19. Uklonite pogonski remen alternatora.
20. Uklonite unutarnji štitnik s desnog luka kotača i zaglavite donje crijevo hladnjaka ispod korita. Pomaknite ekspanzijski spremnik u stranu tako da ne smeta, bez odvajanja crijeva od njega (pogledajte fotografiju).
21. Uklonite štitnik s lančanika bregastog vratila.
22. Okrenite radilicu tako da rupa na remenici zauzme položaj broja "12", a rupa na lančaniku bregastog vratila je položaj broja "1" na brojčaniku sata. U tom položaju, šipka promjera 10 mm mora proći kroz svaku od rupa i pasti u udubljenje za ugradnju iza nje. Nakon što ste se uvjerili u to, izvucite šipke (pogledajte fotografiju).
23. Uklonite donji štitnik kvačila (ili pretvarač momenta). Neka pomoćnik blokira zupčanik startera i skine vijak remenice radilice. Ovaj vijak je vrlo čvrst. Ne pokušavajte blokirati remenicu šipkom umetnutom u montažnu rupu, npr ovo će oštetiti remenicu. Uklonite vijak s podloškom.
24. Provjerite može li se šipka promjera 10 mm umetnuti u obje pričvrsne rupe i, ako je potrebno, namjestite položaj koljenastog vratila kroz prstenasti zupčanik. Uklonite remenicu radilice i segmentni ključ ako ispadne.
25. Uklonite plastične štitnike koji pokrivaju prednji dio pogonskog remena bregastog vratila. Obratite pozornost na položaj raznih vijaka.
26. Otpustite 2 matice na prednjoj strani zatezača remena bregastog vratila i jednu maticu na stražnjoj strani. Pomoću ključa prebačenog preko četvrtaste osovine brega zatezača, okrenite bregasto mjesto u vodoravan položaj, stisnuvši tako oprugu zatezača. Zategnite sigurnosnu maticu (pogledajte fotografiju).
27. Uklonite pogonski remen bregastog vratila, pazeći da ga ne uvrnete ili podmažete ako ga ne namjeravate mijenjati.
28. Započnite montažu ugradnjom remena na lančanik radilice. Ugradite remenicu i upotrijebite šipku kako biste joj postavili pravilan položaj na radilici. (Uzmite u obzir strelice koje pokazuju smjer vrtnje remena, kao i oznake poravnanja na remenu, koje moraju biti poravnate s oznakama na lančanicima radilice i bregastog vratila) (pogledajte fotografiju).
29. Ugradite remen na lančanik bregastog vratila, zatezač i lančanik vodene pumpe.
30. Otpustite sigurnosnu maticu ekscentra zatezača i okrenite brijeg prema dolje da olabavite oprugu. Zategnite sigurnosnu maticu i matice prednjeg zatezača (pogledajte fotografiju).
31. Izvucite šipke za podešavanje i okrenite radilicu 2 puna kruga u normalnom smjeru njezine vrtnje. Nakon toga ga dodatno zarotirajte tako da klip br.1 bude u položaju GMT. na taktu paljenja smjese.
32. Otpustite prednje matice zatezača i njegovu sigurnosnu maticu i zatim ih ponovno zategnite.
33. Ponovno okrenite radilicu i provjerite je li još uvijek moguće umetnuti šipke za podešavanje. Ako to ne uspije, trebali biste skinuti pogonski remen bregastog vratila i krenuti ispočetka.
34. Ako niste zamijenili remen, idite na paragraf 45. Kada postavljate novi remen, učinite sljedeće.
35. Zategnite vijak remenice radilice na ispravan moment, a zatim postavite i zategnite pogonski remen alternatora. Privremeno ugradite štitnik lančanika bregastog vratila.
36. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije na normalnu radnu temperaturu (To je naznačeno uključivanjem ventilatora hladnjaka). Isključite motor i ostavite ga da se ohladi najmanje 2 sata.
37. Okrenite radilicu tako da klip br. 1 bude u položaju GMT. na taktu paljenja smjese. Još jednom otpustite i zategnite matice zatezača i uklonite pogonski remen alternatora.
38. Skinite remenicu radilice. Postavite i pričvrstite plastične štitnike, ponovno postavite remenicu i zategnite njen vijak na željeni moment. Ugradite i zategnite pogonski remen alternatora.
39. Provjerite i, ako je potrebno, podesite vrijeme paljenja.