Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Блок циліндрів двигуна DW8 (Peugeot 206)

  • Головна
  • 20X
  • Пежо 206 (1998-2012)
  • Силовий агрегат
  • Дизельні двигуни
  • Блок циліндрів двигуна DW8
0
Мал. 4.28. Блок циліндрів двигуна DW8: A - отвір

Мал. 4.28. Блок циліндрів двигуна DW8: A - отвір


Блок циліндрів відлитий з чавуну і не має знімних гільз. Діаметр циліндрів 82,2 мм. Блок циліндрів має форсунки для олійного охолодження поршнів. Число корінних підшипників 5. Отвори А (рис. 4.28) служать для підведення охолоджувальної рідини з метою охолодження верхньої частини блоку циліндрів. На задній площині двигуна розташована пробка для зливу рідини, що охолоджує.

Примітка. Відлік циліндрів ведеться із боку маховика.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 206: Дизельні двигуни
Наступні

Блок циліндрів двигунів DW10 TD та DW10 ATED
Двигун DW8 — зняття та встановлення
Двигун DW10 TD — зняття та встановлення
Загальні відомості про дизельні двигуни
Головка блоку циліндрів двигуна DW10 TD
Головка блоку циліндрів двигуна DW8
Колінчастий вал — загальні відомості
Заміна маховика колінвалу
Шатунно-поршнева група — опис конструкції
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Блок циліндрів/картер — очищення та перевірка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Головка циліндрів — зняття з двигуна, що стоїть на машині Пежо 305 (1977-1989)
➨ Блок циліндрів Пежо 406 (1995-2004)
➨ Блок вимикачів обігрівача Пежо 605 (1989-2000)
➨ Блок циліндрів/картер двигуна — очищення та огляд Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 12 + 47

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Загальна інформація
  • Догляд за автомобілем
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Силовий агрегат
  • Характеристики двигунів
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система запалювання
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система живлення дизеля
  • Система керування двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.