Motor DW10 TD — Uklanjanje i ugradnja (Peugeot 206)

Prilikom skidanja i postavljanja agregata u Peugeot servisima koristi se sljedeći specijalni alat:

• stabilizator opterećenja tipa NAUDER;
• trnovi za ugradnju brtvi na izlazu mosta — 0317-T/ 0317-U;
• graničnik zamašnjaka - 0188-F;
• skidač držača kuglastog zgloba - 0317-AC;
• izvlakač remenice - 0188-P;
• set čepova - 0188-T;
• trn za skidanje osovine ovjesa mjenjača - 0317-AB.

Uklanjanje

Uklonite pogonsku jedinicu s DW10 TD motorom sljedećim redoslijedom:

Bilješka: Jedinica za napajanje se uklanja prema gore.

• odspojite negativni kabel akumulatora;
• postavite pričvrsne šipke na opruge prednjeg ovjesa;
• uklonite blatobran ispod agregata;
• ispraznite rashladni sustav;
• ispustite ulje iz mjenjača i motora;
• uklonite prednje kotače, postavljajući automobil na nosače;
• uklonite blatobrane;
• uklonite CV zglobove s obje strane;
• uklonite pomoćni pogonski remen;
• odvojite ulaznu cijev od ispušnog razvodnika;

Pažnja! Budite oprezni prilikom uklanjanja ispušne cijevi kako biste izbjegli oštećenje fleksibilne veze (mijeh), koja ne može izdržati torzijska, vlačna ili savijajuća opterećenja do kojih može doći prilikom rastavljanja jedne od komponenti ovjesa pogonskog sklopa.

• uklonite ekscentrični valjak pomoćnog pogonskog remena;
• bez odvajanja cijevi, pomaknite se u stranu i učvrstite kompresor klima uređaja;

• otpustite crijevo 1 (Sl. 4.3) servo upravljača;
• skinite štitnik kućišta kvačila;
• učvrstite zamašnjak graničnikom;
• uklonite pomoćnu pogonsku remenicu pomoću alata;
• uklonite nosač mlaznice nosača motora 2;

• uklonite ukrasni poklopac 8 (Sl. 4.4);
• pomaknite čvor 7 u stranu;
• odspojite i pomaknite u stranu kabelske snopove i kabele koji vode do čvora 7;
• uklonite bateriju;
• odspojite i pomaknite u stranu kabelske snopove uz odjeljak za baterije;
• uklonite držač baterije 4;
• uklonite potporu čvora 7;
• uklonite ekspanzionu posudu 2 rashladnog sustava;
• uklonite radijator sustava hlađenja;
• zaštitite kondenzator komadom tvrdog kartona;
• označite mjesto cijevi 6 na elektromagnetskim ventilima 5;
• uklonite nosač elektromagnetskog ventila;
• pomaknite crijevo pojačivača kočnice u stranu;
• pomaknite u stranu elektroničku jedinicu 8 s nosačem;
• pomaknite u stranu priključak 1 cijevi za dovod goriva;
• zatvorite rupe čepovima;
• pomaknite kabelski svežanj u stranu;

• uklonite poklopac 1 (Sl. 4.5) kutije s osiguračima;
• uklonite zračni kanal 3;
• odvojite i uklonite kabelski svežanj kutije s električnim osiguračima;
• odspojite i pomaknite pogon spojke;

• pomaknite u stranu cijevi 2 (Sl. 4.6) izmjenjivača topline;
• odvojite žicu za uzemljenje od bočnog nosača;
• pomaknite sklop grijača 1 u stranu;
• odvojite upravljačku šipku mjenjača pomoću alata;

Pažnja! Uklonite čep gurajućim pokretom, bez stvaranja poluge, kako ne biste deformirali šipke.

