2. A szervoerősítő meghibásodása a fékek működtetéséhez szükséges többleterő alapján ítélhető meg. A szervoerősítők tesztelését a szükséges felszereléssel rendelkező szakembernek kell elvégeznie. Az egyetlen dolog, amit saját maga tehet meg, az az, hogy kicseréli a szervo levegőszűrőt (2 évente javasolt elvégezni) és egyirányú szelep.
Légszűrő csere
3. A szűrő cseréjekor a szervo erősítő a helyén hagyható. A légszűrő a toló körül helyezkedik el, és a szervoerősítő hátsó falán gumisapkával van borítva.
4. Távolítsa el a szorítót, amely rögzíti a csuklópánt csapját a toló és a fékpedál találkozásánál. Távolítsa el a gumisapkát és a szűrőrögzítőt. Húzza ki a régi szűrőt egy megfelelő kampóval.
5. Mert új szűrő nem tud átmenni a toló végén, éles késsel vágjon átlós vágást a szűrőn, hogy a vágás széleit le tudja csavarni és a szűrőt át tudja vezetni a tolón. Szerelje fel a szűrőt, annak rögzítőjét és fedelét. Helyezze vissza a forgócsapot, és rögzítse egy új kapocs segítségével.
Egyirányú szelepcsere
6. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a vákuumtömlőt a szervo elején lévő egyirányú szelepről. Ezt követően ki lehet húzni a szelepet a tömítőgumi hüvelyből. Célszerű a perselyt állapotától függetlenül újra cserélni, ha pedig kopott, repedezett, akkor a csere kötelezővé válik. Szereljen be egy új szelepet a hüvelybe. A beszerelés megkönnyítése érdekében kenőanyagként fékfolyadékot használhat.