1. Skinite poklopac razvodnika s visokonaponskim žicama. Odvijte vijke i skinite poklopac ventila, pazeći da ne oštetite brtvu.
2. Motor se može pokrenuti podizanjem jednog od prednjih kotača i okretanjem u 4. ili 5. brzini ili pomoću ključa postavljenog na vijak remenice radilice. Motor će se lakše okretati ako prvo uklonite svjećice.
3. Pripremite papir i olovku za bilježenje izmjerenih zazora ventila.
4. Okrenite motor tako da bregasta osovina najbliža remenici bude usmjerena okomito prema gore. Pomoću mjernih listića izmjerite razmak između baze bregastog vratila i podizača ventila (vidi fotografiju) i zapišite dobivenu vrijednost.
5. Ponovite mjerenja za preostalih 7 ventila, okrećući motor po potrebi tako da željena bregasta osovina bude usmjerena okomito prema gore.
6. Izračunajte razliku između dobivenih rezultata i potrebne vrijednosti zazora ventila (vidi Specifikacije). Imajte na umu da se veličina zazora ventila za usisne ventile razlikuje od zazora za ispušne ventile. Brojeći od bilo kojeg kraja motora, ventili su raspoređeni sljedećim redoslijedom: Ispuš - Usis - Usis - Ispuš - Ispuš - Usis - Usis - Ispuš.
7. Ako je bilo koji od izmjerenih razmaka izvan navedenih granica, mora se prilagoditi na sljedeći način.
8. Ako su svi izmjereni zazori unutar navedenih granica, ugradite poklopac ventila s novom brtvom (ako je potrebno). Imajte na umu da se ispod vijka na strani zupčastog remena nalazi bakrena podloška (vidi fotografiju).
Provjera zazora ventila (motori serije XU) (Peugeot 305)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele
➨ Glava cilindra (motori s 8 ventila) — uklanjanje i ponovno… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Karakteristike komponenti paljenja (benzinski motori serije EP) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Provjera i podešavanje zazora ventila Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Prostor motora. Automobili s V6 benzinskim motorom s 24 ventila Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Podešavanje zazora ventila (samo za motore od 1,9 litara) Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Priručnik
- Ključevi, vrata i alarm
- Kontrole i instrumenti
- Vožnja i rad
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori TU3 i TU5
- Benzinski motori EW10
- Dizel motori DV10
- Dizel motori DW10
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Šasija, vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Grijanje i klimatizacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Zračni jastuci
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Tehnički podaci
- Benzinski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva
- Sustav paljenja
- Dizelski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Kardanska vratila
- Šasija i podvozje
- Sustav upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Sustav hlađenja (benzin)
- Sustav hlađenja (dizel)
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija BB8
- Mehanička kutija BE1
- Automatski mjenjač ZF4
- Osovine, glavčine i kotači
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Dijagrami ožičenja (dizel)
