Motor DW8 — Uklanjanje i ugradnja (Peugeot 206)

Prilikom skidanja i ugradnje motora u Peugeot servisima koristi se sljedeći specijalni alat:

• traverza - 0102-D
• graničnik zamašnjaka - 0188-F;
• kuke za vješanje;
• vilica za otpuštanje poluge mjenjača — 0102-G1/-G2;
• trn za ugradnju semeringa - 0317-T/-U.

Uklanjanje

Uklonite pogonsku jedinicu s DW8 motorom sljedećim redoslijedom:

Bilješka: Jedinica za napajanje se uklanja prema gore.

- pomoću uređaja postavite poklopac nape u okomiti položaj;

• uklonite ukrasni poklopac 5 (Sl. 4.16);
• uklonite blok 4 pročistača zraka s kanalima za zrak;
• uklonite bateriju 3 s ladicom;
• uklonite jedinicu za predgrijanje 2;
• odvrnite dva vijka 7;
• uklonite relej bloka 1;
• uklonite kućište filtra za zrak;
• uklonite nosač ladice baterije;
• odvojite i pomaknite u stranu 6 priključaka cijevi za dovod goriva;
• uklonite elektroničku upravljačku jedinicu;

• odspojite žice 1 i 2 (Sl. 4.17);

• odvojite cijevi 1, 2, 3 (Sl. 4.18);
• uklonite prednje kotače;
• ispustite ulje iz mjenjača;
• ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava;
• uklonite blatobrane;
• uklonite zaštitni zaslon ispod motora;
• uklonite pogone prednjih kotača s obje strane vozila;

• odvojite kontaktni konektor 1 (Sl. 4.19) na unutarnjoj ploči lijevog prednjeg krila;

• otpustite i pomaknite u stranu cijevi servo upravljača 1 (Sl. 4.20), prolazeći u području motora;
• uklonite zaštitnu ploču 2;
• odvojite ispušnu cijev sa strane ispušnog razvodnika;

• ugradite držač 1 (Sl. 4.21);

• uklonite nosač mlaznice 1 (Sl. 4.22) nosača motora;

• bez otvaranja rashladnog kruga klimatizacijskog sustava, pomaknite kompresor 1 u stranu (Sl. 4.23);

Pažnja! Ni pod kojim okolnostima nemojte savijati cijevi rashladnog kruga sustava klimatizacije.

• uklonite prednju ploču;
• odmaknite pumpu servoupravljača bez otvaranja kruga sustava;
• odspojite i pomaknite cijevi izmjenjivača topline u razini štita;
• odvojite i pomaknite u stranu crijevo pojačivača kočnica;

• pomaknite u stranu spremnik 1 (Sl. 4.24) zajedno s njegovim cijevima;
• pomaknite savitljivu sajlu kvačila ili pomoćni cilindar kvačila u stranu;
• pomoću alata odvojite upravljačke poluge prijenosa;
• pokrijte jezgrene cijevi kondenzatora klima-uređaja listom čvrstog kartona;
• uklonite pomoćni pogonski remen;
• uklonite generator;
• skinite remenicu radilice;

• dovedite gredu za podizanje s kukama, zakačite kuke na držače za podizanje 1 i 3 (Sl. 4.25), a zatim zategnite kabele;
• odvrnite tri vijka 2;
• odvrnite maticu 9;
• uklonite desni nosač motora 8;
• odvrnuti maticu 6;
• odvrnite dva vijka 7;
• uklonite elastični jastučić 4;
• odvrnite dva vijka 5 koji pričvršćuju nosač;
• uklonite čeljust;
• odspojite i pomaknite u stranu kabelske snopove, cijevi povezane s mjenjačem ili motorom;

• uklonite pogonsku jedinicu prema gore, čuvajući čahuru 1 (Sl. 4.26).

Montaža

Ugradite pogonsku jedinicu s motorom DW8 obrnutim redoslijedom od uklanjanja, pridržavajući se sljedećeg:

• sustavno mijenjajte samosigurnosne matice i brtve na izlazu mjenjača pomoću igala;

Pažnja! Prije ugradnje brtvi, napunite prostor između rubova mašću.

• ugradite kompresor slijedeći redoslijed ugradnje gornjih dijelova;

Pažnja! Sigurnosna matica 1 (vidi sl. 4.14) osigurava stražnji gornji dio kompresora.

• prvo zategnite vijke remenice radilice na 42 Nm, zatim zategnite vijke filtera ulja na 39 Nm;
• pažljivo promatrajte usmjeravanje i točke pričvršćivanja snopova žica i kabelskih snopova;
• dovedite razinu ulja u mjenjaču na normalu;
• napunite rashladni sustav motora i ispustite zrak iz njega;
• izvršite programiranje svih elektroničkih uređaja.