Modeli s volanom na desnoj strani
Testiranje
1. Kako biste testirali rad servo jedinice, dok je motor ugašen, nekoliko puta pritisnite nožnu kočnicu kako biste ispraznili vakuum. Držite papučicu čvrsto pritisnutu i pokrenite motor. Kako se motor pokreće, papučica kočnice bi trebala biti primjetna "popuštanja" kako se podtlak stvara. Ostavite motor da radi najmanje dvije minute, zatim ga isključite. Ako je papučica kočnice sada pritisnuta, trebao bi se osjećati normalno, ali daljnjim pritiskom papučica bi trebala biti čvršća, sa smanjenjem hoda papučice pri svakom pritisku.
2. Ako servo ne radi kako je opisano, prvo pregledajte nepovratni ventil servo jedinice kako je opisano u Odjeljak 17. Na dizelskim modelima također provjerite rad vakuumske pumpe, kao što je opisano u Odjeljak 26.
3. Ako servo jedinica i dalje ne radi na zadovoljavajući način, greška leži u samoj jedinici. Popravci jedinice nisu mogući - ako je neispravna, servo jedinica se mora obnoviti.
Uklanjanje
Napomena: Nova opružna stezaljka mora biti postavljena na klin servo potisne šipke prilikom ponovnog postavljanja.
4. Za bolji pristup uklonite bateriju kako je opisano u poglavlju 5A.
5. Odspojite sva relevantna crijeva i/ili ožičenje s nosača kutije s osiguračima ispred servo uređaja, zatim uklonite maticu koja pričvršćuje nosač za luk kotača i pomaknite nosač dalje od radnog područja.
6. Gdje je primjenjivo, uklonite sklop pročistača zraka kako je opisano u odgovarajućem dijelu Poglavlje 4.
7. Na dizelskim modelima uklonite ulazni razvodnik kako je opisano u Poglavlje 4D.
8. Pažljivo povucite nepovratni ventil iz servo uređaja, ostavljajući spojeno vakuumsko crijevo (vidi sliku).
16.8. Izvlačenje nepovratnog ventila iz servo kočnice
9. Radeći ispod servo uređaja, otkopčajte cijevi kočione tekućine glavnog cilindra s potpornih nosača.
10. Odvijte dvije pričvrsne matice glavnog cilindra i odvojite glavni cilindar od servo uređaja. Gdje je primjenjivo, vratite pečat (pogledajte slike).
16.10a. Odvijte pričvrsne matice...
16.10b.... i odvojite glavni cilindar od servo uređaja
11. Pažljivo povucite glavni cilindar naprijed iz servo uređaja, pazeći da ne napregnete cijevi za tekućinu.
12. Otkopčajte plastični poklopac s kraja poluge na papučici, a zatim dovoljno otpustite maticu kraja poluge da odvojite priključak kraja poluge s poluge releja pedale. Nemojte pomicati unutarnju maticu na polužici (treba je ostaviti na mjestu, kako biste sačuvali podešavanje poluge) (vidi sliku).
16.12. Otpustite završnu maticu poluge
13. Uklonite pričvrsne vijke poprečne cijevi poluge (po dva na svakom kraju cijevi) i uklonite razmaknutu ploču s kraja poprečne cijevi na pedalu (pogledajte slike).
16.13a. Odvrtanje pričvrsnog vijka poprečne cijevi poluge
16.13b. Uklanjanje odstojne ploče s poprečne cijevi
14. Izvucite spojnu šipku s poluge releja pedale.
15. Odvijte četiri matice koje pričvršćuju montažni nosač servo na pregradu, zatim pažljivo manipulirajte sklopom servo i skretnice iz odjeljka motora, pazeći da ne napregnete kočione cijevi glavnog cilindra (vidi slike).
16.15a. Odvrtanje pričvrsne matice nosača servo montaže
16.15b. Uklanjanje sklopa servo i skretnice
16. Skinite opružnu stezaljku i povucite klin koji pričvršćuje servo potisnu polugu na poprečnu polugu.
17. Odvijte četiri pričvrsne matice i izvucite servo iz montažnog nosača.
Ponovno postavljanje
18. Ponovno postavljanje je poništenje uklanjanja, imajući na umu sljedeće točke:
- a) Zategnite sve pričvršćivače prema specificiranom momentu (gdje je navedeno).
- b) Gdje je primjenjivo, ponovno postavite ulazni razvodnik kako je opisano u Poglavlje 4D.
- c) Gdje je primjenjivo, ponovno namjestite spoj servo-kraja i glavni križni spoj.
Modeli s volanom na lijevoj strani
Testiranje
19. Nastavite kako je opisano u stavcima 1 do 3 uključivo.
Uklanjanje
Napomena: Nova opružna stezaljka mora biti postavljena na klin servo potisne šipke prilikom ponovnog postavljanja.
20. Nastavite kako je opisano u paragrafima 4 do uključivo 10, zatim nastavite na sljedeći način.
21. Radeći unutar vozila, otkvačite prednji rub obloge ispod prednje strane od prednje strane i spustite ploču. Odvijte dvije matice koje pričvršćuju oblogu za klinove u prostoru za noge, zatim izvucite ploču iz prostora za noge.
22. Radeći u prostoru za noge, odvrnite pričvrsnu maticu s steznog vijka donjeg stupa, a zatim pažljivo udarite stezni vijak s univerzalnog zgloba. Izvucite metalnu kopču koja pričvršćuje stup za zupčanik prijenosnika upravljača (vidi Poglavlje 10, odjeljak 12, paragraf 5)
23. Označite poravnanje na univerzalnom zglobu i zupčaniku zupčanika upravljača, zatim gurnite univerzalni zglob prema gore kako biste ga odvojili od zupčanika. Po potrebi manipulirajte donjim stupom upravljača za pristup sklopu papučice kočnice.
24. Uklonite opružnu stezaljku s kraja klina servo poluge kočnice do klina papučice kočnice, zatim izvucite klin klina.
25. Radeći u odjeljku motora, uklonite četiri pričvrsne matice s klinova na stražnjoj strani servo uređaja, a zatim uklonite servo iz nosača za ugradnju.
Ponovno postavljanje
26. Ponovno namjestite servo na njegov montažni nosač i zategnite pričvrsne matice.
27. Ponovno spojite potisnu polugu servo uređaja na papučicu i namjestite klin s uglavkom. Učvrstite klin s novom opružnom kopčom.
28. Gurnite univerzalni zglob stupa preko zupčanika prijenosnika upravljača, pazeći da su oznake napravljene prije uklanjanja još uvijek poravnate, a zatim ponovno postavite metalne kopče.
29. Namjestite novi stezni vijak i maticu donjeg stupa, pazeći da ušice na vijku zahvate s izrezima u kardanskom zglobu i zategnite maticu na navedeni moment (pogledajte Poglavlje 10 Specifikacije).
30. Ponovno namjestite oblogu ispod prednje strane.
31. Daljnja ponovna montaža je obrnuto od uklanjanja, ali zategnite sve pričvršćivače navedenim momentom. Na dizelskim modelima, ponovno postavite usisni razvodnik kako je opisano u Poglavlje 4D.