Tartalomjegyzék: Kifizetés - általános információk 🠇 Első fékek Lucas féknyergekkel 🠇 Első kerékfék Brembo féknyergekkel 🠇
Kifizetés - általános információk
Figyelem: Ha a leszerelt fékbetétek visszaszerelhetők, akkor azokat megfelelően meg kell jelölni, hogy biztosan az eredeti helyükre kerüljenek a beszerelésükre. Ebben az esetben azt is ajánlott megjegyezni, hogy melyik cipő a belső és melyik a külső cipő. Ellenkező esetben a fékbetét kopásjelző lámpa nem fog működni. Ezenkívül, ha a régi fékbetéteket helytelenül szerelik be, az első fékek oldalra húzódhatnak.
A fékbetétek cseréje akkor szükséges, ha a fékbetétek vastagsága eléri az elfogadható minimumot.
1. Mérje meg a fékbetétek vastagságát a kerék leszerelésével.
A fékbetétek vastagságának ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy mindkét fékmechanizmus betétjeit ellenőrizze, mivel kopásuk eltérő lehet. A fékbetéteket mindig szettben cserélik.
A kerekek leszerelésekor a fékbetétek vastagságának és állapotának ellenőrzése érdekében a féktárcsákat is ellenőrizni kell. A féktárcsák felületén nem lehetnek barázdák, amelyek a szennyezett csavarg súrlódása miatt keletkeztek. Ezek a barázdák az új fékbetétek idő előtti kopásához vezetnek, és csökkentik a fékhatásfokot.
Figyelem! A fékbetétek kopásával a kerékfékhenger dugattyúja/dugattyúi egyre jobban kijönnek a hengerből. Ezért új fékbetétek beszerelése előtt a dugattyút vissza kell nyomni a hengerbe. Ez azt eredményezi, hogy a fékfolyadék a hengerből visszafolyik a tágulási tartályba. Ha a fékfolyadék szintje a tágulási tartályban elérte a maximumot, akkor a folyadékot le kell ereszteni, hogy ne folyjon ki és ne károsítsa a szomszédos alkatrészeket. Ezután csavarja vissza a tartály fedelét, amelyhez a szűrő van rögzítve.
Első fékek Lucas féknyergekkel
Eltávolítás
2. Lazítsa meg a kerék rögzítőcsavarjait.
3. Helyezze az autó elejét emelőbakokra, és vegye le a kerekeket.
4. Válasszuk le a fékbetét kopásérzékelő vezetékét.
5. Lazítsa meg a felső féknyereg rögzítőcsavarját egy felső villáskulccsal, miközben egy második villáskulccsal megakadályozza a vezetőcsap elfordulását, majd csavarja ki teljesen az alsó csavart (lásd az ábrát).
4.5. Lazítsa meg a felső csavart 1, és csavarja ki teljesen az alsó csavart 1
6. Mozgasd felfelé a féknyerget (lásd az ábrát) és távolítsa el a külső és belső fékbetéteket. Általában az egyik fékbetét a féknyereg/kerékfékhengeren marad, és azt el kell távolítani a hengerről. Ha a féknyereg szilárdan rögzül és nem mozdítható, akkor egy csavarhúzóval hátratolhatja a féknyerget, és egyidejűleg a fékbetétek kopása miatt elmozdult dugattyút is visszanyomhatja a hengerbe.
4.6. Mozgasd felfelé a féknyerget (lásd az ábrát) és távolítsa el a külső és belső fékbetéteket
Ha mindkét rögzítőcsavart kicsavarjuk, a féknyereg levehető és dróttal rögzíthető a karosszériához anélkül, hogy a fékcsövet le kellene választani róla. Ebben az esetben a féktömlőt nem szabad megcsavarni vagy megnyúlni a féknyereg súlya alatt.
Vigyázat! Ne nyomja le a fékpedált, ha a fékbetétek ki vannak szerelve. Ebben az esetben, amikor lenyomja a pedált, a dugattyú kinyomódik a fékhengerből. Ha a dugattyú kijött a hengerből, szerelje le a féknyerget, és vigye el a dugattyút és a féknyerget egy szervizbe javításra.
7. Ellenőrizze a féktárcsa fennmaradó vastagságát.
8. Tisztítsa meg a fékbetétek illeszkedő és vezető felületeit a féknyeregben egy alkoholba áztatott ronggyal. Ne használjon éles szélű szerszámokat.
9. Ellenőrizze a fékhenger dugattyújának bilincsének állapotát. A sérült vagy repedt tömítést ki kell cserélni, mivel a sérült sapkán keresztül behatoló szennyeződés gyorsan nyomásvesztéshez vezet a féknyeregben.
Figyelem! Ha a fékbetétek jelentősen koptak, ellenőrizze a kerékfékhenger dugattyújának könnyű mozgását. Ehhez helyezzen be egy fadarabot a féknyeregbe, és kérje meg az asszisztenst, hogy lassan nyomja meg a fékpedált. A fékhenger dugattyújának könnyen kell mozognia. Az ellenőrzéshez egy ismert, jó féknyerget kell beszerelni, vagy egy másik kerékről származó féknyerget kell használni. Ellenőrzéskor ügyeljen arra, hogy ne nyomja kifelé a dugattyút. Ha a dugattyú nehezen mozog, javítsa meg a féknyerget (a munka a műhelyben történik).
