Obsah: Tankovanie 🠇 Čerpanie 🠇
Tankovanie
1. Demontujte kabínový filter a jeho držiak.
2. Odskrutkujte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny a vyberte brzdovú kvapalinu z nádržky.
3. Naplňte nádržku čerstvou brzdovou kvapalinou špecifikácie D0T4 a naskrutkujte uzáver nádržky.
4. Postupne otvorte odvzdušňovacie ventily na brzdových mechanizmoch kolies a vypustite starú brzdovú kvapalinu z brzdových valcov. Bradavku treba zaskrutkovať hneď, ako z nej začne vytekať čerstvá brzdová kvapalina, ktorá má svetlejšiu farbu ako predchádzajúca.
Pozor! Pri vypúšťaní brzdovej kvapaliny z brzdových valcov udržiavajte hladinu kvapaliny v nádržke na maximálnej úrovni neustálym dopĺňaním čerstvej kvapaliny.
Čerpanie
Odvzdušnenie brzdového systému je potrebné po otvorení systému alebo po tom, čo sa do systému iným spôsobom dostal vzduch.
Pred odstránením vzduchu zo systému očistite odvzdušňovacie ventily a uzáver expanznej nádrže od nečistôt.
Ak bol otvorený iba jeden brzdový valec kolesa, stačí odstrániť vzduch z príslušného brzdového okruhu, a to z brzdových mechanizmov vpredu ľavého a vzadu pravého alebo vpredu pravého a vzadu ľavého. Odporúčame dodržiavať pokyny výrobcu vozidla týkajúce sa odvzdušnenia brzdového systému. Výrobca odporúča nasledujúcu postupnosť:
- ľavý predný valec kolesa;
- predný pravý valec kolesa;
- ľavý zadný valec kolesa;
- valec pravého zadného kolesa.
Upozornenie: Predné brzdy s brzdovými strmeňmi Brembo majú dva odvzdušňovacie hrdlá. V tomto prípade sa vzduch odvádza predovšetkým cez armatúru umiestnenú na strane stĺpika riadenia. Postup odvzdušnenia pre vozidlá s brzdovými strmeňmi Brembo je nasledovný:
- zadný pravý kolesový valec;
- ľavý zadný valec kolesa;
- predný pravý valec kolesa (cez armatúru umiestnenú bližšie k volantu);
- predný pravý valec kolesa (cez druhý armatúru);
- ľavý predný valec kolesa (cez armatúru umiestnenú bližšie k volantu);
- ľavý predný valec kolesa (cez druhý armatúru).
5. Odstráňte ochranný kryt z príslušnej odvzdušňovacej koncovky a nasaďte na koncovku priehľadnú hadičku.
[Originál nájdete na zdroji: Peugeotbook.ru]
6. Druhý koniec hadice vložte do nádoby s brzdovou kvapalinou.
7. Požiadajte asistenta, aby úplne stlačil brzdový pedál a podržal ho v tejto polohe.
8. Pri úplne stlačenom brzdovom pedáli uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku o pol otáčky a nechajte kvapalinu vytiecť z valca. Potom utiahnite bradavku, požiadajte asistenta, aby znova stlačil brzdový pedál a znova otvoril bradavku. Dávajte si pozor na únik brzdovej kvapaliny. Hneď ako v unikajúcej brzdovej kvapaline už nie sú viditeľné vzduchové bubliny, znamená to, že vzduch opustil systém.
9. Zatvorte odvzdušňovaciu skrutku a zároveň držte brzdový pedál úplne stlačený. Po zatvorení bradavky pomaly uvoľnite pedál.
Rovnaké kroky zopakujte na ostatných brzdových mechanizmoch podľa postupu odvzdušnenia.
Pozor! Pri odvzdušnení brzdového systému neustále sledujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke, aby ste sa uistili, že sa nevyprázdni a že sa do systému opäť nedostane vzduch. Nikdy nenalievajte brzdovú kvapalinu vypustenú počas odvzdušňovania do nádržky. Taktiež nepridávajte brzdovú kvapalinu, ktorá bola dlho skladovaná v neutesnenej nádobe.