Садржај: Мотор се не окреће са стартером 🠇 Стартер полако окреће мотор 🠇 Мотор се нормално окреће стартером,…🠇 Мотор хвата, али не пали 🠇 Груб празан ход 🠇 Прескочи флеш 🠇 Мотор не развија потребну снагу 🠇 Детонација или куцање при повећању…🠇 Мотор производи необичан звук 🠇
Мотор се не окреће са стартером
- Батерија је празна
- Контакти на терминалима батерије су лабави или кородирани
- Прекид ожичења до стартера или лоше уземљење мотора или батерије
- Стартер или соленоид је неисправан (видети поглавље 10)
- Прекидач за паљење/стартер је неисправан
- Већи механички квар (мотор се заглавио)
- Клипни прстенови су зарђали до облога цилиндара (након што је аутомобил дуго стајао)
Стартер полако окреће мотор
- Батерија је празна
- Контакти на терминалима батерије су лабави или кородирани
- Прекид ожичења до стартера или лоше уземљење мотора или батерије
- У мотор је сипано погрешно уље. Квар стартера (видети поглавље 10)
Мотор се нормално окреће стартером, али се не покреће
- Жице за паљење су влажне или прљаве
- Контакти прекидача су прљави или неправилно подешени
- Свећице су запрљане или имају неправилан зазор
- Прекинуте жице свећице
- Остали кварови система паљења (видети поглавље 4)
- Резервоар за гориво је празан или је пумпа за гориво неисправна
- Прекомерно или недовољно усисавање
- Механизам погона ваздушне клапне је неправилно подешен
- Пречистач ваздуха је зачепљен
- Засорился жиклер (жиклеры) карбюратора
- Остали кварови система за гориво (видети поглавље 3)
- Неправилно подешени зазори вентила
- Неправилно подешен временски распоред вентила (након ремонта мотора)
- Слаба компресија у цилиндрима
Мотор хвата, али не пали
- Лабави контакти жице за паљење или унутрашњи прекид у жици
- Заптивка усисног колектора или карбуратора цури ваздух
- Пумпа за гориво је неисправна
- Остали кварови система за гориво (видети поглавље 3)
Груб празан ход
- Карбуратор је погрешно подешен или је зачепљен (видети поглавље 3)
- Време паљења је неправилно подешено (видети поглавље 4)
- Неправилно подешени зазори вентила
- Заптивка усисног колектора или карбуратора цури ваздух
- Ваздушни филтер је зачепљен
- Различита компресија у цилиндрима због хабања или цурења гаса
- Дистрибутер је истрошен
- Компоненте механизма за развод или механизам вентила су истрошене
Прескочи флеш
- Свећице су запрљане или имају неправилан зазор
- Високонапонске жице су влажне, прљаве или имају унутрашња оштећења
- Контакти прекидача су блокирани или неправилно подешени
- Остали кварови система паљења (видети поглавље 4)
- Заптивка усисног колектора или карбуратора цури ваздух
- Карбуратор лоше подешена или засорился жиклер (жиклеры)
- Прљаво гориво
- Остали кварови система за гориво (видети поглавље 3)
- Неправилно подешени зазори вентила
- Вентил се заглављује, није правилно постављен или је изгорео
- Сломљен пролеће вентила (вентила)
- Различита компресија у цилиндрима због хабања или цурења гаса
(Оригинал објављен на порталу: PEUGEOTBOOK.ru)
Мотор не развија потребну снагу
- Време паљења је погрешно подешено
- Пречистач ваздуха је зачепљен
- Прегревање мотора
- Карбуратор лоше подешена или засорился жиклер (жиклеры)
- Неправилно подешени зазори вентила
- Дистрибутер не ради исправно (аутоматски регулатори паљења не раде)
- Кочнице се заглављују
- Прекомерне наслаге угљеника у глави цилиндра
- Слаба компресија
- Неправилно подешен временски распоред вентила (након ремонта мотора)
Детонација или куцање при повећању брзине мотора
- Нетачна октанска вредност горива
- Прерано паљење или аутоматски регулатори паљења не раде
- Карбуратор је неправилно подешен
- Прегревање
- Прекомерне наслаге угљеника у глави цилиндра
- Неправилно подешен временски распоред вентила (након ремонта мотора)
Мотор производи необичан звук
- Ненамерни контакт са металом (нпр. лопатице вентилатора)
- Погонски каиш је истрошен
- Квар периферне опреме (нпр. водене пумпе или генератора)
- Прекомерни зазори вентила (куцајући звук)
- Зупчаници или ланац развода су истрошени
- Сломљени клипни прстен(ови) (куцајући звук)
- Истрошени лежајеви клипњаче (куцање, може се смањити под оптерећењем)
- Истрошени главни лежајеви (јаки тупи ударци, могу се повећати под оптерећењем)