Ostrzeżenie: Przed wykonaniem poniższej operacji należy zapoznać się ze środkami ostrożności podanymi w "Bezpieczeństwo przede wszystkim!" na początku niniejszej instrukcji i postępuj zgodnie z nimi w sposób dorozumiany. Benzyna jest wysoce niebezpieczną i lotną cieczą, a środki ostrożności niezbędne przy obchodzeniu się z nią nie mogą być przeceniane.
1. Filtr paliwa znajduje się pod tylną częścią pojazdu, obok zbiornika paliwa. Aby uzyskać dostęp do filtra, należy zaklinować przednie koła, a następnie podnieść tył pojazdu i podeprzeć go na podpórkach osiowych (patrz "Podnoszenie i wsparcie pojazdów").
2. Zabezpiecz przewody paliwowe prowadzące do filtra i od filtra za pomocą firmowych opasek zaciskowych o zaokrąglonych szczękach – nie używaj opasek zaciskowych typu G, zacisków typu Mole Grip ani podobnych o płaskich lub kwadratowych szczękach, ponieważ mogą one uszkodzić wnętrze przewodu, powodując późniejszy wyciek.
3. Odpiąć pasek mocujący filtr z lewej strony zbiornika paliwa (patrz ilustracja).
10.3. Odłącz opaskę filtra paliwa od zbiornika...
4. Zwracając uwagę na kierunek strzałki zaznaczonej na korpusie filtra, zwolnij zaciski mocujące lub szybkozłączki i odłącz przewody paliwowe od filtra (patrz ilustracja). Jeśli oryginalne zaciski typu zaciskowego Peugeot są nadal zamontowane, odetnij je i wyrzuć; wymień je na standardowe zaciski do przewodów ślimakowych podczas instalacji.
10.4. ... następnie odłącz węże i wyjmij filtr. Zwróć uwagę na kierunek strzałki na korpusie filtra (strzałka)
5. Wyjmij filtr z pojazdu. Bezpiecznie zutylizuj stary filtr; będzie on wysoce łatwopalny i może wybuchnąć, jeśli zostanie wrzucony do ognia.
6. Wsuń nowy filtr na miejsce, upewniając się, że strzałka na korpusie filtra wskazuje kierunek przepływu paliwa, jak zauważono podczas wyjmowania starego filtra. Kierunek przepływu można również określić, śledząc przewody paliwowe wzdłuż ich długości.
7. Podłącz przewody paliwowe do filtra, zabezpieczając je w pozycji za pomocą zacisków mocujących (jeśli dotyczy). W przypadku, gdy zamontowane są szybkozłączki przewodów, dociśnij każdy przewód do odpowiedniego portu filtra, aż "zatrzaśnie się" na swoim miejscu.
8. Zamocuj pasek filtra ponownie na zbiorniku paliwa, a następnie opuść pojazd na ziemię.
9. Uruchom silnik i sprawdź szczelność połączeń węży filtra.