Uklanjanje
1. Uklonite poklopac glave cilindra kako je opisano u Odjeljak 4. Na motorima TUD 5 uklonite sklop pročistača zraka i usisnu cijev, kao što je opisano u poglavlju 4D.
2. Uklonite lančanik bregaste osovine (zajedno s glavčinom na motorima TUD 5), kao što je opisano u Odjeljak 7.
3. Uklonite vakuumsku pumpu kočnog sustava s lijevog kraja glave cilindra kako je opisano u Poglavlje 9.
4. Kapice ležajeva bregastog vratila trebaju biti označene brojevima od 1 do 3, a broj 1 je na strani motora1 s prijenosom (vidi sliku). Ako nije, napravite identifikacijske oznake na poklopcima bijelom bojom ili prikladnim markerom. Također označite svaku kapu na neki način kako biste označili njen ispravan položaj. Time ćete izbjeći mogućnost pogrešnog postavljanja središnjeg poklopca prilikom ponovnog postavljanja.
9.4. Identifikacijski brojevi (sa strelicama) utisnuti su na poklopce ležajeva bregastog vratila
5. Ravnomjerno i postupno otpuštajte pričvrsne matice (ili vijke) poklopca ležaja bregastog vratila za okretaj po jedan, u spiralnom uzorku počevši od vanjske strane. To će postupno i ravnomjerno osloboditi pritisak opruga ventila na poklopce ležaja. Nakon što se pritisak opruge ventila smanji, matice se mogu potpuno odvrnuti i ukloniti.
6. Zabilježite ispravan položaj poklopaca ležaja, zatim ih uklonite s glave cilindra.
7. Podignite bregastu osovinu od glave cilindra i gurnite uljnu brtvu s kraja bregaste osovine.
8. Uzmite osam malih, čistih plastičnih spremnika i označite ih brojevima od 1 do 8. Alternativno, podijelite veći spremnik u osam odjeljaka. Pomoću gumene sisaljke izvucite redom svaku podlošku i klizač i stavite ih u odgovarajući spremnik. Ne mijenjajte sljedbenike bregaste strane jer će se stopa trošenja znatno povećati.
Inspekcija
9. Pregledajte ležajne površine bregastog vratila i režnjeve bregaste osovine na znakove istrošenih izbočina i brazda. Zamijenite bregasto vratilo ako je bilo koje od ovih stanja vidljivo. Ispitajte stanje ležajnih površina i na rukavcima bregastog vratila i u glavi cilindra/kapicama ležajeva. Ako su površine ležaja glave prekomjerno istrošene, trebat će obnoviti glavu cilindra. Budući da Peugeot ne daje nikakve dimenzije, nije moguće procijeniti količinu istrošenosti izravnim mjerenjem. Potražite savjet ovlaštenog Peugeot servisa ili stručnjaka za remont motora prije nego što osudite bregastu osovinu ili glavu cilindra. Na motorima TUD 5, ako su bregasto vratilo ili podizači zamjene, postavite osnovne podloške od 3,20 mm.
Ponovno postavljanje
10. Obilno podmažite provrte i sljedbenike bregaste glave cilindra. Pažljivo ponovno postavite sljedbenike na glavu cilindra, pazeći da je svaki sljedbenik ponovno postavljen na svoj izvorni provrt (vidi sliku). Bit će potrebna određena pažnja da se sljedbenici točno unesu u njihove otvore.
9.10. Nauljite pratioce bregastog vratila i ponovno ih postavite na njihova originalna mjesta u glavi motora
11. Uvjerite se da su sve podloške ispravno postavljene na vrhu svake prianjalice.
12. Podmažite ležaj bregaste osovine i kontaktne površine s čistim motornim uljem, zatim ponovno namjestite bregastu osovinu na glavu cilindra (vidi sliku). Privremeno ponovno namjestite lančanik na kraj osovine i namjestite ga tako da je rupa za podešavanje lančanika poravnata s rupom s navojem u glavi cilindra (vrhovi brijega br. 4 cilindra trebaju biti okrenuti suprotno od svojih sljedbenika). Također provjerite je li radilica još uvijek zaključana u položaju (vidi odjeljak 3).
9.12. Temeljito nauljite ležajne površine bregastog vratila prije ugradnje bregastog vratila
13. Uvjerite se da su spojne površine poklopca ležaja i glave potpuno čiste, bez oznaka i bez ulja. Nanesite mrlju odgovarajućeg brtvila na poklopce ležaja br. 1 i 3 kao što je prikazano (vidi sliku).
9.13. Nanesite brtvilo na osjenčana područja poklopaca ležaja br. 1 i 3.
14. Ponovno namjestite poklopce ležaja, koristeći identifikacijske oznake zabilježene prilikom uklanjanja kako biste bili sigurni da je svaki ugrađen u ispravnom smjeru i na svoje izvorno mjesto (vidi sliku).
9.14. Ugradite poklopce ležajeva pomoću identifikacijskih oznaka kako biste bili sigurni da su ispravno postavljeni...
15. Ravnomjerno i postupno zategnite matice (ili vijke) poklopca ležaja bregastog vratila okretanjem po krugom u spiralnom uzorku, počevši od unutarnje strane dok poklopci ne dodirnu glavu motora. Zatim ponovno zaokružite i zategnite sve matice (ili vijke) na specificiranu postavku momenta (pogledajte slike). Radite samo kako je opisano, kako biste postupno i ravnomjerno izvršili pritisak opruga ventila na poklopce ležajeva.
9.15a.... i ponovno postavite pričvrsne matice...
9.15b.... zatežući ih ravnomjerno i postupno do specificirane postavke momenta
16. Postavite novu uljnu brtvu bregastog vratila, koristeći podatke navedene u Odjeljak 8. Ponovno namjestite lančanik bregastog vratila kako je opisano u Odjeljak 7 i zupčasti remen opisan u Odjeljak 6.
17. Provjerite i, ako je potrebno, podesite zazore ventila kako je opisano u Odjeljak 10.
Podaci objavljeni na web stranici (Peugeotbook.ru)
18. Ponovno namjestite vakuumsku pumpu kočionog sustava kako je opisano u Poglavlje 9.
19. Ponovno namjestite poklopac glave cilindra kako je opisano u Odjeljak 4. Na motore TUD 5 ponovno postavite sklop pročistača zraka i usisnu cijev. Ponovno spojite negativni terminal akumulatora.