Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Zatezač razvodnog remena i lančanici — uklanjanje, pregled i ponovna ugradnja (Peugeot 106)

  • Glavna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motori
  • Zatezač razvodnog remena i lančanici — uklanjanje, pregled i ponovna ugradnja
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Lančanik bregastog vratila 🠇 Lančanik radilice 🠇 Lančanik pumpe za ubrizgavanje goriva 🠇 Zatezna remenica 🠇 Pomoćna remenica 🠇 Inspekcija 🠇 Ponovno postavljanje 🠇 Lančanik radilice 🠇 Lančanik pumpe za ubrizgavanje goriva 🠇 Zatezna remenica 🠇 Pomoćna remenica 🠇

Uklanjanje



Napomena: Ovaj odjeljak opisuje uklanjanje i ponovno postavljanje dotičnih komponenti kao pojedinačne radnje. Ako više od jednog od njih treba ukloniti u isto vrijeme, počnite s uklanjanjem razvodnog remena kako je opisano u Odjeljak 6; uklonite stvarnu komponentu kao što je opisano u nastavku, zanemarujući preliminarne korake rastavljanja.


1. Odspojite negativni terminal akumulatora (pogledajte "Odspajanje akumulatora").

2. Poravnajte rupe za sklop motora/razvodnike ventila kako je opisano u Odjeljak 3, i zaključajte lančanik bregastog vratila, lančanik pumpe za ubrizgavanje i zamašnjak u položaju. Ne pokušavajte rotirati motor dok su alati za zaključavanje na mjestu.

Lančanik bregastog vratila



3. Otpustite pričvrsnu maticu remenice zatezača razvodnog remena. Okrenite remenicu u smjeru kazaljke na satu, koristeći odgovarajući ključ četvrtastog presjeka koji je postavljen na rupu u glavčini remenice, zatim ponovno zategnite pričvrsnu maticu.

4. Odvojite zupčasti remen od lančanika i pomaknite ga, pazeći da ga ne savijete ili oštro uvrnete. Uklonite alat za zaključavanje s lančanika bregastog vratila.



5. Otpustite pričvrsni vijak lančanika bregastog vratila i uklonite ga, zajedno s podloškom (vidi sliku). Ne pokušavajte koristiti alat za zaključavanje lančanika kako biste spriječili okretanje lančanika dok je pričvrsni vijak olabavljen.

7.5. Uklonite pričvrsni vijak i podlošku, zatim uklonite lančanik bregastog vratila

7.5. Uklonite pričvrsni vijak i podlošku, zatim uklonite lančanik bregastog vratila


Kako bi se spriječilo okretanje bregastog vratila dok je vijak olabavljen, bit će potreban alat za…

Kako bi se spriječilo okretanje bregastog vratila dok je vijak olabavljen, bit će potreban alat za držanje lančanika. U nedostatku posebnog Peugeot alata, prihvatljiva zamjena može se proizvesti na sljedeći način. Koristite dvije duljine čelične trake (jednu dugu, drugu kratku) i tri matice i vijka; jedna matica i vijak čine stožer viljuškastog alata, s preostale dvije matice i vijci na vrhovima "vilica" za zahvaćanje žbica lančanika.




6. S uklonjenim pričvrsnim vijkom gurnite lančanik s kraja bregastog vratila. Imajte na umu da ključ na stražnjoj strani lančanika ulazi u izrez na kraju bregastog vratila. Pregledajte uljnu brtvu bregastog vratila na znakove curenja ulja i, ako je potrebno, obnovite je kako je opisano u Odjeljak 8.

Lančanik radilice



7. Uklonite donji poklopac razvodnog remena kako je opisano u Odjeljak 5.

8. Otpustite pričvrsnu maticu remenice zatezača razvodnog remena. Okrenite remenicu u smjeru kazaljke na satu, koristeći odgovarajući ključ četvrtastog presjeka koji je postavljen na rupu u glavčini remenice, zatim ponovno zategnite pričvrsnu maticu.

9. Odvojite razvodni remen od lančanika radilice i pomaknite remen, pazeći da ga ne savijete ili oštro uvrnete.

10. Kako biste spriječili okretanje radilice dok je pričvrsni vijak lančanika olabavljen, odaberite najviši stupanj prijenosa i neka pomoćnik čvrsto pritisne kočnice. Ako je motor uklonjen iz vozila, blokirajte zupčanik zamašnjaka, koristeći raspored sličan onom prikazanom na ilustracija 7.10 u dijelu A ovog poglavlja. Nemojte pasti u iskušenje da koristite klin/svornjak za blokiranje zamašnjaka kako biste spriječili okretanje radilice; privremeno uklonite klin/vijak sa stražnje strane zamašnjaka prije otpuštanja vijka remenice, a zatim ga ponovno postavite nakon što je vijak otpušten.

