8.0 Rögzítőfék-hajtás 1 - rögzítőfék kar; 2 - póráz; 3 - alsó; 4 - meghajtókábel kiegyenlítő; 5 - bal hátsó kerékhajtás kábele; 6 - jobb hátsó kerékhajtás kábele; A - a póráz csatlakoztatása az utastérben található rögzítőfék karhoz; B - meghajtókábel-tartók alul
A hátsó kerekeknek nem szabad elfordulniuk, amikor a rögzítőfék karját 4 vagy 5 fokkal meghúzzák. Ismételje meg a rögzítőfék behúzását körülbelül négyszer. A kerék fékezésének ellenőrzéséhez az autót emelőbakokra helyezik. Ha a rögzítőfék működését be kell állítani, az alábbiak szerint járjon el.
1. Húzza meg a rögzítőfék kart az öt szektorjelölésig.
2. Helyezze a jármű hátulját emelőbakokra.
3. Lazítsa meg az 1. számú anyát a rögzítőfék bowden kiegyenlítőjén, amely a jármű alja alatt található (lásd az ábrát).
8.3. Lazítsa meg az 1. számú anyát a rögzítőfék bowden kiegyenlítőjén
4. Indítsa be a motort, és a rögzítőfék behúzása nélkül nyomja le a fékpedált 40-szer.
5. Húzza meg az 1-es állítóanyát a kábelkiegyenlítőn, amíg a kerekek forgásakor fékhatást nem érez.
6. Körülbelül 10-szer húzza be és engedje el a rögzítőfék kart. A kar utolsó elengedésekor hagyja azt a szektor második fogán.
7. Húzza meg az 1. számú anyát a kiegyenlítőn úgy, hogy a kerekek elforgatásakor bizonyos fékezőerő érezhető legyen.
(Az eredeti megtekinthető itt: «www.PEUGEOTBOOK.ru»)
8. Ellenőrizze a rögzítőfék működését a kar meghúzásával. A kar lökete nem haladhatja meg a hat szektorfogat.
9. Győződjön meg arról, hogy mindkét hátsó fékpofa-meghajtó kábel szinkronban mozog, amikor a rögzítőfékkar meg van húzva.
10. Engedje el a rögzítőféket, és ellenőrizze, hogy mindkét hátsó kerék szabadon forog-e, mindenféle külső zaj nélkül.
11. Győződjön meg arról, hogy a műszerfalon lévő fékrendszer jelzőfénye kigyullad, amikor a kar a szektor első fogán van.