Садржај: Уклањање - мотори са 8 вентила 🠇 Уклањање - мотори са 16 вентила 🠇 Конверзија - мотори са 8 вентила 🠇 Конверзија - мотори са 16 вентила 🠇
Напомена: Овај одељак описује уклањање и поновну инсталацију одговарајућих компоненти као засебне операције. Ако више од једног од њих треба да се уклони истовремено, почните тако што ћете уклонити зупчасти каиш како је описано у Одељак 6; уклоните саму компоненту као што је описано у наставку, занемарујући прелиминарне кораке растављања.
Уклањање - мотори са 8 вентила
1. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте "Искључивање батерије").
Цамсхафт Спроцкет
2. На моторима са троделним поклопцем зупчастог ремена, уклоните средишњи поклопац као што је описано у Одељак 5. Код мотора са дводелним поклопцем уклоните доњи поклопац.
3. Поставите отворе склопа мотора/вентила како је описано у Одељак 3, и закључајте ланчаник брегастог вратила и замајац у положају. Не покушавајте да ротирате мотор док су алати на свом месту.
4. У складу са Одељком 6, олабавите матицу за монтажу ваљка за затезање зупчастог ремена. Окрените ременицу за приближно 60° у смеру казаљке на сату помоћу кључа уметнутог у отвор на главчини ременице, а затим поново затегните причврсну матицу. Раним моторима ће бити потребан квадратни кључ од 8 мм, док ће каснијим моторима са аутоматским затезачем бити потребан имбус кључ.
5. Одвојите зупчасти ремен од ланчаника и померите каиш у страну, покушавајући да га не савијете или оштро уврнете. Уклоните клин за закључавање са ланчаника брегастог вратила.
6. Отпустите монтажни вијак зупчаника брегастог вратила и уклоните га заједно са подлошком. Не покушавајте да користите клин за закључавање ланчаника да спречите ротацију ланчаника док је вијак лабав.
7. Након уклањања завртња за закључавање, повуците ланчаник са краја брегастог вратила. Ако клин за закључавање није чврсто постављен на задњи део ланчаника, уклоните га ради чувања. Проверите уљну заптивку брегастог вратила да ли има знакова цурења уља и замените је ако је потребно као што је описано у Одељак 8.
Зупчаник радилице
8. Уклоните средишњи и доњи поклопац зупчастог ремена као што је описано у Одељак 5, затим поставите рупе за монтажу мотора/вентила како је описано у Одељак 3, и закључајте ланчаник брегастог вратила и замајац у положају. Не покушавајте да ротирате мотор док су алати на свом месту.
9. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка разводног ремена. Окрените ременицу у смеру казаљке на сату помоћу одговарајућег четвртастог кључа уграђеног у отвор на главчини ременице, а затим поново затегните причврсну матицу.
10. Да бисте спречили да се радилица окреће док је вијак за монтажу ланчаника олабављен, изаберите виши степен преноса и нека помоћник чврсто притисне кочнице. Ако је мотор уклоњен из возила, закључајте зупчаник замајца користећи дизајн сличан приказаном (погледајте илустрацију). Одуприте се искушењу да користите клин за закључавање замајца да спречите ротацију радилице; привремено уклоните клин за закључавање са задње стране замајца пре него што отпустите завртње ременице, а затим га поново поставите када се завртањ олабави.
11. Уклоните монтажни вијак и подлошку, затим уклоните ланчаник са краја радилице (погледајте слике). Уградите разводну иглу кроз рупу за развођење у задњи део замајца.
12. Ако Воодруфф кључ није добро постављен у радилицу, уклоните га и поставите га са ланчаником ради чувања. Ако је потребно, уклоните и одстојник прирубнице са краја радилице (погледајте слику). Проверите уљну заптивку радилице да ли има знакова цурења уља и замените је ако је потребно како је описано у Одељак 16.
Затезни ваљак
13. Уклоните средишњи поклопац зупчастог ремена као што је описано у Одељак 5, затим поставите рупе за монтажу мотора/вентила како је описано у Одељак 3, и закључајте ланчаник брегастог вратила и замајац у положају. Не покушавајте да ротирате мотор док су алати на свом месту.
14. Олабавите и уклоните матицу за монтажу ваљка затезања зупчастог ремена и уклоните ваљак са његовог клина за монтирање. Проверите да ли је монтажни клин оштећен и замените ако је потребно.
