Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Vezérműszíj-feszítő és lánckerekek — eltávolítás, ellenőrzés és visszaszerelés (Peugeot 106)

  • Főoldal
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok
  • Vezérműszíj-feszítő és lánckerekek — eltávolítás, ellenőrzés és visszaszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Vezérműtengely lánckerék 🠇 Főtengely lánckerék 🠇 Üzemanyag befecskendező szivattyú…🠇 Feszítőgörgő 🠇 Alapjárati tárcsa 🠇 Ellenőrzés 🠇 Újraszerelés 🠇 Főtengely lánckerék 🠇 Üzemanyag befecskendező szivattyú…🠇 Feszítőgörgő 🠇 Alapjárati tárcsa 🠇

Eltávolítás



Megjegyzés: Ez a szakasz az érintett alkatrészek eltávolítását és visszaszerelését írja le, mint egyedi műveleteket. Ha ezek közül egynél többet kell eltávolítani egyszerre, akkor kezdje a vezérműszíj eltávolításával a fejezetben leírtak szerint 6. szakasz; távolítsa el a tényleges alkatrészt az alábbiak szerint, figyelmen kívül hagyva az előzetes szétszerelési lépéseket.


1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát (lásd "Az akkumulátor leválasztása").

2. Állítsa be a motorszerelvény/szelep időzítő furatait a leírás szerint 3. szakasz, és rögzítse a vezérműtengely lánckerekét, a befecskendező szivattyú lánckerekét és a lendkereket. Ne próbálja meg forgatni a motort, amíg a reteszelő szerszámok a helyükön vannak.

Vezérműtengely lánckerék



3. Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő szíjtárcsa rögzítőanyáját. Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányban a szíjtárcsa agyában lévő furatba illesztett megfelelő négyzet alakú kulcs segítségével, majd húzza meg újra a rögzítőanyát.

4. Oldja le a vezérműszíjat a lánckerékről, és mozdítsa el a szíjat, ügyelve arra, hogy ne hajlítsa meg vagy csavarja el élesen. Távolítsa el a reteszelő szerszámot a vezérműtengely lánckerekéről.



5. Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját, és távolítsa el az alátéttel együtt (lásd az ábrát). Ne próbálja meg a lánckerék rögzítő szerszámát használni, hogy megakadályozza a lánckerék forgását, miközben a rögzítőcsavar meglazult.

7.5. Távolítsa el a rögzítőcsavart és az alátétet, majd távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét

7.5. Távolítsa el a rögzítőcsavart és az alátétet, majd távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét


Annak megakadályozására, hogy a vezérműtengely elforduljon, amikor a csavar meglazul,…

Annak megakadályozására, hogy a vezérműtengely elforduljon, amikor a csavar meglazul, lánckerék-tartó szerszámra lesz szükség. Speciális Peugeot szerszám hiányában az alábbiak szerint gyártható egy elfogadható helyettesítő. Használjon két hosszúságú acélszalagot (az egyik hosszú, a másik rövid) és három anyát és csavart; egy csavar és csavar alkotja a villás szerszám forgását, a maradék két csavar és csavar a "villák" hegyein, hogy összekapcsolódjon a lánckerék küllőivel.




6. A rögzítőcsavar eltávolítása után csúsztassa le a lánckereket a vezérműtengely végéről. Vegye figyelembe, hogy a lánckerék hátulján lévő kulcs a vezérműtengely végén lévő kivágáshoz kapcsolódik. Vizsgálja meg a vezérműtengely olajtömítését, hogy nincs-e benne olajszivárgás, és szükség esetén cserélje ki a pontban leírtak szerint 8. szakasz.

Főtengely lánckerék



7. Távolítsa el az alsó vezérműszíj fedelét a leírás szerint 5. szakasz.

8. Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő szíjtárcsa rögzítőanyáját. Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányban a szíjtárcsa agyában lévő furatba illesztett megfelelő négyzet alakú kulcs segítségével, majd húzza meg újra a rögzítőanyát.

