Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
La demontarea și instalarea motorului la centrele de service Peugeot, se folosește următorul instrument special:
- traversă - 0102-D
- opritor volant - 0188-F;
- cârlige pentru agățat;
- furcă de deblocare a tijei cutiei de viteze — 0102-G1/-G2;
- mandrin pentru montarea garnituri de ulei - 0317-T/-U.
Demontarea
Scoateți unitatea de alimentare cu motorul DW8 în următoarea ordine:
Vizualizați originalul pe site-ul web: PeugeotBook.ru
Nota: Unitatea de alimentare este scoasă în sus.
- setați capacul capotei în poziție verticală folosind dispozitivul;
Figura. 4.16. Scoaterea bateriei: 1 - bloc de relee; 2 - unitate de preîncălzire; 3 - baterie; 4 - unitate de purificare a aerului; 5 - capac decorativ; 6 - mameloane; 7 - șuruburi
- îndepărtați capacul decorativ 5 (Fig. 4.16);
- îndepărtați blocul 4 al filtrului de aer cu canale de aer;
- scoateți bateria 3 cu tava;
- scoateți unitatea de preîncălzire 2;
- deșurubați două șuruburi 7;
- scoateți releul blocului 1;
- scoateți carcasa filtrului de aer;
- scoateți suportul tăvii bateriei;
- deconectați și mutați deoparte cele 6 fitinguri ale conductei de alimentare cu combustibil;
- scoateți unitatea electronică de control;
Figura. 4.17. Deconectarea firelor: 1, 2 - fire
- deconectați firele 1 și 2 (Fig. 4.17);
Figura. 4.18. Deconectarea tuburilor: 1, 2, 3, 4 - tuburi
- deconectați tuburile 1, 2, 3 (Fig. 4.18);
- scoateți roțile din față;
- scurgeți uleiul din cutia de viteze;
- goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire;
- îndepărtați apărătoarele de noroi;
- scoateți ecranul de protecție de sub motor;
- scoateți roțile de tracțiune din față de pe ambele părți ale vehiculului;
Figura. 4.19. Deconectarea conectorului de contact: conector cu 1 pin
- deconectați conectorul de contact 1 (Fig. 4.19) de pe panoul interior al aripii din stânga față;
Figura. 4.20. Conducte servodirecție: 1 - tuburi; 2 - placa de protectie
- eliberați și îndepărtați tuburile servodirecției 1 (Fig. 4.20), trecând în zona motorului;
- scoateți placa de protecție 2;
- deconectați țeava de evacuare de pe partea galeriei de evacuare;
Figura. 4.21. Instalarea blocării volantului: 1 - reținere
- instalați elementul de reținere 1 (Fig. 4.21);
Figura. 4.22. Scoaterea suportului de jet al suportului motorului: 1 - paranteză
- scoateți suportul de jet 1 (Fig. 4.22) al suportului motorului;
Figura. 4.23. Scoaterea compresorului de aer condiționat: 1 - compresor
- fără a deschide circuitul frigorific al instalației de aer condiționat, deplasați compresorul 1 în lateral (Fig. 4.23);
Atentie! Nu îndoiți sub nicio formă conductele circuitului frigorific al sistemului de aer condiționat.
- scoateți panoul frontal;
- îndepărtați pompa servodirecției fără a deschide circuitul sistemului;
- deconectați și îndepărtați conductele schimbătorului de căldură la nivelul scutului;
- deconectați și mutați furtunul de servofrânare;
Figura. 4.24. Scoaterea rezervorului: 1 - rezervor
- îndepărtați rezervorul 1 (Fig. 4.24) împreună cu tuburile acestuia;
- deplasați în lateral cablul de ambreiaj flexibil sau cilindrul auxiliar al ambreiajului;
- deconectați tijele de control al transmisiei folosind unealta;
- acoperiți tuburile miezului condensatorului de aer condiționat cu o foaie de carton rezistent;
- scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor;
- scoateți generatorul;
- scoateți scripetele arborelui cotit;
Figura. 4.25. Scoaterea pieselor și ansamblurilor înainte de a demonta unitatea de alimentare: 1, 3 - console de ridicare; 2, 5, 7 - șuruburi; 4 - garnitura; 6, 9 - nuci; 8 - suport drept
- aduceți grinda de ridicare cu cârlige, agățați cârligele pe suporturile de ridicare 1 și 3 (Fig. 4.25), apoi strângeți cablurile;
- deșurubați trei șuruburi 2;
- deșurubați piulița 9;
- scoateți suportul de fixare al motorului din dreapta 8;
- deșurubați piulița 6;
- deșurubați două șuruburi 7;
- îndepărtați tamponul elastic 4;
- deșurubați cele două șuruburi 5 care fixează suportul;
- scoateți etrierul;
- deconectați și mutați deoparte cablajele, țevile aferente cutiei de viteze sau motorului;
Figura. 4.26. Bucșă pe motor: 1 - bucșă
- scoateți unitatea de putere în sus, păstrând bucșa 1 (Fig. 4.26).
Instalare
Instalați unitatea de alimentare cu motorul DW8 în ordinea inversă a demontării, respectând următoarele:
- înlocuiți sistematic piulițele și garniturile autoblocante de la ieșirea cutiei de viteze cu ajutorul dornurilor;
Atentie! Înainte de a instala garniturile, împachetați spațiul dintre margini cu unsoare.
Figura. 4.14. Instalarea compresorului de aer condiționat: 1 - piuliță de blocare; 2 - distanțiere; 3 - compresor
- instalați compresorul urmând secvența de instalare a pieselor de mai sus;
Atentie! Piuliță de blocare 1 (vezi fig. 4.14) fixează partea superioară din spate a compresorului.
- strângeți mai întâi șuruburile scripetelor arborelui cotit la 42 Nm, apoi strângeți șuruburile filtrului de ulei la 39 Nm;
- observați cu atenție punctele de rutare și de atașare ale fasciculelor de fire și cablajelor;
- aduceți nivelul uleiului cutiei de viteze la normal;
- umpleți sistemul de răcire a motorului și evacuați aerul din acesta;
- efectuați programarea tuturor dispozitivelor electronice.