11. Odvijte pričvrsni vijak i podlošku, zatim gurnite lančanik s kraja radilice. Ponovno postavite zatik/svornjak za zaključavanje kroz rupu za razvodno vrijeme u stražnji dio zamašnjaka.



12. Ako Woodruffov ključ labavo pristaje na radilicu, uklonite ga i spremite zajedno sa lančanikom radi sigurnog čuvanja, ako je potrebno, također skliznite odstojnik s prirubnicom s kraja radilice. Pregledajte uljnu brtvu radilice na znakove curenja ulja i, ako je potrebno, obnovite kako je opisano u Odjeljak 16 u dijelu A ovog poglavlja.

Lančanik pumpe za ubrizgavanje goriva



13. Otpustite pričvrsnu maticu remenice zatezača razvodnog remena. Okrenite remenicu u smjeru kazaljke na satu, koristeći odgovarajući ključ četvrtastog presjeka koji je postavljen na rupu u glavčini remenice, zatim ponovno zategnite pričvrsnu maticu.

14. Odvojite razvodni remen od lančanika pumpe za ubrizgavanje i pomaknite remen, pazeći da ga ne savijete ili oštro uvrnete. Ako je potrebno, uklonite jedinicu desnog prednjeg svjetla kako je opisano u Poglavlje 12 za bolji pristup lančaniku.

15. Odvijte sigurnosne vijke s lančanika pumpe.

16. Olabavite pričvrsnu maticu lančanika pumpe za ubrizgavanje dok držite lančanik nepomično pomoću prikladnog klinastog ključa koji zahvaća rupe lančanika, slično onome opisanom u odlomku 5 (vidi sliku). Lagano odvrnite maticu tako da bude dalje od lančanika.

7.16. Korištenje domaćeg alata za držanje lančanika pumpe za ubrizgavanje nepomičnim dok je…

7.16. Korištenje domaćeg alata za držanje lančanika pumpe za ubrizgavanje nepomičnim dok je pričvrsni vijak olabavljen - gledano kroz otvor prednjeg svjetla




17. Sada će biti potreban prikladan alat za oslobađanje lančanika od njegova suženja na osovini pumpe. U nedostatku posebne Peugeot stezaljke (br. 0157H), prikladna alternativa domaće izrade može se napraviti od čvrstog komada čelične trake i dva vijka 7x1 mm duljine približno 40 mm. Izbušite dvije rupe od 8 mm u traci, s njihovim središtima udaljenim 45 mm. Poravnajte rupe na traci s dvije rupe s navojem na lančaniku, zatim zavrnite vijke, pritežući ih ravnomjerno i postupno, sve dok se lančanik ne oslobodi konusa osovine pumpe (vidi sliku). Nemojte doći u iskušenje da udarite pumpu čekićem u pokušaju da oslobodite lančanik, jer će unutarnji dijelovi pumpe gotovo sigurno biti oštećeni.

7.17. Domaći alat za skidanje lančanika pumpe za ubrizgavanje na mjestu na lančaniku

7.17. Domaći alat za skidanje lančanika pumpe za ubrizgavanje na mjestu na lančaniku


18. Uklonite vijke i traku, zatim uklonite pričvrsnu maticu lančanika i skliznite s lančanika. Ako Woodruff ključ labavo pristaje u osovinu pumpe, uklonite ga i pohranite zajedno s lančanikom radi sigurnog čuvanja (pogledajte slike).

7.18a. Odvijte pričvrsnu maticu, zatim uklonite lančanik...

7.18a. Odvijte pričvrsnu maticu, zatim uklonite lančanik...




7.18b.... i izvadite Woodruffov ključ (strelica) s osovine pumpe za ubrizgavanje

7.18b.... i izvadite Woodruffov ključ (strelica) s osovine pumpe za ubrizgavanje


Zatezna remenica



19. Olabavite i uklonite pričvrsnu maticu remenice zatezača razvodnog remena i skliznite remenicu s pričvrsnog klina (vidi sliku). Provjerite ima li na montažnom svornjaku znakova oštećenja i po potrebi ga obnovite - uklanja se odvrtanjem iz bloka cilindra.

7.19. Učvrsna matica remenice zatezača razvodnog remena (strelica)

7.19. Učvrsna matica remenice zatezača razvodnog remena (strelica)


Pomoćna remenica



20. Otpustite pričvrsnu maticu remenice zatezača razvodnog remena. Okrenite remenicu u smjeru kazaljke na satu, koristeći odgovarajući ključ četvrtastog presjeka koji je postavljen na rupu u glavčini remenice, zatim ponovno zategnite pričvrsnu maticu. kako bi se omogućio labav razvodni remen između radilice i lančanika pumpe za ubrizgavanje, bit će potrebno ukloniti alat za zaključavanje sa zamašnjaka i lagano rotirati radilicu suprotno od kazaljke na satu.