9. Válassza le a vezérműszíjat a főtengely lánckerekéről, és távolítsa el a szíjat, ügyelve arra, hogy ne hajlítsa meg vagy csavarja el élesen.

10. A főtengely elfordulásának megakadályozása érdekében, miközben a lánckerék rögzítőcsavarja meglazult, válassza a felső sebességfokozatot, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy határozottan húzza be a féket. Ha a motort eltávolították a járműből, zárja le a lendkerék fogaskerekét, az alábbihoz hasonló elrendezéssel 7.10. ábra e fejezet A. részében. Ne essen a kísértésbe a lendkerék rögzítőcsapjának/csavarjának használatára, hogy megakadályozza a főtengely elfordulását; ideiglenesen távolítsa el a csapot/csavart a lendkerék hátuljáról, mielőtt meglazítaná a szíjtárcsa csavarját, majd a csavar meglazítása után helyezze vissza.

11. Csavarja ki a rögzítőcsavart és az alátétet, majd csúsztassa le a lánckereket a főtengely végéről. Illessze vissza a rögzítő csapot/csavart az időzítő furaton keresztül a lendkerék hátsó részébe.



12. Ha a Woodruff kulcs lazán illeszkedik a főtengelyhez, távolítsa el és tárolja a lánckerékkel együtt a biztonság kedvéért, szükség esetén csúsztassa le a karimás távtartót is a főtengely végéről. Vizsgálja meg a főtengely olajtömítését, nincs-e benne olajszivárgás, és ha szükséges, cserélje ki a leírás szerint Fejezet A. részének 16. szakasza.

Üzemanyag befecskendező szivattyú lánckerék



13. Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő szíjtárcsa rögzítőanyáját. Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányban a szíjtárcsa agyában lévő furatba illesztett megfelelő négyzet alakú kulcs segítségével, majd húzza meg újra a rögzítőanyát.

14. Válassza le a vezérműszíjat a befecskendező szivattyú lánckerekéről, és távolítsa el a szíjat, ügyelve arra, hogy ne hajlítsa meg vagy csavarja el élesen. Ha szükséges, távolítsa el a jobb oldali fényszóró egységet a pontban leírtak szerint 12. fejezet a lánckerékhez való hozzáférés javítása érdekében.

15. Csavarja le a rögzítőcsavarokat a szivattyú lánckerekéről.

16. Lazítsa meg a befecskendező szivattyú lánckerekének rögzítőanyáját, miközben a lánckereket álló helyzetben tartja egy megfelelő villáskulccsal, amely összekapcsolódik a lánckerék furataival, hasonlóan az 5. bekezdésben leírtakhoz (lásd az ábrát). Enyhén csavarja ki az anyát, hogy ne legyen a lánckeréktől.

7.16. Házi készítésű szerszám segítségével a befecskendező szivattyú lánckerekét álló helyzetben…

7.16. Házi készítésű szerszám segítségével a befecskendező szivattyú lánckerekét álló helyzetben tartja, miközben a rögzítőcsavar meglazult – a fényszórónyíláson keresztül nézve




17. Most egy megfelelő szerszámra lesz szükség a lánckerék kiszabadításához a szivattyú tengelyén lévő kúpjáról. A speciális Peugeot bilincs (No. 0157H) hiányában egy vaskos acélszalagdarabból és két 7x1 mm-es csavarból, amelyek körülbelül 40 mm hosszúak, megfelelő házilag elkészíthető alternatíva készíthető. Fúrjon két 8 mm-es lyukat a szalagba, középpontjuk 45 mm-re legyen egymástól. Igazítsa a szalag furatait a lánckeréken lévő két menetes furathoz, majd csavarja be a csavarokat, egyenletesen és fokozatosan húzza meg őket, amíg a lánckerék ki nem szabadul a szivattyú tengelyének kúpjáról (lásd az ábrát). Ne essen a kísértésbe, hogy kalapáccsal üsse meg a szivattyút a lánckerék kiszabadítása érdekében, mivel a szivattyú belső részei szinte biztosan megsérülnek.