Уклањање - мотори са 16 вентила
15. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте "Искључивање батерије").
Цамсхафт Спроцкетс
16. Скините поклопац главе цилиндра изнад брегасте осовине на којој се ради као што је описано у Одељак 4.
17. Скините горњи поклопац зупчастог ремена као што је описано у Одељак 5, затим поставите рупе за монтажу мотора/вентила како је описано у Одељак 3, и фиксирајте замајац у овом положају. Не покушавајте да ротирате мотор док је алат у овом положају.
18. Олабавите монтажни вијак ременице затезача разводног каиша и окрените ременицу у смеру казаљке на сату користећи одговарајући квадратни кључ уметнут у отвор на главчини ременице, а затим поново затегните монтажни вијак.
19. Одвојите зупчасти каиш од ланчаника брегастог вратила и поставите га у слободан положај, покушавајући да не савијате или уврћете каиш.
20. Отпустите средишњи вијак главчине ланчаника. Да бисте спречили да се ланчаник окреће када се завртањ олабави, држите брегасто вратило одговарајућим кључем уметнутим у квадратни део (погледајте илустрацију).
21. Уклоните претходно олабављени вијак за монтажу главчине и уклоните ланчаник и главчину са краја брегастог вратила. Означите "улазне" и/или "излазне" ланчанике у складу са тим ако се оба уклањају.
Зупчаник радилице
22. Уклоните поклопце зупчастог ремена као што је описано у Одељак 5.
23. Поставите отворе склопа мотора/вентила како је описано у Одељак 3, и закључајте ланчаник брегастог вратила и замајац у положају. Не покушавајте да ротирате мотор док су алати на свом месту.
24. Олабавите монтажни вијак ременице затезача разводног ремена и окрените ременицу у смеру казаљке на сату помоћу одговарајућег четвртастог кључа уметнутог у отвор на главчини ременице, а затим поново затегните монтажни вијак.
25. Да бисте спречили да се радилица окреће док је завртањ за монтажу ланчаника олабављен, изаберите виши степен преноса и нека помоћник чврсто притисне кочнице. Ако је мотор уклоњен из возила, закључајте зупчаник замајца користећи дизајн сличан приказаном (погледајте илустрацију 7.10). Одуприте се искушењу да користите клин за закључавање замајца да спречите ротацију радилице; привремено уклоните клин за закључавање са задње стране замајца пре него што отпустите завртње ременице, а затим га поново поставите када се завртањ олабави.
26. Уклоните монтажни вијак и подлошку, а затим повуците ланчаник са краја радилице. Уградите разводни клин назад у задњи део отвора за време на задњем делу замајца.
27. Ако Воодруфф кључ није добро постављен у радилицу, уклоните га и поставите га са ланчаником ради чувања. Ако је потребно, уклоните и одстојник прирубнице са краја радилице. Проверите уљну заптивку радилице да ли има знакова цурења уља и замените је ако је потребно како је описано у Одељак 16.
Затезни и затезни ваљци
28. Уклоните поклопце зупчастог ремена као што је описано у Одељак 5.
29. Поставите отворе склопа мотора/вентила како је описано у Одељак 3, и закључајте ланчаник брегастог вратила и замајац у положају. Не покушавајте да ротирате мотор док су алати на свом месту.
30. Олабавите монтажни вијак ременице затезача разводног ремена и окрените ременицу у смеру казаљке на сату помоћу одговарајућег четвртастог кључа уметнутог у отвор на главчини ременице, а затим поново затегните монтажни вијак.
31. Уверите се да су игле за закључавање ланчаника брегастог вратила и даље на месту, затим одвојите зупчани каиш од зупчаника брегастог вратила и поставите га у лабав положај, водећи рачуна да не савијете или оштро уврнете каиш.
32. Одврните вијке за причвршћивање затезача и затезног ваљка и уклоните их са мотора.
Инспекција
33. Темељно очистите ланчанике и замените све који показују знаке хабања, оштећења или пукотине.
34. Очистите склоп затезача (и ременице), али немојте користити јаке раствараче који могу ући у лежај ременице. Уверите се да се ременица слободно окреће око главчине, без знакова крутости или слободног хода. Замените ременицу празног хода/затезача ако постоји било каква сумња у њено стање или ако постоје очигледни знаци хабања или оштећења.
