Рухавік DW10 TD — зняцце і ўстаноўка (Peugeot 206)

Пры зняцці і ўстаноўцы сілавога агрэгата на сэрвісных цэнтрах Peugeot выкарыстоўваюць наступны спецыяльны інструмент:

• стабілізатар нагрузкі тыпу NAUDER;
• апраўкі для ўстаноўкі сальнікаў на выхадзе з моста - 0317-T/ 0317-U;
• стопар махавік - 0188-F;
• прынада для зняцця фіксатараў шаравых апор — 0317-AC;
• здымніка шківа - 0188-P;
• набор заглушак - 0188-T;
• апраўка для зняцця восі падвескі каробкі перадач — 0317-AB.

Зняцце

Зняцце сілавога агрэгата з рухавіком DW10 TD праводзіце ў наступным парадку:

Заўвага. Сілавы агрэгат здымаецца ўверх.

• адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
• усталюеце ўтрымлівальныя цягі на спружыны перадпакоя падвескі;
• зніміце грязеотражающие экраны пад сілавым агрэгатам;
• зліце вадкасць з сістэмы астуджэння;
• зліце алей са скрынкі перадач і рухавіка;
• зніміце перадпакоі колы, усталяваўшы аўтамабіль на апоры;
• зніміце гразеахоўныя шчыткі;
• зніміце Шрусы з абодвух бакоў;
• зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў;
• адлучыце прыёмную трубу ад выпускнога калектара;

Увага! Будзьце асцярожныя пры зняцці выпускной трубы, каб пазбегнуць пашкоджання гнуткага звяна (сільфона), які не вытрымлівае нагрузак на скрут, расцяжэнне або выгін, якія могуць мець месца пры дэмантажы аднаго з элементаў падвескі сілавога агрэгата.

• зніміце эксцэнтрыкавы ролік рамяня прывада дапаможнага абсталявання;
• не адлучаючы трубаправодаў, адвядзіце ў бок і замацуеце кампрэсар кандыцыянера;

• вызваліце шланг 1 (мал. 4.3) гідраўзмацняльніка рулявога кіравання;
• зніміце абарону картэра счаплення;
• зафіксуйце махавік стопарам;
• зніміце шкіў прывада дапаможных агрэгатаў пры дапамозе прынады;
• зніміце рэактыўны кранштэйны 2 падвескі рухавіка;

• зніміце дэкаратыўнае вечка 8 (мал. 4.4);
• адвядзіце ў бок вузел 7;
• адлучыце і адвядзіце ў бок джгуты правадоў і кабелі, якія ідуць да вузла 7;
• зніміце акумулятарную батарэю;
• адлучыце і адвядзіце ў бок джгуты правадоў, прылеглыя да адсека акумулятарнай батарэі;
• зніміце падстаўку 4 акумулятарнай батарэі;
• зніміце апору вузла 7;
• зніміце пашыральны бачок 2 сістэмы астуджэння;
• зніміце радыятар сістэмы астуджэння;
• абароніце кандэнсатар кавалкам цвёрдага кардона;
• пазначце размяшчэнне трубак 6 на электрамагнітных клапанах 5;
• зніміце апору электрамагнітных клапанаў;
• адвядзіце ў бок шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў;
• адвядзіце ў бок электронны блок 8 з кранштэйнам;
• адвядзіце ў бок штуцэра 1 трубак падводу паліва;
• зачыніце адтуліны заглушкамі;
• адсуньце паляць правадоў;

• зніміце вечка 1 (мал. 4.5) блока засцерагальнікаў;
• зніміце паветравод 3;
• адлучыце і прыбярыце джгуты правадоў блока электрычных засцерагальнікаў;
• адлучыце і адвядзіце ў бок прывад счаплення;

• адвядзіце ў бок патрубкі 2 (мал. 4.6) цеплаабменніка;
• адлучыце провад «масы» ад ланжэрана;
• адвядзіце ў бок падагравальнік 1 у зборы;
• адлучыце пры дапамозе прынады цягі кіравання каробкай перадач;

Увага! Здымайце стопар які штурхае рухам, не ўтворачы рычага, каб не дэфармаваць цягі.