21. Odvijte vijak koji pričvršćuje pomoćni kotač na blok cilindra (vidi sliku) i izvucite pomoćnu remenicu. Pažljivo zavežite razvodni remen tako da ostane u potpunom zahvatu sa svim lančanicima.

7.21. Vijak za pričvršćivanje remenice ilera razvodnog remena (strelica)

7.21. Vijak za pričvršćivanje remenice ilera razvodnog remena (strelica)


Inspekcija



22. Temeljito očistite lančanike i obnovite sve koji pokazuju znakove istrošenosti, oštećenja ili pukotina.

23. Očistite remenicu zatezača i pomoćni kotač, ali nemojte koristiti jaka otapala koja mogu ući u ležajeve. Provjerite rotira li svaki valjak slobodno oko svoje glavčine, bez znakova krutosti ili slobodnog hoda. Zamijenite zateznu remenicu ili pomoćni kotač ako postoji bilo kakva sumnja u njegovo stanje ili ako postoje očiti znakovi istrošenosti ili oštećenja.

Ponovno postavljanje



Lančanik bregastog vratila



24. Pronađite lančanik na kraju bregastog vratila. Uvjerite se da je ključ za lociranje pravilno uhvaćen u izrez na kraju bregastog vratila (vidi sliku).

7.24. Prilikom ponovnog postavljanja, provjerite jesu li klin lančanika bregastog vratila i utor…

7.24. Prilikom ponovnog postavljanja, provjerite jesu li klin lančanika bregastog vratila i utor bregastog vratila ispravno poravnati (strelica)




25. Ponovno namjestite pričvrsni vijak lančanika i podlošku (na TUD 5 motorima premažite vijak s Locite). Zategnite vijak navedenim zakretnim momentom, zadržavajući lančanik pomoću alata korištenog za uklanjanje.

26. Ponovno namjestite razvodni otvor na lančaniku bregastog vratila (vidi odjeljak 3) s odgovarajućom rupom u glavi cilindra i ponovno postavite alat za zaključavanje.

27. Dok su radilica, pumpa za ubrizgavanje i bregasto vratilo zaključani u položaju, ponovno postavite razvodni remen na lančanik bregastog vratila. Uvjerite se da je remen zategnut oko lančanika radilice, pomoćne remenice i lančanika pumpe za ubrizgavanje, tako da eventualno olabavljenje bude na strani remena na remenici zatezača. Nemojte naglo uvrtati remen dok ga ponovno postavljate i provjerite jesu li zupci remena smješteni u sredini lančanika.

28. Otpustite pričvrsnu maticu remenice zatezača. Okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste uklonili sav slobodni hod razvodnog remena, zatim ponovno zategnite maticu.

29. Zategnite remen kako je opisano u odgovarajućem podnaslovu Odjeljak 6.

30. Ponovno postavite poklopce razvodnog remena kako je opisano u Odjeljak 5.

31. Ponovno spojite negativni terminal akumulatora.

Lančanik radilice



32. Tamo gdje je uklonjen, pronađite Woodruffov ključ na kraju radilice, zatim gurnite prirubnički odstojnik, poravnavajući njegov utor s Woodruffovim ključem.

33. Poravnajte utor za lančanik radilice s Woodruffovim ključem i gurnite ga na kraj radilice.

34. Privremeno uklonite alat za zaključavanje sa stražnje strane zamašnjaka, zatim ponovno namjestite pričvrsni vijak i podlošku lančanika radilice. Zategnite vijak navedenim momentom, istovremeno sprječavajući okretanje radilice koristeći metodu primijenjenu pri uklanjanju. Ponovno postavite alat za zaključavanje na stražnji dio zamašnjaka.

35. Dok su radilica, pumpa za ubrizgavanje i bregasto vratilo zaključani u položaju, ponovno postavite razvodni remen na lančanik radilice. Uvjerite se da je remen zategnut između koljenastog vratila, zatezne remenice, pumpe za ubrizgavanje i lančanika bregastog vratila, tako da eventualno olabavljenje bude na strani remena zatezne remenice. Nemojte naglo uvrtati remen dok ga ponovno postavljate i provjerite jesu li zupci remena smješteni u sredini lančanika.

36. Otpustite pričvrsnu maticu remenice zatezača. Okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste uklonili sav slobodni hod razvodnog remena, zatim ponovno zategnite maticu.

