Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Рэгуляванне затамкавых зазораў (рухавікі серыі XU) (Peugeot 305)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рэгуляванне затамкавых зазораў (рухавікі серыі XU)
0
9. Зняць распредвал (гл. ніжэй).

10. Выцягнуць адзін са штурхачоў з яго рэгулявальнай шайбай (сочыце за тым, каб шайба не выпала са штурхача). Ачысціць шайбу і вымераць яе таўшчыню з дапамогай мікраметра (гл. фатаграфіі).

10. Выцягнуць адзін са штурхачоў з яго рэгулявальнай шайбай (сочыце за тым, каб шайба не выпала са…
10. Выцягнуць адзін са штурхачоў з яго рэгулявальнай шайбай (сочыце за тым, каб шайба не выпала са…

11. Паглядзець, якая велічыня зазор была атрымана для адпаведнага клапана. Калі зазор быў больш, чым трэба, неабходна ўсталяваць таўсцейшую шайбу, калі ён занадта маленькі - танчэйшую.

Прыклад разліку для занадта вялікага затамкавага зазору:
  • Патрабаваны затамкавы зазор (А) = 0,20 мм
  • Вымераная велічыня зазору (У) = 0,28 мм
  • Розніца (У-А) = 0,08 мм
  • Таўшчыня зыходнай шайбы = 2,62 мм
  • Патрабаваная таўшчыня шайбы = 2,62 + 0,08 = 2,70 мм

Прыклад разліку для занадта маленькага затамкавага зазору:


  • Патрабаваны затамкавы зазор (А) =0,40 мм
  • Вымераная велічыня зазору (У) = 0,23 мм
  • Розніца (У-А) = 0,17 мм
  • Таўшчыня зыходнай шайбы = 2,86 мм
  • Патрабаваная таўшчыня шайбы = 2,86 - 0,17 = 2,69 мм

12. Рэгулявальныя шайбы выпускаюцца ў таўшчынях ад 1,650 мм да 4,000 мм з крокам 0,025 мм у сярэдзіне дыяпазону і 0,075 мм па ім бакам. Перад вымярэннем ці ўсталёўкай новых пракладак іх варта ачысціць.

12. Рэгулявальныя шайбы выпускаюцца ў таўшчынях ад 1,650 мм да 4,000 мм з крокам 0,025 мм у…


13. Паўтарыць названыя аперацыі на астатніх штурхачах і шайбах. Пры ўсталёўцы штурхачоў на месца сачыце, каб не пераблытаць іх.

Інфармацыя скапіявана з рэсурсу PEUGEOTBOOK.ru

14. Пры зборцы вышмараваць шайбу алеем і ўсталяваць яе на шток клапана. Вышмараваць штурхач і асцярожна апусціць яго на месца. Сачыце за тым, каб не зрушылася шайба.

15. Пасля ўсталёўкі ўсіх штурхачоў усталяваць на месца распредвал. Перад усталёўкай прываднага рамяня распредвала трэба зноў праверыць затамкавыя зазоры. (Усе поршні павінны стаяць на сярэдзіне свайго ходу для праверкі зазораў варта пракручваць распредвал праз дапамозе яго зорачкі).

16. Калі пры прагрэтым рухавіку штурхачы шумяць, шум можна ўхіліць ці зрабіць менш, усталяваўшы затамкавыя зазоры на мінімальную дапушчальную велічыню.



17. Апошнія мадэлі абсталяваны мадыфікаванай трубкай для змазкі вечкаў падшыпнікаў, што дазваляе ўхіліць шум штурхачоў. Гэтая мадыфікаваная трубка можа быць усталявана і на раннія мадэлі.

17. Апошнія мадэлі абсталяваны мадыфікаванай трубкай для змазкі вечкаў падшыпнікаў, што дазваляе…
17. Апошнія мадэлі абсталяваны мадыфікаванай трубкай для змазкі вечкаў падшыпнікаў, што дазваляе…
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Астроўскі Фёдар
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 305: Бензінавыя рухавікі
Наступныя

Праверка затамкавых зазораў (рухавікі серыі XU)
Рухавік і скрынка перадач — усталёўка
Зборка рухавіка — заключныя аперацыі
Счапленне — усталёўка
Клапанныя зазоры — праверка і рэгуляванне
Зняцце і ўстаноўка прываднага рамяня распредвала (рухавік стаіць…
Зняцце і ўстаноўка распредвала (рухавік стаіць на машыне)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў (рухавік стаіць на машыне)
Мадыфікацыя сістэмы вентыляцыі картэра
Мадыфікацыі нітаў галоўкі цыліндраў (рухавікі серыі XU…
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Зазоры клапанаў (8-затамкавыя рухавікі) — праверка і рэгуляванне Пежо 106 (1991-2003)
➨ Характарыстыкі кампанентаў запальвання (бензінавыя рухавікі… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў Пежо 405 (1987-1997)
➨ Спецыфікацыі аўтамабіляў з бензінавага рухавіка серыі XU Пежо 605 (1989-2000)
➨ Зазор клапанаў — рэгуляванне (толькі рухавікі аб'ёмам 1,9 літра) Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 29 + 40

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.