Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Блок цыліндраў рухавіка DW8 (Peugeot 206)

  • Галоўная
  • 20X
  • Пежо 206 (1998-2012)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі
  • Блок цыліндраў рухавіка DW8
0
Мал. 4.28. Блок цыліндраў рухавіка DW8: A - адтуліна

Мал. 4.28. Блок цыліндраў рухавіка DW8: A - адтуліна


Блок цыліндраў адліты з чыгуну і не мае здымных гільзаў. Дыяметр цыліндраў 82,2 мм. Блок цыліндраў мае фарсункі для алейнага астуджэння поршняў. Лік карэнных падшыпнікаў 5. Адтуліны А (мал. 4.28) служаць для падводу астуджальнай вадкасці з мэтай астуджэння верхняй часткі блока цыліндраў. На задняй плоскасці рухавіка размешчана корак для зліву астуджальнай вадкасці.

Заўвага. Адлік цыліндраў вядзецца са боку махавік.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 206: Дызельныя рухавікі
Наступныя

Блок цыліндраў рухавікоў DW10 TD і DW10 ATED
Рухавік DW8 — зняцце і ўстаноўка
Рухавік DW10 TD — зняцце і ўстаноўка
Агульныя звесткі аб дызельных рухавіках
Галоўка блока цыліндраў рухавіка DW10 TD
Галоўка блока цыліндраў рухавіка DW8
Каленчаты вал — агульныя звесткі
Замена махавік коленвала
Шатунна-поршневая група — апісанне канструкцыі
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Блок цыліндраў/картэр — чыстка і агляд Пежо 106 (1991-2003)
➨ Галоўка цыліндраў — зняцце з рухавіка, які стаіць на машыне Пежо 305 (1977-1989)
➨ Блок цыліндраў Пежо 406 (1995-2004)
➨ Блок выключальнікаў ацяпляльніка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Блок цыліндраў/ картэр рухавіка — ачыстка і агляд Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 13 + 28

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Сыход за аўтамабілем
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Сілавы агрэгат
  • Характарыстыкі рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма харчавання дызеля
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.