Нацяжнік рамяня ГРМ і зорачкі — зняцце, праверка і ўстаноўка (Peugeot 106)

Змест: Зняцце - 8-затамкавыя рухавікі 🠇 Зняцце - 16-затамкавыя рухавікі 🠇 Пераабсталяванне - 8-затамкавыя…🠇 Пераабсталяванне - 16-затамкавыя…🠇

Заўвага: у гэтым раздзеле дэмантаж і ўстаноўка адпаведных кампанентаў апісваюцца як асобныя аперацыі. Калі неабходна зняць некалькі з іх адначасова, пачніце са зняцця рамяня ГРМ, як апісана ў Раздзел 6; выдаліць фактычны кампанент, як апісана ніжэй, ігнаруючы папярэднія этапы дэмантажу.

Зняцце - 8-затамкавыя рухавікі

1. Адлучыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

Зорачка размеркавальнага вала

2. На рухавіках з вечкам рамяня ГРМ, які складаецца з трох частак, зніміце цэнтральную вечка, як апісана ў Раздзел 5. На рухавіках з вечкам з двух частак зніміце ніжнюю вечка.

3. Размясціце вузел рухавіка/адтуліны фаз газаразмеркавання, як апісана ў Раздзел 3, і зафіксуйце зорачку размеркавальнага вала і махавік у патрэбным становішчы. Не спрабуйце круціць рухавік, пакуль інструменты знаходзяцца на месцы.

4. Са спасылкай на раздзел 6 аслабце ўтрымлівальную гайку шківа нацяжніка рамяня ГРМ. Павярніце шкіў прыблізна на 60° па гадзіннікавай стрэлцы, выкарыстоўваючы ключ, усталяваны ў адтуліну ў ступіцах шківа, затым зноў зацягніце ўтрымлівальную гайку. На першых рухавіках спатрэбіцца ключ квадратнага перасеку 8 мм, а на больш позніх рухавіках з аўтаматычным нацягвальнікам спатрэбіцца шестигранный ключ.

5. Адлучыце рэмень ГРМ ад зорачкі і адсуньце рэмень, сочачы за тым, каб не сагнуць і не перакруціць яго рэзка. Зніміце стопорный штыфт з зорачкі размеркавальнага вала.

6. Паслабце ўтрымлівальны ніт зорачкі размеркавальнага вала і зніміце яго разам з шайбай. Не спрабуйце выкарыстоўваць штыфт фіксатара зорачкі, каб прадухіліць кручэнне зорачкі, калі засаўка аслаблена.

7. Зняўшы фіксуючы ніт, ссуньце зорачку з канца размеркавальнага вала. Калі фіксуючы штыфт няшчыльна сядзіць у задняй частцы зорачкі, зніміце яго для захавання. Агледзіце сальнік размеркавальнага вала на наяўнасць прыкмет уцечкі алею і, пры неабходнасці, заменіце яго, як апісана ў Раздзел 8.

Зорачка каленчатага вала

8. Зніміце цэнтральную і ніжнюю вечка зубчастага рамяня, як апісана ў Раздзел 5, затым размесціце вузел рухавіка/адтуліны фаз газаразмеркавання, як апісана ў Раздзел 3, і зафіксуйце зорачку размеркавальнага вала і махавік у патрэбным становішчы. Не спрабуйце круціць рухавік, пакуль інструменты знаходзяцца на месцы.

9. Паслабце ўтрымлівальную гайку шківа нацяжніка рамяня ГРМ. Павярніце шкіў па гадзіннікавай стрэлцы, выкарыстоўваючы адпаведны ключ квадратнага сячэння, усталяваны ў адтуліну ў ступіцах шківа, затым зноў зацягніце ўтрымлівальную гайку.

10. Каб прадухіліць кручэнне каленчатага вала пры аслабленым ніце фіксацыі зорачкі, уключыце вышэйшую перадачу і папрасіце памочніка моцна заціснуць тармазы. Калі рухавік быў зняты з транспартнага сродку, зафіксуйце вянок махавіка, выкарыстоўваючы механізм, падобны на паказаны (гл. ілюстрацыю). Не паддавайцеся спакусе выкарыстоўваць стопорный штыфт махавіка, каб прадухіліць кручэнне каленчатага вала; часова выдаліце стопорный штыфт з задняй часткі махавіка перад тым, як аслабіць ніт шківа, а потым усталюйце яго зноў, калі ніт будзе аслаблены.

