Obsah: Brzdové kotúče 🠇 Brzdové bubny 🠇
1. Ak je opotrebenie brzdových kotúčov alebo bubnov v prijateľných medziach a samotné kotúče a okrem opotrebenia sú v dobrom stave, je možné ich opraviť prebrúsením. Túto prácu by mal vykonať odborník, ale v každom prípade to bude stáť menej ako výmena bubnov alebo kotúčov.
Brzdové kotúče
2. Skontrolujte disk, či nie je poškodený a či si môže vyžadovať výmenu. Ak je disk silne skorodovaný, má praskliny, hlboké drážky atď., jediným riešením je výmena disku. Ak kontrola ukáže, že disk je v dobrom stave, zmerajte jeho hrúbku na viacerých miestach pomocou mikrometra. Minimálna povolená hrúbka kotúča po prebrúsení je uvedená v špecifikáciách. Hrúbka kotúča musí umožniť prebrúsenie, po ktorom sa kotúč môže ďalej používať, kým sa jeho hrúbka nezníži na minimálnu povolenú hodnotu (pozri Špecifikácie), po ktorých sa musí vymeniť bez ohľadu na ich stav. Pri prebrúsení sa musí z oboch strán kotúča odstrániť rovnaká vrstva kovu. Rozmery ovládania disku pozri. na obrázku B/8.26 a 8.27 a v špecifikáciách. Disk je možné vybrať až po odstránení náboja. Keďže si to vyžaduje špeciálne nástroje, je lepšie zveriť túto prácu odborníkovi (ďalšie informácie pozri kapitolu 7, oddiel 4).
![]() |
![]() |
Brzdové bubny
3. Rovnako ako brzdové kotúče, aj brzdové bubny by sa mali najskôr skontrolovať, či nie sú poškodené a či si môžu vyžadovať výmenu (silná korózia, praskliny, hlboké drážky atď.). Rozdiel medzi najväčším a najmenším priemerom bubna charakterizuje jeho ovalitu, ktorá by nemala prekročiť povolené limity. Maximálny priemer, na ktorý je možné bubon prebrúsiť, je uvedený v Špecifikácie. Upozorňujeme, že v prípade bubnov umiestnených na tej istej náprave by rozdiel vnútorných priemerov po prebrúsení nemal presiahnuť 0,15 mm. Rozmery ovládania brzdového bubna nájdete na. v B/Obrázku 8.29.
![]() |
![]() |