Конверзија - мотори са 8 вентила
Цамсхафт Спроцкет
35. Поново поставите клин (ако је уклоњен) на задњи део ланчаника, а затим лоцирајте ланчаник на крају брегастог вратила. Уверите се да је клин за типле правилно ушао у урез на крају брегастог вратила.
36. Вратите вијак за причвршћивање ланчаника и подлошку. Затегните вијак на наведени обртни момент док држите ланчаник помоћу алата који се користи током уклањања.
37. Поравнајте рупу за развођење у ланчанику брегастог вратила (види одељак 3) са одговарајућом рупом на глави цилиндра и поставите клин за закључавање на место.
38. Поставите зупчасти каиш на ланчаник брегастог вратила. Уверите се да је "предњи део" појаса затегнут, тј. да нема лабавости на страни затезача ваљка на каишу. Немојте нагло увртати каиш када га постављате и уверите се да су зупци каиша центрирани на ланчаницима.
39. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка. Окрените ваљак у смеру супротном од казаљке на сату да бисте елиминисали слободан ход зупчастог ремена, а затим поново затегните матицу.
40. Затегните каиш како је описано у релевантном поднаслову Одељак 6.
41. Вратите поклопце зупчастог ремена како је описано у Одељак 5.
Зупчаник радилице
42. Ако сте уклонили Воодруфф кључ, лоцирајте га на крају радилице, а затим поставите одстојник прирубнице, поравнавајући његов жлеб са Воодруфф кључем.
43. Поравнајте жлеб ланчаника радилице са кључем и поставите га на крај радилице.
44. Привремено уклоните клин за закључавање са задњег дела замајца, а затим поново поставите вијак и подлошку који држе ланчаник радилице. Затегните завртањ на наведени обртни момент не дозвољавајући да се радилица окреће, користећи методу која се користи током уклањања. Уградите клин за закључавање на место на задњем делу замајца.
45. Померите зупчасти каиш на ланчаник радилице. Уверите се да је "предњи део" појаса затегнут, тј. да нема лабавости на страни затезача ваљка на каишу. Немојте нагло увртати каиш када га постављате и уверите се да су зупци каиша центрирани на ланчаницима.
46. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка. Окрените ваљак у смеру супротном од казаљке на сату да бисте елиминисали слободан ход зупчастог ремена, а затим поново затегните матицу.
47. Затегните каиш како је описано у релевантном поднаслову Одељак 6.
48. Вратите поклопце зупчастог ремена како је описано у Одељак 5.
Затезни ваљак
49. Поставите затезни ваљак на његов монтажни клин и причврстите га навртком.
50. Уверите се да је "предњи део" појаса затегнут, тј. да нема лабавости на страни затезача ваљка на каишу. Уверите се да је каиш центриран на свим својим ланчаницима. Окрените ваљак затезача у смеру супротном од казаљке на сату да бисте уклонили сав слободан ход са зупчастог ремена, а затим добро затегните причврсну матицу ременице.
51. Затегните каиш како је описано у релевантном поднаслову Одељак 6.
52. Вратите поклопце зупчастог ремена како је описано у Одељак 5.
Конверзија - мотори са 16 вентила
Цамсхафт Спроцкетс
53. Повежите главчину ланчаника са брегастом осовином, пазећи да је исправан ланчаник инсталиран на исправном брегастом вратилу ако су оба уклоњена.
54. Вратите вијак за монтажу ланчаника и подлошку и затегните их наведеним моментом. Не дозволите да се брегасто вратило окреће док се завртањ затеже помоћу приложеног квадратног кључа за брегасто вратило.
55. Окрените ланчаник тако да се клин за закључавање може закључати.
56. Померите и затегните зупчасти каиш како је описано у Одељак 6.
Зупчаник радилице
57. Инсталирајте Воодруфф кључ у прорез на крају радилице.
58. Инсталирајте ланчаник радилице, поравнавајући његов жлеб са кључем за дрво.
59. Померите и затегните зупчасти каиш како је описано у Одељак 6.
Затезни и затезни ваљци
60. Инсталирајте затезаче и упорне ваљке на своје место и причврстите их монтажним вијцима.
61. Померите и затегните зупчасти каиш како је описано у Одељак 6.