. Uistite sa, že svorka je správne upevnená v telese a kryte a bezpečne ju upevnite.
18. Pripojte výstupné palivové potrubie k uzáveru.
19. Uistite sa, že vypúšťacia zátka krytu filtra je bezpečne uzavretá, a potom naplňte palivový systém podľa popisu v kapitola 4B.
20. Po plynulom rozbehu motora na voľnobeh skontrolujte, či sú gumené úchytky na kryte motora správne nainštalované, nasaďte tento kryt a upevnite ho v štandardnej polohe pomocou príslušných upevňovacích prvkov.