Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Frână de mână — informații generale (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Frână de mână — informații generale
0
Cuprins: Maneta frânei de mână - demontare și…🠇 Cabluri de frână de mână - demontare…🠇

Maneta frânei de mână - demontare și montare



1. Blocați roțile din față și introduceți mașina în viteză. Ridicați și susțineți partea din spate a mașinii. Trageți frâna de mână.

2. Slăbiți bucșele de reglare a cablului frânei de mână la locul unde acestea ies din podeaua vehiculului.

3. Lucrând în interiorul vehiculului, deșurubați și scoateți piulițele și șuruburile de montare și deconectați cablurile frânei de mână de la egalizator.

4. Deconectați cablajul comutatorului indicator al frânei de mână și scoateți maneta frânei de mână din vehicul.

5. Pârghia se instalează în ordine inversă. Când ați terminat, reglați frâna de mână (vezi secțiunea 4).

Cabluri de frână de mână - demontare și montare



6. Urmați instrucțiunile din paragrafele 1-3 (vezi mai sus), scoateți tamburele de frână (vezi secțiunea 7) și deconectați cablurile de la manetele de pe saboții de frână.

7. Scoateți cablurile trăgându-le prin podeaua mașinii și prin discurile de susținere a frânei spate.

8. Instalarea cablurilor se efectuează în ordine inversă. Pre-lubrifiați miezul interior al fiecărui cablu în teaca sa cu un lubrifiant universal, lăsând vârfurile, care sunt instalate în pârghiile de pe saboții de frână, uscate.

9. După finalizare, reglați frâna de mână (vezi secțiunea 4).
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Sistem de franare
Următorul

Compensatorul de frână — informații generale
Servoamplificator de vid — revizie generală
Servomotor de vid — demontare și instalare
Cilindru principal — demontare, revizie și instalare
Tuburi hidraulice — inspecție și înlocuire
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de frânare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Levier de frână de mână — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Lichid hidraulic de frână și ambreiaj Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Comutator luminos frână de mână Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Lichid de frână Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Cabluri de frână de mână — demontare și instalare Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 44 + 12

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.