2. Отпустите навртке на предњим точковима и подигните дизалицом и подуприте предњи део аутомобила тако да предњи точкови не додирују тло. Повуците ручну кочницу и скините предње точкове.
3. Очистите прљавштину са предњих кочница и одспојите црево кочнице са цилиндра на једној од предњих кочница. Зачепите крај црева како бисте спречили улазак прљавштине у систем.
4. Скините кочионе плочице (погледајте претходни одељак).
5. Одврните 2 вијка који причвршћују кочиону чељуст за зглоб управљача (погледајте фотографију) и уклоните чељуст.
Тевес кочнице
6. Померите чељуст на радни сто и извадите цилиндар из носача чељусти.
7. Скините гумену чизму и извуците клип. Може се пажљиво испустити применом компримованог ваздуха на брадавицу кочионог црева. Да бисте избегли испуштање клипа, претходно умотајте цилиндар у крпу. Ако се клип заглави у цилиндру, можете навлажити цилиндар и клип продорном течношћу и сачекати мало да се упије. Ово ће највероватније довести до оштећења заптивке клипа, али је у сваком случају треба заменити.
8. Након уклањања клипа, уклоните његову заптивку из жлеба на зиду цилиндра. Темељно очистите све металне делове у метил алкохолу без употребе абразивних материјала или металних стругача који могу оштетити третиране површине или антикорозивни премаз.
9. Пажљиво прегледајте клизне површине клипа да ли постоје огреботине, жлебови и други недостаци. Уколико се открију било какви такви недостаци, клип се мора заменити (ни под којим условима не покушавајте да га поново избрусите). Прегледајте све компоненте чељусти на очигледне недостатке и замените их ако је потребно.
10. Навлажите нову заптивку клипа кочионом течношћу. Подмажите унутрашњу површину цилиндра и клипа кочионом течношћу. Пажљиво поставите заптивку у жлеб на унутрашњем зиду цилиндра. Уметните клип, пазећи да не оштетите заптивку. Обришите склопљени цилиндар чистом крпом која не оставља длачице и поставите нову гумену чизму.
DBA кочнице
11. Погледајте поступак за скидање и поновно састављање TEVES кочионе чељусти. Поступак је сличан за DBA чељуст.
Кочнице оба типа
12. Монтажа и уградња кочионе чељусти се врши обрнутим редоследом. Молимо вас да обратите пажњу на следеће тачке:
- а. Пре него што поставите чељуст на носач, темељно очистите рупе за вијке и саме вијке и нанесите течност за осигуравање навоја на њихове навоје. Поставите нове подлошке на вијке и затегните их до предвиђеног момента притезања.
- б. Уградите кочионе плочице (видети одељак 5).
- ц. Пре уградње цилиндра, одврните завртањ за испуштање ваздуха и напуните цилиндар свежом кочионом течношћу, нагињући цилиндар у свим правцима да бисте уклонили ваздушне браве. Замените вијак за одзрачивање.
- г. Поставите нову бакарну подлошку на спојницу кочионог црева и проверите да црево није савијено након повезивања. Након што се аутомобил спусти на точкове, окрените волан до краја на обе стране и проверите да црево не додирује ниједан део аутомобила.
- г. Уклоните полиетиленску фолију или чеп са затвореним отвором за вентилацију, поставите "изворни" чеп на резервоар и испустите ваздух из кочионог система (видети одељак 3).
Модификације кочионих чељусти на најновијим моделима
1. Од идентификационог броја 9 352 397 па надаље, плоча против ротације кочионе чељусти више нема избочине. То је урађено зато што су избочине на плочи имале тенденцију да трљају о чауре и ограничавају клизно кретање чељусти, што је резултирало неравномерним хабањем плочица.
2. По жељи, можете сами уклонити ове избочине са плоче против ротације чељусти на ранијим моделима.
3. Почевши од идентификационог броја 9 457 811, заптивање између чељусти и чаура је побољшано. Раније су, због превеликог размака између њих, кочнице могле да стварају буку приликом вожње уназад.
4. По жељи, можете сами модификовати кочионе чељусти на ранијим моделима користећи посебан комплет за замену чаура кочионих чељусти. Комплет садржи 2 чауре, 4 заптивке и специјално мазиво за чауре и течност за осигуравање навојних спојева, која се наноси на вијке чељусти.
5. Приликом замене чаура чељусти, искористите прилику да истурпијате избочине са плоча против ротације.
