Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Provjera zazora ventila (motori serije XU) (Peugeot 305)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Provjera zazora ventila (motori serije XU)
0
1. Skinite poklopac razvodnika s visokonaponskim žicama. Odvijte vijke i skinite poklopac ventila, pazeći da ne oštetite brtvu.

2. Motor se može pokrenuti podizanjem jednog od prednjih kotača i okretanjem u 4. ili 5. brzini ili pomoću ključa postavljenog na vijak remenice radilice. Motor će se lakše okretati ako prvo uklonite svjećice.

3. Pripremite papir i olovku za bilježenje izmjerenih zazora ventila.

4. Okrenite motor tako da bregasta osovina najbliža remenici bude usmjerena okomito prema gore. Pomoću mjernih listića izmjerite razmak između baze bregastog vratila i podizača ventila (vidi fotografiju) i zapišite dobivenu vrijednost.

5. Ponovite mjerenja za preostalih 7 ventila, okrećući motor po potrebi tako da željena bregasta osovina bude usmjerena okomito prema gore.

6. Izračunajte razliku između dobivenih rezultata i potrebne vrijednosti zazora ventila (vidi Specifikacije). Imajte na umu da se veličina zazora ventila za usisne ventile razlikuje od zazora za ispušne ventile. Brojeći od bilo kojeg kraja motora, ventili su raspoređeni sljedećim redoslijedom: Ispuš - Usis - Usis - Ispuš - Ispuš - Usis - Usis - Ispuš.

7. Ako je bilo koji od izmjerenih razmaka izvan navedenih granica, mora se prilagoditi na sljedeći način.

8. Ako su svi izmjereni zazori unutar navedenih granica, ugradite poklopac ventila s novom brtvom (ako je potrebno). Imajte na umu da se ispod vijka na strani zupčastog remena nalazi bakrena podloška (vidi fotografiju).
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 305: Benzinski motori
Sljedeći

Ugradnja motora i mjenjača
Sklapanje motora — završne operacije
Spojka — ugradnja
Zazori ventila — provjera i podešavanje
Kućište mehanizma za razvod — montaža i ugradnja
Podešavanje zazora ventila (motori serije XU)
Uklanjanje i ugradnja pogonskog remena bregaste osovine (motor…
Uklanjanje i ugradnja bregaste osovine (motor je na automobilu)
Uklanjanje i ugradnja glave cilindra (motor je na automobilu)
Modifikacija sustava ventilacije kućišta radilice
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Glava cilindra (motori s 8 ventila) — uklanjanje i ponovno… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Karakteristike komponenti paljenja (benzinski motori serije EP) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Provjera i podešavanje zazora ventila Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Prostor motora. Automobili s V6 benzinskim motorom s 24 ventila Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Podešavanje zazora ventila (samo za motore od 1,9 litara) Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 17 + 26

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.