• не адлучаючы трубаправодаў, адвесці ў бок і замацаваць помпу гідраўзмацняльніка рулявога кіравання;

• зніміце генератар 1 (мал. 4.7);

• зніміце вузел 1 (мал. 4.8);
• вызваліце з фіксатараў трубкі сістэмы кандыцыянавання паветра (пярэдні правы ланжэрон);
• адсуньце бачок на выходнай трубцы, не адлучаючы трубак;

• зніміце вузел 1 (мал. 4.9);

• зніміце перамычку 3 (мал. 4.10);
• зніміце ўпор 1;
• зніміце правы кранштэйны 2 падвескі рухавіка;

• адкруціце ніты 1 (мал. 4.11) мацаванні апоры акумулятарнай батарэі;
• зніміце апору 12 акумулятарнай батарэі;
• адкруціце гайкі 11 восі апоры скрынкі перадач і зніміце іх з шайбамі;
• адкруціце балты 10 падушкі;
• зніміце эластычную падушку 9 апоры каробкі перадач;
• адкруціце балты 8;
• зніміце суппорт 3;
• зніміце прастаўку 7;
• зніміце вось 6 пры дапамозе прынады;
• адкруціце балты 4;
• зніміце суппорт 5;
• выміце сілавы агрэгат уверх.

Усталяванне

Устаноўку сілавога агрэгата з рухавіком DW10 TD праводзіце ў наступным парадку:

• замяніце гайкі і хамуты сістэмы выпуску адпрацаваных газаў;
• пры дапамозе аправак заменіце сальнікі на выхадзе са скрынкі перадач, папярэдне набіўшы змазкай прастору паміж іх беражкамі;
• усталюеце на месца сілавы агрэгат;

• усталюеце правы кранштэйны 2 (мал. 4.12) падвескі рухавіка;
• зацягніце балты 1 і 3 момантам 45 Н·м;
• усталюеце ўпор 1 (гл. мал. 4.10) і зацягніце ніты мацавання момантам 32 Н·м;
• усталюеце перамычку 3, зацягнуўшы ніты мацавання момантам 21,5 Н·м;
• усталюеце суппорт 5 (гл. мал. 4.11), загарнуўшы ніты 4 мацавання момантам 6 Н·м;
• усталюеце вось 6 і прастаўку 7, замацаваўшы іх нітамі момантам зацяжкі 5 Н·м;
• усталюеце суппорт 3 восі каробкі перадач, замацаваўшы нітамі 8 момантам зацяжкі 19 Н·м;
• усталюеце эластычную падушку 9 апоры каробкі перадач;
• накруціце гайку восі апоры каробкі перадач, папярэдне ўсталяваўшы шайбу;
• загарніце балты 2 падушкі (без зацяжкі);

Увага! Адцэнтруйце сілавы агрэгат перад тым, як перайсці да зацяжкі нітаў мацавання эластычнай падушкі.

• канчаткова зацягніце балты 10 момантам 30 Н·м;
• канчаткова зацягніце гайкі 11 момантам 65 Н·м;
• усталюеце апору 12 акумулятарнай батарэі;
• загарніце балты 1 мацавання момантам 19 Н·м;
• усталюеце на месца генератар;
• у першую чаргу зацягніце ніты мацавання шківа каленчатага вала момантам 41 Н·м, а затым ніты алейнага фільтра момантам 39 Н·м;

• усталюеце рэактыўны рычаг 1 (мал. 4.13) падвескі рухавіка;
• зацягніце балты 3 момантам 50 Н·м;
• зацягніце балты 2 момантам 35 Н·м;

• пераканаецеся ў прысутнасці на месцы двух распорак 2 (мал. 4.14);

Увага! Стопорная гайка 1 фіксуе заднюю верхнюю частку кампрэсара.

• усталюеце кампрэсар 3 з захаваннем паслядоўнасці ўсталёўкі вышэйпаказаных дэталяў;
• падлучыце кантактны раз'ём;
• усталюеце прывады перадпакояў колаў абапал;
• зацягніце гайкі мацавання ступіцах колаў момантам 325 Н·м;
• усталюеце шкіў прывада дапаможных агрэгатаў;
• праганіце метчыкам M16350 у каленчатым вале ўнутранае разьбярства пад ніт мацавання шківа;
• ачысціце металічнай шчоткай ад бруду разьбярства ніта, зацягніце яго момантам 40 Н·м і затым дацягніце на кут 50°пры дапамозе прынады тыпу FACOM D360;
• усталюеце помпу з захаваннем паслядоўнасці ўсталёўкі дэталяў;

• зацягніце ніт 1 (мал. 4.15) момантам 25 Н·м;
• зацягніце ніт 3 момантам 25 Н·м;
• зацягніце ніт 2 момантам 22 Н·м.

Працягнеце ўстаноўку сілавога агрэгата ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Пасля ўсталёўкі сілавога агрэгата заліце ў скрынку перадач алей, а пры неабходнасці і ў рухавік, пасля чаго:

• зацягніце колавыя ніты момантам 85 Н·м;
• запоўніце сістэму астуджэння рухавіка і выдаліце з яе паветра;
• правядзіце праграмаванне электронных прылад аўтамабіля.