11. Адкруціце ўтрымлівальны ніт і шайбу, затым зсуньце зорачку з канца каленчатага вала (гл. ілюстрацыі). Зноў устаўце фіксуючы штыфт праз адтуліну ГРМ у заднюю частку махавіка.

12. Калі шпонка Вудрафа няшчыльна ўпісваецца ў каленчаты вал, зніміце яе і захавайце разам з зорачкай для бяспечнага захоўвання. Пры неабходнасці таксама ссуньце пракладку з фланцам з канца каленчатага вала (гл. ілюстрацыю). Агледзіце сальнік каленчатага вала на наяўнасць прыкмет уцечкі алею і, пры неабходнасці, заменіце яго, як апісана ў Раздзел 16.

Нацяжны шкіў

13. Зніміце цэнтральную вечка зубчастага рамяня, як апісана ў Раздзел 5, затым размесціце вузел рухавіка/адтуліны фаз газаразмеркавання, як апісана ў Раздзел 3, і зафіксуйце зорачку размеркавальнага вала і махавік у патрэбным становішчы. Не спрабуйце круціць рухавік, пакуль інструменты знаходзяцца на месцы.

14. Паслабце і зніміце ўтрымлівальную гайку шківа нацяжніка рамяня ГРМ і ссуньце шкіў з яго крапежнай шпількі. Агледзіце крапежную шпільку на прадмет пашкоджанняў і, пры неабходнасці, заменіце яе.

Зняцце - 16-затамкавыя рухавікі

15. Адлучыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

Зорачкі размеркавальнага вала

16. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў над размеркавальным валам, над якім працуеце, як апісана ў Раздзел 4.

17. Зніміце верхнюю крышку зубчастага рамяня, як апісана ў Раздзел 5, затым размесціце вузел рухавіка/адтуліны фаз газаразмеркавання, як апісана ў Раздзел 3, і зафіксуйце махавік у патрэбным становішчы. Не спрабуйце круціць рухавік, пакуль інструмент знаходзіцца на месцы.

18. Паслабце ўтрымлівальны ніт шківа нацяжніка рамяня ГРМ і павярніце шкіў па гадзіннікавай стрэлцы, выкарыстоўваючы адпаведны квадратны ключ, усталяваны ў адтуліне ў ступіцы шківа, затым зноў зацягніце ўтрымлівальны ніт.

19. Адлучыце рэмень ГРМ ад зорачак размеркавальнага вала і размесціце яго на месцы, сочачы за тым, каб не сагнуць і не перакруціць рамень рэзка.

20. Паслабце цэнтральны ўтрымлівальны ніт ступіцах зорачкі. Каб прадухіліць кручэнне зорачкі пры аслабленні засаўкі, утрымлівайце размеркавальны вал з дапамогай падыходнага гаечнага ключа, замацаванага квадратнай часткай (гл. ілюстрацыю).

21. Зніміце раней аслаблены ўтрымлівальны ніт ступіцах і зніміце зорачку і ступіцу з канца размеркавальнага вала. Адпаведна пазначце зорачкі "ўваход" і/ці "выхлап", калі абедзве здымаюцца.

Зорачка каленчатага вала

22. Зніміце крышкі рамяня ГРМ, як апісана ў Раздзел 5.

23. Размясціце вузел рухавіка/адтуліны фаз газаразмеркавання, як апісана ў Раздзел 3, і зафіксуйце зорачку размеркавальнага вала і махавік у патрэбным становішчы. Не спрабуйце круціць рухавік, пакуль інструменты знаходзяцца на месцы.

24. Паслабце ўтрымлівальны ніт шківа нацяжніка рамяня ГРМ і павярніце шкіў па гадзіннікавай стрэлцы, выкарыстоўваючы адпаведны квадратны ключ, усталяваны ў адтуліне ў ступіцы шківа, затым зноў зацягніце ўтрымлівальны ніт.

