1. Nainštalujte káble na uchytenie tlmiča (nástroj 8.0903 AE — pozri kapitolu 9) na pružine tlmiča zo strany, ktorú potrebujete.
2. Uvoľnite 3 matice horného stojana.
3. Odstráňte maticu náboja.
4. Zdvihnite a bezpečne podoprite prednú časť stroja. Odstráňte koleso, brzdový strmeň a brzdový kotúč z požadovanej strany. Zviažte strmeň nabok tak, aby brzdová hadička nebola napnutá.
5. Hnací hriadeľ zaistite nástrojom 8.0615 H alebo podobným tak, aby nevychádzal z krytu koncového prevodu.
6. Odpojte spodný článok stabilizátora.
7. Odstráňte upínaciu skrutku a maticu zaisťujúcu otočný čap k A-stĺpiku (pozri foto).
8. Otvorte svorku pomocou rukoväte nástrčného kľúča s "námestie" o 1/4 palca (pozri foto). Zatlačte na čap nápravy, aby ste ju uvoľnili z podpery, a otočte ju smerom von, aby ste sa vzdialili od hnacieho hriadeľa.
9. Ak je hnací hriadeľ pevne uložený v náboji, musí sa odstrániť pomocou sťahováka. Nepokúšajte sa vyraziť hriadeľ z náboja.
10. Na odstránenie náboja ložiska z čapu nápravy je potrebných niekoľko špeciálnych nástrojov. Preto vám odporúčame demontovať zostavu čapu nápravy (uvoľnenie guľových kĺbov) a doručte ho do špecializovanej dielne, kde vám náboj odstránia.
11. Výmena ložísk kolesa tiež vyžaduje použitie špeciálneho náradia a mal by ju vykonať odborník. Po odpojení náboja od čapu nápravy je potrebné vymeniť ložisko. Upozorňujeme, že od roku 1985 sa na najnovšie modely Peugeot montujú väčšie ložiská kolies.
12. Náboj sa inštaluje v opačnom poradí. Vymeňte matice na guľových kĺboch za nové (ak je natočený) a na hnacom hriadeli a utiahnite všetky upevňovacie prvky na správny krútiaci moment. Skontrolujte správnu polohu stojana (pozri kapitolu 9).