54. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému.
55. Uvoľnite stredovú skrutku a maticu gumy spodného držiaka motora bez demontáže.
56. Vyberte čistič vzduchu s trubicami a kanálmi a odpojte vetracie trubice kľukovej skrine.
57. Odskrutkujte maticu, ktorá zaisťuje gumové tesnenie pravého držiaka motora.
58. Opatrne zdvihnite motor o 6-8 mm pomocou zdviháka alebo spoľahlivého zdviháka. Odstráňte 2 skrutky, ktoré upevňujú pravú konzolu motora k hlave valcov a spustite motor späť na miesto.
59. Odpojte palivové, vodné a podtlakové potrubie od hlavy valcov, karburátora a rozdeľovacieho potrubia a zaznamenajte si ich polohu alebo ich označte, aby ste si ich pri pripájaní nepomýlili. Odpojte lanko škrtiacej klapky a kabeláž.
60. Odpojte zvodové potrubie výfukového systému od príruby výfukového potrubia.
61. Odstráňte vodnú hadičku zo vstupného telesa čerpadla. Vytiahnite diagnostickú zásuvku z držiaka a odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje plniacu rúrku oleja k saciemu potrubiu (pozri si fotografie).
62. Odstráňte kryt ventilov a rozdeľovača pomocou vysokonapäťových vodičov.
Informácie skopírované zo zdroja [peugeotbook.ru]
63. Uvoľnite skrutky hlavy valcov v opačnom poradí, ako boli utiahnuté (pozri B/Obrázok 12.4). Odstráňte skrutky.
64. Odstráňte hlavu valcov a v prípade potreby ju uvoľnite pomocou dvoch tyčí zasunutých do otvorov pre skrutky hlavy. Odstráňte tesnenie hlavy valcov a všetky uvoľnené čapy. Dávajte pozor, aby ste neotáčali kľukovým hriadeľom, pretože by to spôsobilo uvoľnenie tesnení vložiek valcov, čo by si vyžadovalo demontáž motora, aby ste ich mohli znova nainštalovať.
65. Zaistite objímky na mieste pomocou svoriek alebo veľkých podložiek zaistených maticami a skrutkami (pozri fotografiu). Ak sa vložky posunú, motor bude potrebné demontovať, aby sa nainštalovali nové tesnenia.
66. Začnite s inštaláciou hlavy valcov inštaláciou vodiacich čapov na blok. Vypáčte čap na strane zotrvačníka vložením razníka s priemerom 5 mm alebo veľkého klinca do otvoru na prednej strane bloku (pozri fotografiu). Odstráňte svorky, ktoré zaisťujú objímky.
67. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov (suché) s výčnelkom smerom k zotrvačníku. Spustite hlavu na miesto a uistite sa, že je zaistená na montážnych kolíkoch. Vytiahnite úder (alebo klinec), oporný čap v zdvihnutej polohe.
68. Vložte skrutky hlavy valcov po očistení a ľahkom namazaní ich závitov olejom. Nezabudnite umiestniť podložku pod skrutku umiestnenú nad vodným čerpadlom.
 |
 |
69. Postupne uťahujte skrutky v poradí znázornenom na obrázku B/12.4, kým nedosiahnete krútiaci moment uvedený v Špecifikácie pre 1. etapu.
70. Mierne zdvihnite motor a nainštalujte 2 skrutky, ktoré upevňujú pravú konzolu motora k hlave valcov. Utiahnite tieto skrutky a uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje rovnaký držiak k bloku valcov. Spustite motor a utiahnite upevňovaciu maticu pravého držiaka a gumenú maticu a skrutku spodného držiaka.
71. Uvoľnite skrutku hlavy valcov č. 1 a ihneď ju utiahnite krútiacim momentom uvedeným v špecifikáciách pre krok 2. Túto skrutku utiahnite na uhol uvedený v Špecifikácie pre krok 3. Tieto operácie zopakujte so zostávajúcimi skrutkami v poradí, v akom boli utiahnuté.
72. V prípade potreby skontrolujte a upravte vôle ventilov.
73. Zostávajúce diely nainštalujte v opačnom poradí, ako boli odstránené.
74. Naplňte systém chladiacou kvapalinou a odvzdušnite ho.
75. Naštartujte motor, zahrejte ho na prevádzkovú teplotu, pričom sa zapne chladiaci ventilátor, potom motor vypnite a nechajte ho vychladnúť aspoň 2 hodiny.
76. Znovu utiahnite skrutky hlavy valcov podľa popisu v odseku 76 a znova skontrolujte vôle ventilov.
77. Ak je nainštalovaný nový hnací remeň vačkového hriadeľa, znovu ho napnite podľa pokynov v odsek 42.
78. Utiahnite skrutku konzoly motora.