25. Каб прадухіліць кручэнне каленчатага вала, пакуль аслаблены ніт фіксацыі зорачкі, выберыце вышэйшую перадачу і папрасіце памочніка моцна заціснуць тармазы. Калі рухавік быў зняты з транспартнага сродку, зафіксуйце вянок махавіка, выкарыстоўваючы схему, аналагічную паказанай (гл. ілюстрацыю 7.10). Не паддавайцеся спакусе выкарыстоўваць стопорный штыфт махавіка, каб прадухіліць кручэнне каленчатага вала; часова выдаліце стопорный штыфт з задняй часткі махавіка перад тым, як аслабіць ніт шківа, а потым усталюйце яго зноў, калі ніт будзе аслаблены.

26. Адкруціце ўтрымлівальны ніт і шайбу, затым зсуньце зорачку з канца каленчатага вала. Зноў усталюйце фіксуючы штыфт у задняй частцы адтуліны для сінхранізацыі ў задняй частцы махавіка.

27. Калі шпонка Вудрафа няшчыльна ўпісваецца ў каленчаты вал, зніміце яе і захавайце разам з зорачкай для бяспечнага захоўвання. Пры неабходнасці таксама ссуньце пракладку з фланцам з канца каленчатага вала. Агледзіце сальнік каленчатага вала на наяўнасць прыкмет уцечкі алею і, пры неабходнасці, заменіце яго, як апісана ў Раздзел 16.

Нацяжны і нацяжны шківы

28. Зніміце крышкі рамяня ГРМ, як апісана ў Раздзел 5.

29. Размясціце вузел рухавіка/адтуліны фаз газаразмеркавання, як апісана ў Раздзел 3, і зафіксуйце зорачку размеркавальнага вала і махавік у патрэбным становішчы. Не спрабуйце круціць рухавік, пакуль інструменты знаходзяцца на месцы.

30. Паслабце ўтрымлівальны ніт шківа нацяжніка рамяня ГРМ і павярніце шкіў па гадзіннікавай стрэлцы, выкарыстоўваючы адпаведны квадратны ключ, усталяваны ў адтуліне ў ступіцы шківа, затым зноў зацягніце ўтрымлівальны ніт.

31. Пераканайцеся, што фіксуючыя штыфты зорачкі размеркавальнага вала ўсё яшчэ знаходзяцца ў сваім становішчы, затым адлучыце рэмень ГРМ ад зорачак размеркавальнага вала і размесціце яго на месцы, сочачы за тым, каб не сагнуць і не перакруціць рамень рэзка.

32. Адкруціце ўтрымлівальныя балты нацяжніка і нацяжнога шківа і зніміце іх з рухавіка.

Агляд

33. Старанна ачысціце зорачкі і заменіце ўсе, на якіх ёсць прыкметы зносу, пашкоджанні або расколіны.

34. Ачысціце вузел нацяжніка (і нацяжніка), але не выкарыстоўвайце моцныя растваральнікі, якія могуць патрапіць у падшыпнік шківа. Пераканайцеся, што шкіў свабодна круціцца вакол ступіцах, без прыкмет жорсткасці або свабоднага ходу. Заменіце шкіў нацяжніка/халастога ходу, калі ёсць якія-небудзь сумневы адносна яго стану або калі ёсць якія-небудзь відавочныя прыкметы зносу або пашкоджанні.

Пераабсталяванне - 8-затамкавыя рухавікі

Зорачка размеркавальнага вала

35. Зноў усталюйце фіксуючы штыфт (там, дзе быў выдалены) у задняй частцы зорачкі, затым знайдзіце зорачку на канцы размеркавальнага вала. Пераканайцеся, што фіксуючы штыфт правільна ўвайшоў у выраз у канцы размеркавальнага вала.

36. Зноў усталюйце ўтрымлівальны ніт і шайбу зорачкі. Зацягніце ніт з вызначаным крутоўным момантам, утрымліваючы зорачку інструментам, які выкарыстоўваўся пры зняцці.

37. Выраўнуйце адтуліну ГРМ у зорачцы размеркавальнага вала (гл. Раздзел 3) з адпаведным адтулінай у галоўцы блока цыліндраў і ўсталюйце стопорный штыфт.

38. Зноў усталюйце рэмень ГРМ на зорачку размеркавальнага вала. Пераканайцеся, што "пярэдняя частка" рамяня нацягнутая - гэта значыць, пераканайцеся, што любая слабіна знаходзіцца на баку шківа нацяжніка рамяня. Не перакручвайце рамень рэзка падчас яго ўстаноўкі і пераканайцеся, што зубцы рамяня знаходзяцца па цэнтры зорачак.

