Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Ръчна спирачка — обща информация (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка — обща информация
0
Съдържание: Лост на ръчната спирачка - демонтаж…🠇 Жила на ръчната спирачка - демонтаж…🠇

Лост на ръчната спирачка - демонтаж и монтаж



1. Блокирайте предните колела и включете колата на скорост. Повдигнете и подпрете задната част на автомобила. Изключете ръчната спирачка.

2. Разхлабете регулиращите втулки на жилото на ръчната спирачка там, където излизат от пода на автомобила.

3. Работейки вътре в автомобила, развийте и свалете монтажните гайки и болтове и разкачете жилата на ръчната спирачка от еквалайзера.

4. Разкачете кабелите на превключвателя на индикатора за ръчната спирачка и свалете лоста на ръчната спирачка от превозното средство.

[Можете да намерите оригинала на ресурса: peugeotbook.ru]

5. Монтаж на лоста се извършва в обратна последователност. Когато приключите, регулирайте ръчната спирачка (вижте раздел 4).

Жила на ръчната спирачка - демонтаж и монтаж



6. Следвайте инструкциите в параграфи 1-3 (вижте по-горе) и свалете спирачните барабани (вижте раздел 7) и разкачете кабелите от лостовете на спирачните челюсти.

7. Извадете кабелите, като ги издърпате през пода на автомобила и задните спирачни опорни дискове.

8. Монтажът на кабелите се извършва в обратен ред. Предварително смажете вътрешната сърцевина на всеки кабел в обвивката му с универсална смазка, като оставите накрайниците, които са монтирани в лостовете на спирачните челюсти, сухи.

9. След завършване, регулирайте ръчната спирачка (вижте раздел 4).
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Островски Федор
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 305: Спирачна система
Следващия

Спирачен компенсатор — обща информация
Вакуумен серво усилвател — основен ремонт
Вакуумен серво усилвател — премахване и монтиране
Главен цилиндър — демонтаж, основен ремонт и монтаж
Хидравлични тръби — проверка и подмяна
Диагностика на неизправности в спирачната система
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Превключвател на предупредителната лампа «включена» ръчна… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Ръчна спирачка Пежо 207 (2006-2014)
➨ Лост за ръчна спирачка — премахване и монтиране Пежо 405 (1987-1997)
➨ Челюсти за ръчна спирачка — демонтаж Пежо 605 (1989-2000)
➨ Ръчна скоростна кутия — обща информация Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 44 + 42

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.