Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Blok valcov motora DW8 (Peugeot 206)

  • Hlavná
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory
  • Blok valcov motora DW8
0
Kreslenie. 4.28. Blok valcov motora DW8: A - diera

Kreslenie. 4.28. Blok valcov motora DW8: A - diera


Blok valcov je odliaty z liatiny a nemá odnímateľné vložky. Priemer valca 82,2 mm. Blok valcov má trysky na olejové chladenie piestov. Počet hlavných ložísk je 5. Otvory A (obr. 4.28) slúžia na prívod chladiacej kvapaliny na chladenie hornej časti bloku valcov. Na zadnej strane motora je vypúšťacia zátka pre chladiacu kvapalinu.

Poznámka: Valce sa počítajú zo strany zotrvačníka.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 206: Dieselové motory
Ďalšie

Blok valcov motorov DW10 TD a DW10 ATED
Motor DW8 — Demontáž a inštalácia
Motor DW10 TD — Demontáž a inštalácia
Všeobecné informácie o dieselových motoroch
Hlava valcov motora DW10 TD
Hlava valca motora DW8
Kľukový hriadeľ — Všeobecné informácie
Výmena zotrvačníka kľukového hriadeľa
Ojnica a skupina piestov — popis konštrukcie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Blok valcov/kľuková skriňa — čistenie a kontrola Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hlava valcov — demontáž z motora, keď je na vozidle Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Blok valcov Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Blok spínača ohrievača Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Blok valcov/kľuková skriňa motora — čistenie a kontrola Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 36 + 20

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Riadiace orgány
  • Jazda a prevádzka
  • Pohonná jednotka
  • Charakteristiky motora
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Dieselový energetický systém
  • Systém riadenia motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.