7.17. Házi készítésű befecskendező szivattyú lánckerék-eltávolító szerszám a lánckeréken

7.17. Házi készítésű befecskendező szivattyú lánckerék-eltávolító szerszám a lánckeréken


18. Távolítsa el a csavarokat és a szalagot, majd távolítsa el a lánckerék rögzítőanyáját, és csúsztassa le a lánckereket. Ha a Woodruff kulcs lazán illeszkedik a szivattyú tengelyébe, távolítsa el, és tárolja a lánckerékkel együtt a biztonság érdekében (lásd az ábrákat).



7.18a. Csavarja ki a rögzítőanyát, majd vegye le a lánckereket...

7.18a. Csavarja ki a rögzítőanyát, majd vegye le a lánckereket...


7.18b.... és vegye ki a Woodruff kulcsot (nyíl) a befecskendező szivattyú tengelyéről

7.18b.... és vegye ki a Woodruff kulcsot (nyíl) a befecskendező szivattyú tengelyéről


Feszítőgörgő



19. Lazítsa meg és távolítsa el a vezérműszíj-feszítőtárcsa rögzítőanyáját, majd csúsztassa le a szíjtárcsát a rögzítőcsapról (lásd az ábrát). Vizsgálja meg a rögzítőcsapot, hogy nincs-e rajta sérülés, és ha szükséges, cserélje ki - a hengerblokkból való lecsavarással távolítsa el.

7.19. Vezérműszíj feszítőtárcsa rögzítőanyája (nyíl)

7.19. Vezérműszíj feszítőtárcsa rögzítőanyája (nyíl)




Alapjárati tárcsa



20. Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő szíjtárcsa rögzítőanyáját. Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányban a szíjtárcsa agyában lévő furatba illesztett megfelelő négyzet alakú kulcs segítségével, majd húzza meg újra a rögzítőanyát. annak érdekében, hogy a főtengely és a befecskendező szivattyú lánckerekei közötti vezérműszíj laza legyen, el kell távolítani a rögzítőszerszámot a lendkerékről, és kissé el kell forgatni a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba.

21. Csavarja ki a feszítőgörgőt a hengerblokkhoz rögzítő csavart (lásd az ábrát), és húzza ki a feszítőgörgőt. Óvatosan kösse meg a vezérműszíjat úgy, hogy az az összes lánckerékkel teljesen összekapcsolódjon.

7.21. Vezérműszíj futógörgő rögzítőcsavarja (nyíl)

7.21. Vezérműszíj futógörgő rögzítőcsavarja (nyíl)


Ellenőrzés



22. Tisztítsa meg alaposan a lánckerekeket, és cserélje ki azokat, amelyek kopás, sérülés vagy repedés jeleit mutatják.

23. Tisztítsa meg a feszítőgörgőt és a feszítőgörgőt, de ne használjon erős oldószert, amely a csapágyakba kerülhet. Ellenőrizze, hogy minden görgő szabadon forog-e a kerékagy körül, és nincs merevség vagy szabad holtjáték. Cserélje ki a feszítőgörgőt vagy a feszítőgörgőt, ha kétségei vannak az állapotával kapcsolatban, vagy ha a kopás vagy sérülés nyilvánvaló jelei vannak.



Újraszerelés



Vezérműtengely lánckerék



24. Keresse meg a lánckereket a vezérműtengely végén. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőkulcs megfelelően illeszkedik a vezérműtengely végén lévő kivágáshoz (lásd az ábrát).

7.24. Visszaszereléskor ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely lánckerék kulcsa és a vezérműtengely…

7.24. Visszaszereléskor ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely lánckerék kulcsa és a vezérműtengely nyílása megfelelően legyen egy vonalban (nyíl)


25. Szerelje vissza a lánckerék rögzítőcsavarját és alátétjét (TUD 5 motoroknál kenje be a csavart Locite-tal). Húzza meg a csavart a megadott nyomatékkal, miközben megtartja a lánckereket az eltávolításkor használt szerszámmal.