39. Паслабце ўтрымлівальную гайку нацяжнога шківа. Павярніце шкіў супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб выдаліць увесь свабодны ход ад рамяня ГРМ, затым зноў закруціце гайку.

40. Нацягніце рэмень, як апісана ў адпаведным падзагалоўку Раздзел 6.

41. Усталюйце на месца крышкі рамяня ГРМ, як апісана ў Раздзел 5.

Зорачка каленчатага вала

42. Зняўшы шпонку Вудрафа, знайдзіце яе на канцы каленчатага вала, затым насуньце фланцавую распорку, сумяшчаючы яе прарэз са шпонкай Вудрафа.

43. Сумесціце прарэз для зорачкі каленчатага вала з ключом Вудрафа і насуньце яго на канец каленчатага вала.

44. Часова зніміце стопорный штыфт з задняй часткі махавіка, затым зноў усталюйце ўтрымлівальны ніт і шайбу зорачкі каленчатага вала. Зацягніце ніт з вызначаным крутоўным момантам, не дапушчаючы пры гэтым кручэння каленчатага вала метадам, які выкарыстоўваўся пры зняцці. Зноў усталюйце фіксуючы штыфт у задняй частцы махавіка.

45. Перастаўце рэмень ГРМ на зорачку каленчатага вала. Пераканайцеся, што "пярэдняя частка" рамяня нацягнутая, г.зн. пераканайцеся, што любая слабіна знаходзіцца на баку нацяжнога шківа рамяня. Не перакручвайце рэмень рэзка падчас яго ўстаноўкі і пераканайцеся, што зубцы рамяня размешчаны па цэнтры зорачак.

46. Паслабце ўтрымлівальную гайку нацяжнога шківа. Павярніце шкіў супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб выдаліць увесь свабодны ход ад рамяня ГРМ, затым зноў закруціце гайку.

47. Нацягніце рэмень, як апісана ў адпаведным падзагалоўку Раздзел 6.

48. Усталюйце на месца крышкі рамяня ГРМ, як апісана ў Раздзел 5.

Нацяжны шкіў

49. Зноў усталюйце нацяжны шкіў на яго крапежную шпільку і закруціце ўтрымлівальную гайку.

50. Пераканайцеся, што "пярэдняя частка" рамяня нацягнутая - гэта значыць, пераканайцеся, што любая слабіна знаходзіцца на баку шківа нацяжніка рамяня. Праверце, каб рэмень быў размешчаны па цэнтры ўсіх яго зорачак. Павярніце шкіў нацяжніка супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб выдаліць увесь свабодны ход ад рамяня ГРМ, затым надзейна зацягніце ўтрымлівальную гайку шківа.

51. Нацягніце рамень, як апісана ў адпаведным падзагалоўку Раздзел 6.

52. Усталюйце на месца крышкі рамяня ГРМ, як апісана ў Раздзел 5.

Пераабсталяванне - 16-затамкавыя рухавікі

Зорачкі размеркавальнага вала

53. Злучыце ступіцу зорачкі з размеркавальным валам, пераканайцеся, што правільная зорачка ўсталявана на адпаведны размеркавальны вал, калі абодва былі знятыя.

54. Зноў усталюйце ўтрымлівальны ніт і шайбу зорачкі і зацягніце іх да вызначанага крутоўнага моманту. Не дапускайце кручэння размеркавальнага вала, калі ніт зацягваецца гаечным ключом на квадратным участку размеркавальнага вала, які ўваходзіць у камплект.

[Крыніца даступны тут peugeotbook.ru]

55. Павярніце зорачку так, каб можна было зафіксаваць фіксуючы штыфт.

56. Перамясціце і нацягніце рэмень ГРМ, як апісана ў Раздзел 6.

Зорачка каленчатага вала

57. Зноў усталюйце ключ Вудрафа ў прарэз на канцы каленчатага вала.

58. Насуньце зорачку каленчатага вала, сумяшчаючы яе прарэз з ключом Вудрафа.

59. Перамясціце і нацягніце рэмень ГРМ, як апісана ў Раздзел 6.