37. Zategnite remen kako je opisano u odgovarajućem podnaslovu Odjeljak 6.

38. Ponovno postavite poklopce razvodnog remena kako je opisano u Odjeljak 5.

Lančanik pumpe za ubrizgavanje goriva



39. Gdje je primjenjivo, ponovno namjestite Woodruff klin na osovinu pumpe, pazeći da je ispravno smješten u svom utoru.

40. Pronađite lančanik na osovini pumpe za ubrizgavanje i zakačite ga ključem (vidi sliku).

7.40. Poravnajte utor lančanika (strelica) s Woodruff ključem kada ponovno postavljate lančanik…

7.40. Poravnajte utor lančanika (strelica) s Woodruff ključem kada ponovno postavljate lančanik pumpe za ubrizgavanje


41. Zategnite pričvrsnu maticu lančanika na navedeni moment, sprječavajući okretanje osovine pumpe kao tijekom uklanjanja. Poravnajte rupe za mjerenje vremena lančanika i ponovno postavite alate za zaključavanje.

42. Dok su radilica, pumpa za ubrizgavanje i bregasto vratilo zaključani u položaju, ponovno postavite razvodni remen na lančanik pumpe. Uvjerite se da je remen zategnut između koljenastog vratila, zatezne remenice, pumpe za ubrizgavanje i lančanika bregastog vratila, tako da eventualno olabavljenje bude na strani remena zatezne remenice. učiniti. nemojte oštro uvrtati remen dok ga ponovno postavljate i provjerite jesu li zupci remena smješteni u sredini lančanika.

43. Otpustite pričvrsnu maticu remenice zatezača. Okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste uklonili sav slobodni hod razvodnog remena, zatim ponovno zategnite maticu.

44. Zategnite remen kako je opisano u odgovarajućem podnaslovu Odjeljak 6.

45. Ponovno postavite poklopce razvodnog remena kako je opisano u Odjeljak 5 i, ako je potrebno, ponovno postavite jedinicu prednjih svjetala kako je opisano u Poglavlje 12.

Zatezna remenica



46. Provjerite je li montažni klin zategnut u bloku cilindra.

Članak temeljen na materijalu s web stranice PeugeotBook

47. Pronađite remenicu zatezača na klinu i lagano zategnite njegovu pričvrsnu maticu.

48. Dok su radilica, pumpa za ubrizgavanje i bregasto vratilo zaključani u položaju, osigurajte da je remen zategnut između zupčanika radilice, pomoćne remenice, pumpe za ubrizgavanje i bregastog vratila, tako da je olabavljenost remena na strani zatezne remenice.

49. Otpustite pričvrsnu maticu remenice zatezača. Okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste uklonili slobodni hod s razvodnog remena, a zatim ponovno zategnite maticu.

50. Zategnite remen kako je opisano u odgovarajućem podnaslovu Odjeljak 6.

51. Ponovno postavite poklopce razvodnog remena kako je opisano u Odjeljak 5.

Pomoćna remenica



52. Ponovno namjestite pomoćnu remenicu na blok cilindra i čvrsto zategnite njen pričvrsni vijak.

53. Pažljivo okrećite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se alat za blokiranje ne može umetnuti u zamašnjak.

54. Dok su radilica, pumpa za ubrizgavanje i bregasto vratilo zaključani u položaju, osigurajte da je remen zategnut između zupčanika radilice, pomoćne remenice, pumpe za ubrizgavanje i bregastog vratila, tako da je olabavljenost remena na strani zatezne remenice.

55. Otpustite pričvrsnu maticu remenice zatezača. Okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste uklonili sav slobodni hod s remena, zatim ponovno zategnite maticu.

56. Zategnite remen kako je opisano u odgovarajućem podnaslovu Odjeljak 6.

57. Ponovno postavite poklopce razvodnog remena kako je opisano u Odjeljak 5.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 106: Dizel motori
Sljedeći

Zupčasti remen — opće informacije, uklanjanje i ponovno…
Poklopci razvodnog remena — skidanje i ponovno postavljanje
Poklopac glave cilindra — uklanjanje i ponovno postavljanje
Položaj TDC-a na cilindru br. 1 — opće informacije i uporaba
Ispitivanja kompresije i nepropusnosti — opis i tumačenje
Brtva ulja bregastog vratila — obnova
Bregasto vratilo i sljedbenici — uklanjanje, pregled i ponovno…
Zazori ventila — provjera i podešavanje
Glava cilindra — skidanje i ponovno postavljanje
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Uklanjanje i ugradnja razvodnog remena motora EW10J4 Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Zatezač zupčastog remena i desni nosač motora — uklanjanje i… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Bregasto vratilo — uklanjanje, pregled i ugradnja Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Ventilator grijača — uklanjanje i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Zatezač i remenice zupčastog remena — uklanjanje, pregled i… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 15 + 50

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje u jednoj točki (benzin)
  • Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav kontrole emisije
  • Električna oprema motora
  • Sustav paljenja
  • Grijanje na dizel
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.