Tartalomjegyzék: Tankolás 🠇 Szivattyúzás 🠇
Tankolás
1. Távolítsa el a kabinszűrőt és a tartóját.
2. Csavarja le a fékfolyadéktartály kupakját, és vegye ki a fékfolyadékot a tartályból.
3. Töltse fel a tartályt friss, D0T4 specifikációjú fékfolyadékkal, és csavarja fel a tartály kupakját.
4. Nyissa ki a kerekek fékmechanizmusán lévő légtelenítő szelepeket egyenként, és engedje le a régi fékfolyadékot a fékhengerekből. A mellbimbót be kell csavarni, amint friss, az előzőnél világosabb színű fékfolyadék kezd kifolyni belőle.
Figyelem! A fékfolyadék kerékfékhengerekből történő leeresztésekor tartsa a folyadékszintet a féktartályban a maximális szinten folyamatos friss folyadék hozzáadásával.
Szivattyúzás
A fékrendszer légtelenítése szükséges a rendszer kinyitása után, vagy miután levegő került a rendszerbe valamilyen más módon.
Mielőtt levegőt távolítana el a rendszerből, tisztítsa meg a légtelenítő szelepeket és a tágulási tartály kupakját a szennyeződésektől.
Ha csak egy kerékhengert nyitottak ki, akkor elegendő a megfelelő fékkörből, nevezetesen a bal első és jobb hátsó, vagy a jobb első és bal hátsó fékmechanizmusokból eltávolítani a levegőt. Javasoljuk, hogy kövesse a jármű gyártójának a fékrendszer légtelenítésére vonatkozó utasításait. A gyártó a következő sorrendet javasolja:
Az eredeti megtekintése a weboldalon (www.peugeotbook.ru)
- bal első kerékfékhenger;
- jobb első kerékfékhenger;
- bal hátsó kerékfékhenger;
- jobb hátsó kerékfékhenger.
Megjegyzés: A Brembo féknyergekkel szerelt első fékek két légtelenítő szeleppel rendelkeznek. Ebben az esetben a levegőt elsősorban a kormányoszlop oldalán található csatlakozón keresztül távolítják el. A Brembo féknyergekkel felszerelt autók légtelenítési eljárása a következő:
- jobb hátsó kerékfékhenger;
- bal hátsó kerékfékhenger;
- jobb első kerékfékhenger (a kormánykerékhez közelebb található szerelvényen keresztül);
- jobb első kerékfékhenger (a második szerelvényen keresztül);
- bal első kerékfékhenger (a kormánykerékhez közelebb található szerelvényen keresztül);
- bal első kerékfékhenger (a második szerelvényen keresztül).
5. Távolítsa el a védősapkát a megfelelő légtelenítő csonkról, és helyezzen egy átlátszó tömlőt a csonkra.
6. Helyezze a tömlő másik végét egy fékfolyadékkal teli edénybe.
7. Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja le teljesen a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben.
8. Teljesen lenyomott fékpedál mellett lazítsa meg a légtelenítő csavart fél fordulattal, és hagyja kifolyni a folyadékot a hengerből. Ezután húzza meg a mellbimbót, kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja meg újra a fékpedált, és nyissa ki újra a mellbimbót. Figyeljen a fékfolyadék szivárgására. Amint a kiáramló fékfolyadékban már nem láthatók légbuborékok, az azt jelenti, hogy a levegő távozott a rendszerből.
9. A fékpedált teljesen lenyomva tartva zárja el a légtelenítő csavart. A mellbimbó bezárása után lassan engedje el a pedált.
Ismételje meg ugyanazokat a lépéseket a többi fékmechanizmuson, a légtelenítési sorrendet követve.
Figyelem! A fékrendszer légtelenítésekor folyamatosan figyelje a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban, nehogy kiürüljön, és levegő kerüljön vissza a rendszerbe. Soha ne öntse a légtelenítés során leeresztett fékfolyadékot a tartályba. Ne adjon hozzá olyan fékfolyadékot sem, amelyet hosszú ideig nem lezárt tartályban tároltak.