• bez odvajanja cijevi, pomaknite se u stranu i učvrstite pumpu servoupravljača;

• uklonite generator 1 (Sl. 4.7);

• uklonite jedinicu 1 (Sl. 4.8);
• oslobodite cijevi klimatizacijskog sustava iz stezaljki (prednji desni bočni član);
• pomaknite spremnik na izlaznu cijev bez odvajanja cijevi;

• uklonite jedinicu 1 (Sl. 4.9);

• uklonite kratkospojnik 3 (Sl. 4.10);
• ukloniti zaustavljanje 1;
• uklonite desni nosač motora 2;

• odvrnite vijke 1 (Sl. 4.11) koji pričvršćuju nosač baterije;
• uklonite nosač 12 baterije;
• odvrnite matice 11 nosive osovine mjenjača i uklonite ih s podloškama;
• odvrnite vijke 10 jastuka;
• uklonite elastični jastuk 9 nosača mjenjača;
• odvrnite vijke 8;
• skinite čeljust 3;
• uklonite odstojnik 7;
• uklonite osovinu 6 pomoću alata;
• odvrnite vijke 4;
• skinite čeljust 5;
• uklonite jedinicu napajanja prema gore.

Montaža

Instalirajte agregat s DW10 TD motorom sljedećim redoslijedom:

• zamijenite samosigurnosne matice i stezaljke ispušnog sustava;
• pomoću igala zamijenite brtve na izlazu iz mjenjača, prethodno ispunite prostor između njihovih rubova mašću;
• ugradite jedinicu napajanja na mjesto;

• ugradite desni nosač 2 (Sl. 4.12) nosača motora;
• zategnite vijke 1 i 3 na 45 Nm;
• postavite stop 1 (vidi sl. 4.10) i zategnite pričvrsne vijke momentom od 32 Nm;
• ugradite kratkospojnik 3, pritežući pričvrsne vijke momentom od 21,5 Nm;
• ugradite čeljust 5 (vidi sl. 4.11), zatezanjem 4 pričvrsna vijka momentom od 6 Nm;
• ugradite osovinu 6 i odstojnik 7, pričvrstivši ih vijcima zateznim momentom od 5 Nm;
• ugradite nosač osovine 3. mjenjača, pričvrstivši ga s 8 vijaka momentom pritezanja od 19 Nm;
• ugradite elastični jastuk 9 nosača mjenjača;
• zavijte maticu osovine potpore mjenjača, nakon što ste prethodno postavili podlošku;
• zategnite vijke 2 jastuka (bez zatezanja);

Pažnja! Centrirajte pogonsku jedinicu prije zatezanja elastičnih vijaka.

• na kraju zategnite vijke 10 do 30 Nm;
• na kraju zategnite matice 11 na 65 Nm;
• instalirajte podršku 12 baterije;
• zategnite vijke 1 za pričvršćivanje momentom od 19 Nm;
• vratite generator na mjesto;
• prvo zategnite pričvrsne vijke remenice radilice na 41 Nm, zatim zategnite vijke filtera ulja na 39 Nm;

• ugradite reakcijsku polugu 1 (Sl. 4.13) nosača motora;
• zategnite vijke 3 na 50 Nm;
• zategnite vijke 2 na 35 Nm;

• uvjerite se da su dva odstojnika 2 na mjestu (Sl. 4.14);

Pažnja! Sigurnosna matica 1 učvršćuje stražnji gornji dio kompresora.

• ugradite kompresor 3 slijedeći redoslijed ugradnje gornjih dijelova;
• spojite kontaktni konektor;
• ugradite pogone na prednje kotače s obje strane;
• zategnite matice glavčine kotača na 325 Nm;
• ugradite pomoćnu pogonsku remenicu;
• koristite M16350 slavinu za kucanje unutarnjeg navoja koljenastog vratila za pričvrsni vijak remenice;
• očistite navoje vijaka žičanom četkom, zategnite ga na 40 Nm, a zatim ga zategnite pod kutom od 50° pomoću uređaja kao što je FACOM D360;
• ugradite pumpu u skladu s redoslijedom ugradnje dijelova;

• zategnite vijak 1 (slika 4.15) momentom od 25 Nm;
• zategnite vijak 3 na 25 Nm;
• zategnite vijak 2 na 22 Nm.

Nastavite s ugradnjom pogonske jedinice obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Nakon ugradnje agregata, napunite uljem mjenjač, a po potrebi i motor, zatim:

• zategnite vijke kotača na 85 Nm;
• napunite rashladni sustav motora i ispustite zrak iz njega;
• izvršite programiranje elektroničkih uređaja vozila.