1. Szerelje be a kábeleket a lengéscsillapító rögzítéséhez (szerszám 8.0903 AE — lásd a 9. fejezetet) a lengéscsillapító rugóján a szükséges oldalról.
2. Lazítsa meg a felső állvány 3 anyáját.
3. Távolítsa el az agy anyáját.
4. Emelje fel és biztonságosan támassza meg a gép elejét. Távolítsa el a kereket, a féknyerget és a féktárcsát a kívánt oldalról. Kösse félre a féknyerget, hogy a féktömlő ne legyen feszülés alatt.
5. Rögzítse a hajtótengelyt a 8.0615 H vagy hasonló szerszámmal, hogy ne jöjjön ki a végső meghajtóházból.
6. Válasszuk le az alsó bukókeret kart.
7. Távolítsa el a rögzítőcsavart és az anyát, amelyek a forgócsapot az A-oszlophoz rögzítik (lásd a fényképet).
8. Nyissa ki a bilincset a dugókulcs fogantyújával "négyzet" 1/4 hüvelykkel (lásd a fényképet). Nyomja le a tengelycsonkot, hogy kiszabadítsa a rugóstagról, és forgassa kifelé, hogy távolodjon a hajtótengelytől.
9. Ha a hajtótengely fix illeszkedéssel rendelkezik az agyban, akkor azt lehúzóval kell eltávolítani. Ne próbálja meg kiütni a tengelyt az agyból.
10. Számos speciális szerszám szükséges a csapágyagynak a tengelycsonkról való eltávolításához. Ezért javasoljuk, hogy távolítsa el a tengelycsonkot (a gömbcsuklók kioldása) és szállítsa egy speciális műhelybe, ahol eltávolítják az agyat.
11. A kerékcsapágycseréhez szintén speciális szerszámok szükségesek, és azt szakembernek kell elvégeznie. Miután az agyat leválasztották a tengelycsonkról, a csapágyat ki kell cserélni. Felhívjuk figyelmét, hogy 1985 óta nagyobb kerékcsapágyakat szerelnek be a legújabb Peugeot modellekbe.
12. A hub felszerelése fordított sorrendben történik. Cserélje ki a gömbcsuklók anyáit újakra (ha lefilmezték) és a hajtótengelyen, és húzza meg az összes rögzítőelemet a megfelelő nyomatékkal. Ellenőrizze az állvány megfelelő helyzetét (lásd a 9. fejezetet).