Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў (Peugeot 406)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Сілавы агрэгат
  • Капрамонт рухавікоў
  • Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў
0
Галоўка блока цыліндраў
Максімальная няплоскаснасць спалучаных паверхняў:
- рухавікі XU
0,05 мм
- рухавікі XUD
0,07 мм
Выступанне віхравы камеры ў дызельных рухавіках
0 - 0,03 мм
Клапаны
Дыяметр талеркі клапана
Впускны клапан:
– бензінавыя рухавікі:
• рухавік 1.6 літра
41,6 мм
• рухавік 1.8 літра
няма дадзеных
• рухавік 2.0 літра
няма дадзеных
- дызельныя рухавікі:
• рухавік 1.9 літра
38,6 мм
• рухавік 2/1 літра
33,9 мм
Выпускны клапан:
– бензінавыя рухавікі:
• рухавік 1.6 літра
34,7 мм
• рухавік 1.8 літра
няма дадзеных
• рухавік 2.0 літра
няма дадзеных
- дызельныя рухавікі:
• рухавік 1.9 літра
33,0 мм
• рухавік 2/1 літра
33,9 мм
Дыяметр стрыжня клапана
Впускны клапан:
– бензінавыя рухавікі:
• рухавік 1.6 літра
7,83 - 7,98 мм
• рухавік 1.8 і 2.0 літра
няма дадзеных
- дызельныя рухавікі:
• рухавік 1.9 літра
7,99 мм
• рухавік 2/1 літра
8,005 мм
Выпускны клапан:
– бензінавыя рухавікі:
• рухавік 1.6 літра
108,37 мм
• рухавік 1.8 і 2.0 літра
няма дадзеных
- дызельныя рухавікі:
• рухавік 1.9 літра
111,85 мм
• рухавік 2/1 літра
121,9 мм
Блок цыліндраў
Дыяметр цыліндру
Бензінавыя рухавікі:
- рухавікі 1.6 літра:
• група А
83,000 - 83,010 мм
• група В
83,010 - 83,020 мм
• група С
83,020 - 83,030 мм
- рухавікі 1.8 і 2.0 літра
няма дадзеных
Дызельныя рухавікі:
- рухавікі 1.9 літра:
• намінальны
83,000 - 83,018 мм
• павялічаны R1
83,200 - 83,218 мм
• павялічаны R2
83,500 - 83,518 мм
• павялічаны R3
83,800 - 83,818 мм
- рухавікі 2.1 літра:
• намінальны
85,000 - 85,018 мм
• павялічаны R1
85,030 - 85,048 мм
• павялічаны R2
85,250 - 85,268 мм
• павялічаны R3
85,600 - 85,618 мм
Выступленне гільзы над блокам цыліндраў (толькі на рухавіках з алюмініевым блокам цыліндраў):
Намінальнае
0,03 - 0,10 мм
Максімальная розніца паміж любымі двума гільзамі
0,05 мм
Поршні
Дыяметр поршня
Бензінавыя рухавікі:
- рухавікі 1.6 літра:
• група А
82,960±0,007 мм
• група В
82,970±0,007 мм
• група С
82,980±0,007 мм
- рухавікі 1.8 і 2.0 літра
няма дадзеных
Дызельныя рухавікі:
- рухавікі 1.9 літра:
• намінальны
82,930 - 82,939 мм
• 1-шы павялічаны
83,130 - 83,139 мм
• 2-ой павялічаны
83,430 - 83,439 мм
• 3-ці павялічаны
83,730 - 83,739 мм
- рухавікі 2.1 літра:
• намінальны
84,920 - 84,929 мм
• 1-шы павялічаны
84,950 - 84,959 мм
• 2-ой павялічаны
85,170 - 85,179 мм
• 3-ці павялічаны
85,520 - 85,529 мм
Каленвал
Восевы люфт
0,07 - 0, 32 мм
Дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка
Бензінавыя рухавікі:
- рухавік 1.6 літра:
• намінальны
59,981 - 60,000 мм
• паменшаны
59,681 - 59,700 мм
- рухавікі 1.8 і 2.0 літра
няма дадзеных
Дызельныя рухавікі:
- намінальны
60,0 + 0 - 0,019 мм
- паменшаны
59,7 + 0 - 0,019 мм
Дыяметр шыйкі шатун падшыпніка
Бензінавыя рухавікі:
- рухавік 1.6 літра:
• намінальны
49,984 - 50,000 мм
• паменшаны
49,684 - 49,700 мм
- рухавікі 1.8 і 2.0 літра
няма дадзеных
Дызельныя рухавікі:
- намінальны
50,0 + 0 - 0,016 мм
- паменшаны
49,7 + 0 - 0,016 мм
Рабочы зазор падшыпнікаў
Бензінавыя рухавікі:
- рухавік 1.6 літра:
0,025 - 0,050 мм
- рухавікі 1.8 і 2.0 літра
няма дадзеных
Дызельныя рухавікі
0,025 - 0,050 мм
Рабочы зазор шатун падшыпніка (усе мадэлі)
0,025 - 0,050 мм
Поршневыя кольцы
Зазоры замка
Бензінавыя рухавікі:
- верхняе компрессіонные кольца:
• рухавікі 1.6 літра
0,4 - 0,6 мм
• рухавікі 1.8 і 2.0 літра
0,3 - 0,5 мм
- сярэдняе компрессіонные кольца:
• рухавікі 1.6 літра
0,15 - 0,35 мм
• рухавікі 1.8 і 2.0 літра
0,3 - 0,5 мм
– ніжняе маслаздымнае кольца
0,3 - 0,5 мм
Дызельныя рухавікі:
- верхняе і сярэдняе компрессіонные кольцы
0,20 - 0,40 мм
– маслаздымнае кольца
0,25 - 0,50 мм
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 406: Капрамонт рухавікоў
Наступныя

 
Зняцце і ўстаноўка рухавіка і каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка рухавікоў з аўтаматычнай каробкай перадач
Рамонт рухавіка — агульныя звесткі
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (рухавік 2/1 л)
Разборка галоўкі блока цыліндраў
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Працэдуры рамонту бензінавых рухавікоў у аўтамабілі — тэхнічныя… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Тэхнічныя характарыстыкі бензінавых і дызельных рухавікоў Пежо 207 (2006-2014)
➨ Тэхнічныя характарыстыкі аўтаматычнай трансмісіі Пежо 307 (2001-2008)
➨ Сістэма харчавання дызельных рухавікоў — агульная інфармацыя Пежо 605 (1989-2000)
➨ Спецыфікацыі рухавікоў Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 34 + 24

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.