Уклањање
Напомена: Овај одељак описује уклањање и поновну инсталацију одговарајућих компоненти као засебне операције. Ако више од једног од њих треба да се уклони истовремено, почните тако што ћете уклонити зупчасти каиш како је описано у Одељак 6; уклоните саму компоненту као што је описано у наставку, занемарујући прелиминарне кораке растављања.
1. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте "Искључивање батерије").
2. Поравнајте отворе за склоп мотора/брегастог вратила као што је описано у Одељак 3, и закључајте ланчаник брегастог вратила, ланчаник пумпе за убризгавање и замајац у положају. Не покушавајте да ротирате мотор док су алати за закључавање у положају.
Цамсхафт Спроцкет
3. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка разводног ремена. Окрените ременицу у смеру казаљке на сату помоћу одговарајућег четвртастог кључа уграђеног у отвор на главчини ременице, а затим поново затегните причврсну матицу.
4. Одвојите зупчасти каиш од ланчаника и померите каиш у страну, покушавајући да га не савијате или оштро уврћете. Уклоните алат за закључавање са ланчаника брегастог вратила.
5. Отпустите монтажни вијак зупчаника брегастог вратила и уклоните га заједно са подлошком (погледајте слику). Не покушавајте да користите алат за закључавање ланчаника да спречите ротацију ланчаника док је монтажни вијак лабав.
7.5. Уклоните монтажни вијак и подлошку, а затим уклоните ланчаник брегастог вратила
Да би се спречило да се брегасто вратило окреће када се завртањ олабави, биће потребан алат за држање ланчаника. У недостатку посебног алата Peugeot прихватљива замена се може направити на следећи начин. Користите две дужине челичне траке (једна дуга, једна кратка) и три навртке и вијка; Једна навртка и вијак чине осовину алата виљушке, а преостале две навртке и вијка на врховима "виљушки" за захватање са жбицама ланчаника.
6. Након што уклоните монтажни вијак, уклоните ланчаник са краја брегастог вратила. Имајте на уму да кључ на задњој страни ланчаника улази у зарез на крају брегастог вратила. Проверите уљну заптивку брегастог вратила да ли има знакова цурења уља и замените је ако је потребно као што је описано у Одељак 8.
Зупчаник радилице
7. Уклоните доњи поклопац зупчастог ремена као што је описано у Одељак 5.
8. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка разводног ремена. Окрените ременицу у смеру казаљке на сату помоћу одговарајућег четвртастог кључа уграђеног у отвор на главчини ременице, а затим поново затегните причврсну матицу.
9. Одвојите зупчасти каиш од ланчаника радилице и уклоните каиш, пазећи да га не савијете или уврнете.
10. Да бисте спречили да се радилица окреће док је вијак за монтажу ланчаника олабављен, изаберите виши степен преноса и нека помоћник чврсто притисне кочнице. Ако је мотор уклоњен из возила, закључајте зупчаник замајца користећи дизајн сличан оном приказаном на илустрација 7.10 у делу А овог поглавља. Одуприте се искушењу да користите клин/завртње за закључавање замајца да спречите ротацију радилице; привремено уклоните клин/завртње са задњег дела замајца пре него што отпустите вијак ременице, а затим га вратите након што отпустите вијак.
11. Уклоните завртањ и подлошку, а затим повуците ланчаник са краја радилице. Уградите клин/завртње за закључавање кроз отвор за време у задњи део замајца.
12. Ако Воодруфф кључ није чврсто причвршћен за радилицу, уклоните га и одложите заједно са ланчаником ради чувања, ако је потребно, уклоните и одстојник прирубнице са краја радилице. Проверите уљну заптивку радилице да ли има знакова цурења уља и замените је ако је потребно како је описано у Одељак 16 у делу А овог поглавља.
Зупчаник пумпе за гориво високог притиска
13. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка разводног ремена. Окрените ременицу у смеру казаљке на сату помоћу одговарајућег четвртастог кључа уграђеног у отвор на главчини ременице, а затим поново затегните причврсну матицу.
14. Одвојите зупчасти ремен од зупчаника пумпе за убризгавање горива и померите каиш у страну, покушавајући да га не савијате или нагло уврнете. Ако је потребно, уклоните десни фар као што је описано у Поглавље 12 за побољшање приступа ланчанику.
15. Уклоните завртње за закључавање са ланчаника пумпе.
16. Отпустите матицу за причвршћивање ланчаника пумпе за убризгавање док држите ланчаник непомично користећи одговарајући кључ који захвата рупе ланчаника на исти начин као што је описано у кораку 5 (погледајте илустрацију). Лагано отпустите матицу да бисте је ослободили од ланчаника.
