2. Uszkodzenie serwomechanizmu można stwierdzić na podstawie dodatkowej siły potrzebnej do uruchomienia hamulców. Wzmacniacz serwo powinien zostać sprawdzony przez specjalistę posiadającego niezbędny sprzęt. Jedyne co możesz zrobić samodzielnie to wymienić filtr powietrza serwa (zaleca się wykonywanie tego zabiegu raz na 2 lata) i zawór jednokierunkowy.
Wymiana filtra powietrza
3. Podczas wymiany filtra nie ma potrzeby demontażu serwomechanizmu. Filtr powietrza umieszczony jest wokół popychacza i jest przykryty gumową osłoną na tylnej ścianie serwomechanizmu.
4. Zdejmij zacisk mocujący sworzeń obrotowy w miejscu, w którym popychacz łączy się z pedałem hamulca. Zdejmij gumową osłonę i uchwyt filtra. Wyjmij stary filtr za pomocą odpowiedniego haka.
5. Ponieważ nowy filtr nie może przejść przez końcówkę popychacza, wykonaj ukośne nacięcie na filtrze ostrym nożem, tak aby móc obrócić krawędzie nacięcia i przeciągnąć filtr przez popychacz. Zamontuj filtr, jego uchwyt i pokrywę. Wymień sworzeń obrotowy i zabezpiecz go nowym zaciskiem.
Wymiana zaworu jednokierunkowego
6. Poluzuj zacisk i odłącz wąż podciśnieniowy od zaworu jednokierunkowego znajdującego się na przedniej powierzchni serwomechanizmu. Następnie można wyciągnąć zawór z gumowej tulei uszczelniającej. Zaleca się wymianę tulei na nową bez względu na jej stan, a jeśli jest ona zużyta lub pęknięta, wymiana staje się obowiązkowa. Zamontuj nowy zawór w tulei. Aby ułatwić montaż, możesz użyć płynu hamulcowego jako środka smarującego.
[Artykuł przedrukowano ze strony internetowej Peugeotbook.ru]