10. Nyomja a fékhenger dugattyúját egy speciális nyomószerszámmal a lehető legmélyebbre a hengerbe. Használhatsz keményfából készült faládát is (kalapácsnyél), de ne torzítsa el és ne sértse meg a dugattyút, a henger belső felületét és a mandzsettát.
11. Szereljen be új fékbetéteket a vezetőbe.
12. Engedje le a féknyerget, és szerelje be az új alsó féknyereg rögzítőcsavarját. Beszerelés előtt kenje be az új vezetőcsap menetét védő kenőanyaggal, például Loctite-tal.
Az eredeti szöveg itt található (www.peugeotbook.ru)
13. Csavarja le a felső féknyereg rögzítőcsavarját, és cserélje ki egy újra, ha a féknyerget felfelé mozgatta, de nem távolította el teljesen. Kenje meg a csavar menetét is Loctite védő kenőanyaggal.
14. Húzza meg mindkét csavart 35 Nm nyomatékkal.
15. Csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő csatlakozóját. Győződjön meg róla, hogy a vezeték úgy van elvezetve, hogy vezetés közben ne foszladozzon.
16. Nyomja meg többször a fékpedált a fékbetétek felhelyezéséhez. Ne feledd, hogy az új fékbetéteket be kell dolgozni, ezért kerüld a hirtelen fékezést, miközben egy ideig teljesen megállsz az autóval.
17. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.
Első kerékfék Brembo féknyergekkel
Megjegyzés: A Lucas féknyereg alkatrészeinek fékfolyadékára, tisztítására és ellenőrzésére vonatkozó követelmények erre a féktípusra is vonatkoznak.
Eltávolítás
18. Távolítsa el a fékfolyadékot a tágulási tartályból, hogy az ne fröccsenjen ki, amikor a dugattyút a fékhengerbe nyomják.
19. Válasszuk le a fékbetét kopásérzékelő 1. vezetékét (lásd az ábrát).
4.19. Válasszuk le a fékbetét kopásérzékelő 1. vezetékét. Első kerék fékmechanizmus Brembo féknyereggel
20. Távolítsa el a féknyerget, lásd a vonatkozó fejezetet.
21. Üsd ki a fékpofa nyomórugók 2. csapját egy megfelelő lyukasztóval, és távolítsd el a 3. rugókat (lásd a 4.19. ábrát). A nyomórugók ujjait szétszerelés után újakra kell cserélni.
22. Nyomja be a kerékfékhenger dugattyúját egy speciális fogóval, úgy, hogy egy A fadarabot helyez a fogó pofája és a fékpofa közé (lásd az ábrát).
4.22. Nyomja be a kerékfékhenger dugattyúját egy speciális fogóval, úgy, hogy egy A fadarabot a fogó pofája és a fékpofa közé helyez
23. Szerelje le a fékbetéteket.
Telepítés
24. Vizsgálja meg mind a négy henger mandzsettáját 4, valamint a vezetőcsapokon lévő védősapkákat 5 (lásd az ábrát). Cserélje ki a sérült alkatrészeket a javítókészlet segítségével. Javasoljuk, hogy ezt a munkát egy műhelyre bízza.
4.24. Vizsgálja meg mind a négy henger mandzsettáját 4, valamint a vezetőcsapokon lévő védősapkákat 5
25. Tisztítsa meg a féknyerget és a féktárcsát alkohollal vagy megfelelő tisztítószerrel, például Henkel-lel.
26. Kenje be a fékbetétekkel együtt szállított zsírt a B felületekre, ügyelve arra, hogy ne érintkezzen a munkafelületükkel (lásd az ábrát).
4.26. Kenje meg a B felületeket, ügyelve arra, hogy a kenőanyag ne érintkezzen a fékbetétek munkafelületével
27. Szerelje be a fékbetéteket 6 a vezetőbe, és rögzítse őket egy nyomórugóval, behelyezve új rögzítőcsapokat 2, amelyeket egy lyukasztóval ütnek a helyükre (lásd az ábrát).
4.27. Szerelje be a 6-os fékbetéteket a vezetőbe, és rögzítse azokat egy nyomórugóval, új rögzítőcsapok 2 behelyezésével
28. Csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő vezetékeit, fektesse le őket, és rögzítse a tartóban, ahogyan a leválasztás előtt voltak.
29. Szükség esetén töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal.
Figyelem! Ha a fékcsövet leválasztották a fővezetékről, akkor azt újra kell csatlakoztatni anélkül, hogy a cső megcsavarodna vagy megnyúlna. A fékcső útvonalának ellenőrzéséhez fordítsa el a kormánykereket ütközéstől ütközésig, és győződjön meg arról, hogy a cső nem érintkezik a felfüggesztés alkatrészeivel, és vezetés közben nem súrlódik. Húzza meg a hollandi anyát a megfelelő nyomatékkal, és egy imbuszkulccsal rögzítse a tömlőt az elfordulás ellen.
Ebben az esetben a fékbetétek és a féknyereg beszerelése után légteleníteni kell a fékrendszert, lásd a vonatkozó fejezetet.
30. Nyomja meg a fékpedált néhányszor, hogy a fékbetétek a féktárcsára illeszkedjenek.