26. Igazítsa újra a vezérműtengely lánckerekén lévő vezérműfuratot (lásd a 3. szakaszt) a megfelelő lyukkal a hengerfejen, és szerelje vissza a reteszelőszerszámot.

27. A főtengely, a befecskendező szivattyú és a vezérműtengely rögzítve van a helyén, szerelje vissza a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekére. Győződjön meg arról, hogy a szíj megfeszül a főtengely lánckerék, a feszítőgörgő és a befecskendező szivattyú lánckerék körül, hogy a szíj feszítőtárcsa felőli oldala legyen laza. Ne csavarja meg élesen az övet visszaszerelés közben, és ügyeljen arra, hogy a szíj fogai a lánckerekek közepén helyezkedjenek el.

28. Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját. Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy eltávolítsa a vezérműszíj szabad holtjátékát, majd húzza meg újra az anyát.

29. Feszítse meg a szíjat a megfelelő alcím alatt leírtak szerint 6. szakasz.

30. Szerelje vissza a vezérműszíj burkolatokat a pontban leírtak szerint 5. szakasz.

31. Csatlakoztassa újra az akkumulátor negatív pólusát.

Főtengely lánckerék



32. Ahol eltávolították, keresse meg a Woodruff kulcsot a főtengely végén, majd csúsztassa rá a karimás távtartót, és illessze a rést a Woodruff kulccsal.

33. Igazítsa a főtengely lánckerék hornyát a Woodruff kulcshoz, és csúsztassa rá a főtengely végére.

34. Ideiglenesen távolítsa el a rögzítőszerszámot a lendkerék hátuljáról, majd szerelje vissza a főtengely lánckerék rögzítőcsavarját és alátétjét. Húzza meg a csavart a megadott nyomatékkal, miközben megakadályozza a főtengely forgását az eltávolításkor alkalmazott módszerrel. Szerelje vissza a rögzítőszerszámot a lendkerék hátuljára.

35. A főtengely, a befecskendező szivattyú és a vezérműtengely rögzítve van, szerelje vissza a vezérműszíjat a főtengely lánckerekére. Győződjön meg arról, hogy a szíj feszes a főtengely, a feszítőgörgő, a befecskendező szivattyú és a vezérműtengely lánckerekei között, hogy a szíj feszítőtárcsa felőli oldala legyen laza. Ne csavarja meg élesen az övet visszaszerelés közben, és ügyeljen arra, hogy a szíj fogai a lánckerekek közepén helyezkedjenek el.

36. Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját. Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy eltávolítsa a vezérműszíj szabad holtjátékát, majd húzza meg újra az anyát.

37. Feszítse meg a szíjat a megfelelő alcím alatt leírtak szerint 6. szakasz.

38. Szerelje vissza a vezérműszíj burkolatokat a pontban leírtak szerint 5. szakasz.

Üzemanyag befecskendező szivattyú lánckerék



39. Adott esetben szerelje vissza a Woodruff kulcsot a szivattyú tengelyére, ügyelve arra, hogy megfelelően illeszkedjen a hornyába.

40. Keresse meg a lánckereket a befecskendező szivattyú tengelyén, és kapcsolja be a kulccsal (lásd az ábrát).

7.40. A befecskendező szivattyú lánckerekének visszahelyezésekor igazítsa a lánckerék hornyát…

7.40. A befecskendező szivattyú lánckerekének visszahelyezésekor igazítsa a lánckerék hornyát (nyíl) a Woodruff kulcshoz


41. Húzza meg a lánckerék rögzítő anyáját a megadott nyomatékkal, hogy megakadályozza a szivattyú tengelyének elfordulását, mint az eltávolításkor. Igazítsa be a lánckerék időzítő furatait, és szerelje vissza a rögzítőszerszámokat.

