Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Кочиони дискови и добоши — обнова брушењем (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Кочиони дискови и добоши — обнова брушењем
0
Садржај: Кочиони дискови 🠇 Кочиони добоши 🠇
1. Ако је хабање кочионих дискова или добоша у прихватљивим границама, а сами дискови и, осим хабања, су у добром стању, могу се довести у ред поновним брушењем. Овај посао треба да обави стручњак, али у сваком случају ће коштати мање од замене бубњева или дискова.

Кочиони дискови



2. Прегледајте диск да ли има оштећења која могу захтевати замену. Ако је диск јако кородиран, има пукотине, дубоке жлебове итд., једино решење је замена диска. Ако преглед покаже да је диск у пристојном стању, измерите његову дебљину на више места помоћу микрометра. Минимална дозвољена дебљина диска након поновног брушења је наведена у Спецификацијама. Дебљина диска мора да омогући поновно брушење, након чега се диск може наставити користити док се његова дебљина не смањи на минимум дозвољени (видети Спецификације), након чега се мора заменити без обзира на њихово стање. Приликом поновног брушења, исти слој метала мора се уклонити са обе стране диска. За димензије контроле диска погледајте. на Б/слици 8.26 и 8.27 и у Спецификацијама. Диск се може уклонити тек након што је главчина уклоњена. Пошто је за ово потребан посебан алат, боље је поверити овај посао стручњаку (додатне информације видети Поглавље 7, Одељак 4).

2. Прегледајте диск да ли има оштећења која могу захтевати замену. Ако је диск јако кородиран, има…
2. Прегледајте диск да ли има оштећења која могу захтевати замену. Ако је диск јако кородиран, има…




Кочиони добоши



3. Као и код кочионих дискова, кочионе добоше треба прво прегледати на оштећења која могу захтевати замену (тешка корозија, пукотине, дубоки жлебови итд.). Разлика између највећег и најмањег пречника добоша карактерише његову овалност, која не би требало да прелази прихватљиве границе. Максимални пречник до којег се бубањ може поново набрусити назначен је у Спецификације. Имајте у виду да за бубњеве који се налазе на истој осовини, разлика у унутрашњим пречницима након поновног брушења не сме бити већа од 0,15 mm. За димензије контроле кочионог бубња, погледајте. на Б/Слици 8.29.

3. Као и код кочионих дискова, кочионе добоше треба прво прегледати на оштећења која могу захтевати…
3. Као и код кочионих дискова, кочионе добоше треба прво прегледати на оштећења која могу захтевати…
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Кочиони систем
Следеће

Цилиндри задњих точкова — уклањање, ремонт и уградња
Задње кочионе плочице — уклањање, преглед и монтажа
Задњи кочиони добоши — уклањање и уградња
Диск кочионе чељусти — уклањање, ремонт и уградња
Скидање и постављање предњих диск кочионих плочица на моделима…
Хидрауличне цеви — преглед и замена
Главни цилиндар — демонтажа, ремонт и монтажа
Вакуумски серво појачивач — уклањање и уградња
Вакуумски серво појачивач — ремонт
Компензатор кочнице — опште информације
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Кочиони систем — карактеристике Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Кочиони систем — опште информације Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Кочиони систем — одзрачивање Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Кочиони дискови — преглед, демонтажа и монтажа Peugeot 807 (2002-2014)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 14 + 48

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.