2. Lazítsa meg a felső lengéscsillapító-felfogatást rögzítő 3 anyát.
3. Távolítsa el az agy anyáját.
4. Emelje fel és támassza alá biztonságosan a jármű elejét. Szerelje le a kereket, a féknyerget és a féktárcsát a kívánt oldalról. Rögzítsd a féknyerget oldalra, hogy a fékcső ne nyúljon meg.
5. Rögzítse a kardántengelyt a 8.0615 N vagy hasonló szerszámmal, hogy ne jöjjön ki a végső hajtóműházból.
6. Válasszuk le az alsó stabilizátor rúd összekötőelemét.
7. Távolítsa el a kormánycsuklót az első rugóstaghoz rögzítő szorítócsavart és anyát (lásd a fotót).
8. Oldja ki a bilincset egy 6 mm-es négyszögletes dugókulcs nyelével (lásd a fotót). Nyomja lefelé a kormánycsuklót, hogy kioldja a rugóstagból, és fordítsa kifelé, hogy szabaddá váljon a kardántengelyről.
[Az eredeti megtekinthető itt: www.peugeotbook.ru]
9. Ha a hajtótengely rögzített illeszkedésű az agyban, akkor azt lehúzóval kell eltávolítani. Ne próbálja meg kihajtani a tengelyt az agyból.
10. A csapágyas agynak a kormánycsuklóról való eltávolításához számos speciális szerszámra van szükség. Ezért azt javasoljuk, hogy szerelje le a kormánycsukló egységet (a gömbcsuklók szétválasztása) és vigye el egy szakműhelybe, ahol leszerelik az agyat.
11. A kerékcsapágy cseréje speciális szerszámokat igényel, és szakembernek kell elvégeznie. Miután a kerékagyat leválasztották a kormánycsuklóról, a csapágyat ki kell cserélni. Felhívjuk figyelmét, hogy 1985-től kezdődően a későbbi Peugeot modelleket nagyobb kerékcsapágyakkal szerelték fel.
12. Az agyat fordított sorrendben kell beszerelni. Cserélje ki a gömbcsuklók anyáit újakra (ha lefilmezték volna őket) és a hajtótengelyen, és húzza meg az összes rögzítőelemet a szükséges nyomatékkal. Ellenőrizze a rács megfelelő pozícióját (lásd a 9. fejezetet).