7.16. Коришћењем домаћег алата за држање ланчаника пумпе за гориво мирно док отпуштате монтажни вијак - гледано кроз отвор предњег светла
17. Сада ће вам требати одговарајући алат за ослобађање ланчаника са конуса на вратилу пумпе. У недостатку посебне стезаљке Peugeot (№ 0157H) можете направити одговарајућу домаћу алтернативу од чврстог комада челичне траке и два вијка 7x1 мм дужине, приближно 40 мм. Избушите две рупе пречника 8 мм у траку на 45 мм центара. Поравнајте рупе на траци са две рупе са навојем на ланчанику, а затим поставите завртње, затежући их равномерно и постепено док се ланчаник не ослободи конуса вратила пумпе (погледајте илустрацију). Одуприте се искушењу да ударите пумпу чекићем у покушају да ослободите ланчаник, јер ће унутрашње компоненте пумпе скоро сигурно бити оштећене.
7.17. Домаћи алат за скидање ланчаника пумпе за убризгавање горива у положају на ланчанику
18. Уклоните завртње и траку, затим уклоните матицу за монтажу ланчаника и уклоните ланчаник. Ако је Воодруфф кључ лабав у вратилу пумпе, уклоните га и одложите са ланчаником на чување (погледајте илустрације).
7.18а. Отпустите сигурносну матицу, а затим уклоните ланчаник...
7.18б... и уклоните Воодруфф кључ (означен стрелицом) са осовине пумпе за гориво
Затезни ваљак
19. Олабавите и уклоните матицу за монтажу ваљка затезања зупчастог ремена и уклоните ременицу са њеног монтажног клина (погледајте слику). Прегледајте монтажни клин да ли има оштећења и замените га ако је потребно - уклања се одвртањем са блока цилиндра.
7.19 Матица за причвршћивање ваљка за затезање зупчастог ремена (означено стрелицом)
Затезна ременица
20. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка разводног ремена. Окрените ременицу у смеру казаљке на сату помоћу одговарајућег четвртастог кључа уграђеног у отвор на главчини ременице, а затим поново затегните причврсну матицу. Да бисте обезбедили мало лабавости зупчастог ремена између ланчаника радилице и пумпе за убризгавање, уклоните алат за закључавање са замајца и окрените радилицу мало у смеру супротном од казаљке на сату.
21. Одврните вијак који држи затезни ваљак на блоку цилиндра (погледајте слику) и уклоните затезни ваљак. Пажљиво завежите зупчасти ремен тако да буде у потпуности закачен са свим ланчаницима.
7.21 Вијак за причвршћивање затезног ваљка зупчастог ремена (означено стрелицом)
Инспекција
22. Темељно очистите ланчанике и замените све који показују знаке хабања, оштећења или пукотине.
23. Очистите ременицу празног хода и ременицу затезача, али немојте користити јаке раствараче који могу ући у лежајеве. Уверите се да се сваки ваљак слободно окреће око своје главчине, без знакова крутости или зрачности. Замените ременицу затезача или ременицу празног хода ако постоји сумња у њено стање или ако постоје очигледни знаци хабања или оштећења.
Рефурбисхмент
Цамсхафт Спроцкет
24. Пронађите ланчаник на крају брегастог вратила. Уверите се да је кључ за лоцирање правилно закачен у урез на крају брегастог вратила (погледајте илустрацију).
7.24. Приликом поновног инсталирања, уверите се да су кључ ланчаника брегастог вратила и жлеб брегасте осовине исправно поравнати (означено стрелицом)
25. Вратите вијак за монтажу ланчаника и подлошку (на моторима TUD 5 подмазати вијак са производом Locite). Затегните вијак на наведени обртни момент док држите ланчаник помоћу алата који се користи током уклањања.
26. Поравнајте рупу за развођење у ланчанику брегастог вратила (види одељак 3) са одговарајућом рупом на глави цилиндра и поставите алат за закључавање на место.
27. Са радилицом, пумпом за убризгавање и брегастим вратилом у положају, поставите зупчасти каиш на ланчаник брегастог вратила. Уверите се да је каиш затегнут око ланчаника радилице, ременице и зупчаника пумпе за убризгавање, тако да је лабав ремен на страни ременице затезача. Немојте нагло увртати каиш када га постављате и уверите се да су зупци каиша центрирани на ланчаницима.
28. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка. Окрените ваљак у смеру супротном од казаљке на сату да бисте елиминисали слободан ход зупчастог ремена, а затим поново затегните матицу.
29. Затегните каиш како је описано у релевантном поднаслову Одељак 6.
