54. Източете течността от охладителната система.
55. Разхлабете, без да сваляте, централния болт и гайката на долната гумена опора на двигателя.
56. Извадете въздушния филтър с тръбите и каналите и разкачете вентилационните тръби на картера.
57. Развийте гайката, закрепваща гуменото уплътнение на десния опорен елемент на двигателя.
58. Внимателно повдигнете двигателя с 6-8 мм, като използвате повдигач или надежден крик. Отстранете 2-та болта, закрепващи дясната скоба на двигателя към главата на цилиндъра, и спуснете двигателя обратно на мястото му.
59. Разкачете горивните, водните и вакуумните тръбопроводи от главата на цилиндъра, карбуратора и колектора, като отбележите позицията им или ги маркирате, за да не ги объркате при свързването. Разкачете жилото на дросела и окабеляването.
60. Разкачете тръбите на изпускателната система от фланеца на изпускателния колектор.
61. Извадете водната тръба от корпуса на входа на помпата. Извадете диагностичния букс от скобата му и развийте болта, закрепващ тръбата за пълнене на масло към всмукателния колектор (вижте снимки).
62. Свалете капака на клапаните и капачката на разпределителя с високоволтови проводници.
63. Разхлабете болтовете на цилиндровата глава в обратен ред на затягането им (вижте B/Фигура 12.4). Отстранете болтовете.
64. Свалете главата на цилиндъра, като я разхлабите, ако е необходимо, като използвате две пръчки, поставени в отворите за болтовете на главата. Отстранете гарнитурата на главата и всички разхлабени щифтове. Внимавайте да не завъртате коляновия вал, тъй като това ще доведе до разместване на уплътненията на цилиндровите втулки, което ще наложи свалянето на двигателя, за да се монтират отново уплътненията.
65. Закрепете втулките на място със скоби или големи шайби, закрепени с гайки и болтове (вижте снимката). Ако обшивките се изместят, двигателят ще трябва да се демонтира, за да се монтират нови уплътнения.
66. Започнете монтажа на цилиндровата глава, като монтирате водещите щифтове на блока. Извадете щифта от страната на маховика, като поставите перфоратор с диаметър 5 мм или голям пирон в отвора на предната повърхност на блока (вижте снимката). Отстранете скобите, закрепващи ръкавите.
67. Монтирайте ново уплътнение на главата на цилиндъра (сухо) с издатината към маховика. Спуснете главата на място, като се уверите, че тя пасва на монтажните щифтове. Издърпайте удара (или пирон), опорен щифт в повдигнато положение.
68. Поставете болтовете на цилиндровата глава, след като сте почистили и леко смажели резбите им с масло. Не забравяйте да поставите шайба под болта, разположен над водната помпа.
 |
 |
69. Постепенно затегнете болтовете в последователността, показана на B/Фигура 12.4, докато се достигне въртящият момент, посочен в Спецификации за етап 1.
70. Повдигнете леко двигателя и монтирайте 2-та болта, закрепващи дясната опорна скоба на двигателя към главата на цилиндъра. Затегнете тези болтове и разхлабете болта, който закрепва същата скоба към блока на цилиндъра. Спуснете двигателя и затегнете гайката за закрепване на десния опорен лагер и гумената гайка и болт на долния опорен лагер.
71. Разхлабете болт № 1 на цилиндровата глава и незабавно го затегнете до въртящия момент, посочен в Спецификациите за стъпка 2. Затегнете този болт до ъгъла, посочен в Спецификации за стъпка 3. Повторете тези операции за останалите болтове, работейки в последователността, в която са били затегнати.
72. Проверете и регулирайте хлабините на клапаните, ако е необходимо.
73. Монтирайте останалите части в обратен ред на тяхното отстраняване.
74. Напълнете системата с охлаждаща течност и я обезвъздушете.
75. Стартирайте двигателя, загрейте го до работна температура, при което вентилаторът за охлаждане се включва, след което изключете двигателя и го оставете да се охлади поне 2 часа.
76. Затегнете отново болтовете на главата на цилиндъра, както е описано в параграф 76, и проверете отново хлабините на клапаните.
77. Ако е монтиран нов ремък за задвижване на разпределителния вал, опънете го отново, както е посочено в параграф 42.
78. Затегнете болта на опорната скоба на двигателя.