42. A főtengely, a befecskendező szivattyú és a vezérműtengely rögzítve van, szerelje vissza a vezérműszíjat a szivattyú lánckerekére. Győződjön meg arról, hogy a szíj feszes a főtengely, a feszítőgörgő, a befecskendező szivattyú és a vezérműtengely lánckerekei között, hogy a szíj feszítőtárcsa felőli oldala legyen laza. Tedd. ne csavarja meg élesen a szíjat visszaszereléskor, és ügyeljen arra, hogy a szíj fogai a lánckerekek közepén helyezkedjenek el.

43. Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját. Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy eltávolítsa a vezérműszíj szabad holtjátékát, majd húzza meg újra az anyát.

44. Feszítse meg a szíjat a megfelelő alcím alatt leírtak szerint 6. szakasz.

45. Szerelje vissza a vezérműszíj burkolatokat a pontban leírtak szerint 5. szakasz és szükség esetén szerelje vissza a fényszóróegységet a pontban leírtak szerint 12. fejezet.

Feszítőgörgő



46. Ellenőrizze, hogy a rögzítőcsap meg van-e húzva a hengerblokkban.

47. Keresse meg a feszítőgörgőt a csapon, és enyhén húzza meg a rögzítőanyát.

48. A főtengely, a befecskendező szivattyú és a vezérműtengely rögzítve van a helyén, győződjön meg arról, hogy a szíj feszes legyen a főtengely, a feszítőgörgő, a befecskendező szivattyú és a vezérműtengely lánckerekei között úgy, hogy az esetleges lazaság a szíj feszítőtárcsa oldalán legyen.

49. Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját. Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy eltávolítsa a vezérműszíj szabad holtjátékát, majd húzza meg újra az anyát.

50. Feszítse meg a szíjat a megfelelő alcím alatt leírtak szerint 6. szakasz.

51. Szerelje vissza a vezérműszíj burkolatokat a pontban leírtak szerint 5. szakasz.

Alapjárati tárcsa



52. Szerelje vissza a futógörgőt a hengerblokkra, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavart.

53. Óvatosan forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a reteszelőszerszámot be nem tudja helyezni a lendkerékbe.

54. A főtengely, a befecskendező szivattyú és a vezérműtengely rögzítve van a helyén, győződjön meg arról, hogy a szíj feszes legyen a főtengely, a feszítőgörgő, a befecskendező szivattyú és a vezérműtengely lánckerekei között úgy, hogy a szíj feszítőtárcsa felőli oldalon minden lazaság legyen.

55. Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját. Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy eltávolítsa az összes szabad holtjátékot a szíjból, majd húzza meg újra az anyát.

56. Feszítse meg a szíjat a megfelelő alcím alatt leírtak szerint 6. szakasz.

57. Szerelje vissza a vezérműszíj burkolatokat a pontban leírtak szerint 5. szakasz.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 106: Dízelmotorok
Következő

Vezérműszíj — általános információk, le- és visszaszerelés
Vezérműszíj burkolatok — eltávolítás és visszaszerelés
Hengerfejfedél — le- és visszaszerelés
A TDC elhelyezkedése az 1. számú hengeren — általános…
Kompressziós és szivárgási tesztek — leírás és értelmezés
Vezérműtengely olajtömítés — felújítás
Vezérműtengely és követők — eltávolítás, ellenőrzés és…
Szelephézagok — ellenőrzés és beállítás
Hengerfej — eltávolítás és visszaszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Vezérműszíj jellemzői (1,4 és 1,6 literes benzinmotorok, EP3,… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Vezérműszíj-feszítő és jobb oldali motortartó konzol —… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Jobb motortartó és vezérműszíj feszítő Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Vezérműszíj a gázelosztó mechanizmus drive — eltávolítás Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Vezérműszíj-feszítő és -tárcsák — kiszerelés, ellenőrzés és… Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 35 + 40

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés (benzin)
  • Többpontos befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos diagramok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.