30. Вратите поклопце зупчастог ремена како је описано у Одељак 5.
31. Повежите негативни терминал батерије.
Зупчаник радилице
32. Ако сте уклонили Воодруфф кључ, лоцирајте га на крају радилице, а затим поставите одстојник прирубнице, поравнавајући његов жлеб са Воодруфф кључем.
33. Поравнајте жлеб ланчаника радилице са кључем и поставите га на крај радилице.
34. Привремено уклоните алат за закључавање са задњег дела замајца, а затим поново поставите вијак и подлошку који држе ланчаник радилице. Затегните завртањ на наведени обртни момент не дозвољавајући да се радилица окреће, користећи методу која се користи током уклањања. Поставите алат за закључавање на место на задњем делу замајца.
35. Са радилицом, пумпом за убризгавање и брегастим вратилом у положају, поставите зупчасти каиш на ланчаник радилице. Уверите се да је каиш затегнут између радилице, ременице затезача, пумпе за убризгавање и ланчаника брегастог вратила, тако да је лабавост на страни ременице затезача. Немојте нагло увртати каиш током уградње и уверите се да су зупци каиша центрирани на ланчаницима.
36. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка. Окрените ваљак у смеру супротном од казаљке на сату да бисте елиминисали слободан ход зупчастог ремена, а затим поново затегните матицу.
37. Затегните каиш како је описано у релевантном поднаслову Одељак 6.
38. Вратите поклопце зупчастог ремена како је описано у Одељак 5.
Зупчаник пумпе за гориво високог притиска
39. Ако је потребно, поставите Воодруфф кључ на осовину пумпе, пазећи да је правилно постављен у свом жлебу.
40. Пронађите ланчаник на вратилу пумпе за гориво и закачите га кључем (погледајте слику).
7.40. Поравнајте жлеб ланчаника (стрелица) са кључем за дрво када поново постављате ланчаник пумпе за гориво
41. Затегните матицу за монтажу ланчаника на наведени обртни момент не дозвољавајући да се вратило пумпе ротира као током уклањања. Поравнајте рупе за временско подешавање ланчаника и уградите алате за закључавање.
42. Након што сте учврстили радилицу, пумпу за убризгавање и брегасто вратило, поставите зупчасти каиш на ланчаник пумпе. Уверите се да је каиш затегнут између радилице, ременице затезача, пумпе за убризгавање и ланчаника брегастог вратила, тако да је лабавост на страни ременице затезача. Немојте нагло увртати каиш током уградње и уверите се да су зупци каиша центрирани на ланчаницима.
43. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка. Окрените ваљак у смеру супротном од казаљке на сату да бисте елиминисали слободан ход зупчастог ремена, а затим поново затегните матицу.
44. Затегните каиш како је описано у релевантном поднаслову Одељак 6.
45. Вратите поклопце зупчастог ремена како је описано у Одељак 5 и, ако је потребно, поново инсталирајте јединицу фарова као што је описано у Поглавље 12.
Затезни ваљак
46. Проверите да ли је монтажни клин у блоку цилиндра затегнут.
47. Пронађите ваљак затезача на сворњаку и лагано затегните његову сигурносну матицу.
48. Након што сте фиксирали радилицу, пумпу за гориво високог притиска и брегасто вратило у траженом положају, уверите се да је каиш затегнут између радилице, затезне ременице, пумпе за гориво високог притиска и ланчаника брегастог вратила тако да је лабав ремен на страни затезне ременице.
49. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка. Окрените ваљак у смеру супротном од казаљке на сату да бисте елиминисали слободан ход зупчастог ремена, а затим поново затегните матицу.
50. Затегните каиш како је описано у релевантном поднаслову Одељак 6.
51. Вратите поклопце зупчастог ремена како је описано у Одељак 5.
Затезна ременица
52. Поставите затезни ваљак на блок цилиндра и добро затегните његов монтажни вијак.
53. Пажљиво окрените радилицу у смеру казаљке на сату док клин за закључавање не закачи замајац.
54. Са радилицом, пумпом за гориво високог притиска и брегастим вратилом у исправном положају, уверите се да је каиш затегнут између радилице, затезне ременице, пумпе за гориво високог притиска и ланчаника брегастог вратила тако да је лабав ремен на страни затезне ременице.
55. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка. Окрените ременицу у смеру супротном од казаљке на сату да бисте уклонили сав зазор ремена, а затим поново затегните матицу.
56. Затегните каиш како је описано у релевантном поднаслову Одељак 6.
57. Вратите поклопце зупчастог ремена како је описано у Одељак 5.