Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Predné brzdové doštičky — demontáž a montáž (Peugeot Eurovans 807)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné brzdové doštičky — demontáž a montáž
0
Obsah: Výber z obchodu – všeobecné…🠇 Predné brzdy s čeľusťami Lucas 🠇 Brzdy predných kolies s čeľusťami…🠇

Výber z obchodu – všeobecné informácie



Pozor: Ak je možné demontované brzdové doštičky znova namontovať, musia byť zodpovedajúcim spôsobom označené, aby sa zabezpečila ich inštalácia na pôvodné miesto. V tomto prípade sa tiež odporúča poznamenať si, ktorá topánka je vnútorná a ktorá vonkajšia. V opačnom prípade kontrolka opotrebovania brzdových doštičiek nebude fungovať. Okrem toho, ak sú staré doštičky nesprávne nainštalované, predné brzdy môžu ťahať do strany.


Výmena brzdových doštičiek je potrebná, keď brzdové doštičky dosiahnu určitú minimálnu prijateľnú hrúbku.

1. Zmerajte hrúbku brzdových doštičiek demontážou kolesa.

Pri kontrole zostávajúcej hrúbky brzdových doštičiek nezabudnite skontrolovať doštičky na oboch brzdových mechanizmoch, pretože ich opotrebovanie sa môže líšiť. Brzdové doštičky sa vždy vymieňajú ako sada.

Pri demontáži kolies za účelom kontroly hrúbky a stavu brzdových doštičiek by sa mali súčasne skontrolovať aj brzdové kotúče. Povrch brzdových kotúčov by nemal mať žiadne ryhy vytvorené v dôsledku trenia od kontaminovaného materiálu. Tieto drážky vedú k predčasnému opotrebovaniu nových brzdových doštičiek a znižujú účinnosť brzdenia.

Pozor! S opotrebovaním brzdových doštičiek piest/piesty kolieskových valcov čoraz viac vystupujú z valca. Preto pred inštaláciou nových brzdových doštičiek musí byť piest zatlačený späť do valca. To spôsobí, že brzdová kvapalina sa vytlačí z valca späť do expanznej nádrže. Ak je hladina brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke na maxime, odstráňte kvapalinu, aby sa nevyliala a nepoškodila susedné časti. Potom naskrutkujte veko nádrže, ku ktorému je pripevnený filter.




Predné brzdy s čeľusťami Lucas



Odstránenie



2. Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa.

3. Položte prednú časť vozidla na zdviháky a odstráňte kolesá.

4. Odpojte kábel snímača opotrebenia brzdových doštičiek.

5. Uvoľnite hornú upevňovaciu skrutku strmeňa pomocou kľúča s hlavou hore, pričom druhým kľúčom pridržte vodiaci čap proti otáčaniu a potom úplne odskrutkujte spodnú skrutku (pozri ilustráciu).

4.5. Uvoľnite hornú skrutku 1 a úplne odskrutkujte spodnú skrutku 1

4.5. Uvoľnite hornú skrutku 1 a úplne odskrutkujte spodnú skrutku 1


6. Posuňte strmeň nahor (pozri ilustráciu) a odstráňte vonkajšie a vnútorné brzdové doštičky. Zvyčajne jedna z brzdových doštičiek zostane na strmeni/valci kolesa a bude potrebné ju z valca odstrániť. Ak je strmeň pevne usadený a nedá sa s ním pohnúť, môžete pomocou skrutkovača zatlačiť strmeň dozadu a zároveň zatlačiť piest, ktorý sa posunul v dôsledku opotrebovania brzdových doštičiek, späť do valca.

4.6. Posuňte strmeň nahor (pozri ilustráciu) a odstráňte vonkajšie a vnútorné brzdové doštičky

4.6. Posuňte strmeň nahor (pozri ilustráciu) a odstráňte vonkajšie a vnútorné brzdové doštičky




Ak sa odskrutkujú obe upevňovacie skrutky, je možné strmeň odstrániť a pripevniť k telu drôtom bez toho, aby sa od neho musela odpojiť brzdová hadička. V tomto prípade nesmie byť brzdová hadička skrútená ani natiahnutá pod váhou strmeňa.

Pozor! Nestláčajte brzdový pedál, keď sú brzdové doštičky odstránené. V tomto prípade sa pri stlačení pedálu piest vytlačí z brzdového valca. Ak piest vyšiel z valca, demontujte strmeň a odneste ho aj s piestom do servisu na opravu.


7. Skontrolujte zostávajúcu hrúbku brzdového kotúča.

8. Dosadacie a vodiace plochy brzdových doštičiek v strmeni očistite handričkou namočenou v alkohole. Nepoužívajte nástroje s ostrými hranami.

9. Skontrolujte stav manžety piesta brzdového valca. Poškodené alebo prasknuté tesnenie sa musí vymeniť, pretože nečistoty prenikajúce cez poškodený uzáver rýchlo povedú k odtlakovaniu strmeňa.

Pozor! Ak sú brzdové doštičky výrazne opotrebované, skontrolujte, či sa piest brzdového valca kolesa ľahko pohybuje. Za týmto účelom vložte do strmeňa drevený blok a požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Piest brzdového valca by sa mal pohybovať ľahko. Na kontrolu je potrebné nainštalovať známy dobrý strmeň alebo použiť strmeň z iného kolesa. Pri kontrole dávajte pozor, aby ste piest nevytlačili. Ak sa piest ťažko pohybuje, opravte strmeň (práca sa vykonáva v dielni).


10. Piest brzdového valca zatlačte pomocou špeciálneho lisovacieho nástroja čo najhlbšie do valca. Môžete tiež použiť drevenú tyč vyrobenú z tvrdého dreva (rukoväť kladiva), ale nedeformujte piest ani ho nepoškodzujte, vnútorný povrch valca a manžetu.



11. Nainštalujte nové brzdové doštičky do vodiacej lišty.

12. Spustite strmeň nadol a nainštalujte novú upevňovaciu skrutku spodného strmeňa. Pred inštaláciou namažte závity nového vodiaceho čapu ochranným mazivom, napríklad Loctite.

13. Odskrutkujte hornú upevňovaciu skrutku strmeňa a vymeňte ju za novú, ak bol strmeň posunutý nahor a nebol úplne odstránený. Závity tejto skrutky tiež namažte ochranným mazivom Loctite.

14. Utiahnite obe skrutky na 35 Nm.

15. Pripojte zástrčku snímača opotrebenia brzdových doštičiek. Uistite sa, že kábel je vedený tak, aby sa počas jazdy nestrapil.

16. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdové doštičky usadili. Pamätajte, že nové brzdové doštičky je potrebné zapracovať, preto sa vyhýbajte prudkému brzdeniu s úplným zastavením vozidla na určitý čas.

17. Spustite vozidlo nadol a utiahnite skrutky kolies na 100 Nm.

Brzdy predných kolies s čeľusťami Brembo



Upozornenie: Pre tento typ brzdy platia rovnaké požiadavky na brzdovú kvapalinu, čistenie a kontrolu brzdových komponentov Lucas.


Odstránenie



18. Z expanznej nádržky vyberte brzdovú kvapalinu, aby pri zatlačení piesta do brzdového valca nevystrekla.

19. Odpojte vodiče 1 snímača opotrebenia brzdových doštičiek (pozri ilustráciu).

4.19. Odpojte vodiče 1 snímača opotrebenia brzdových doštičiek. Brzdový mechanizmus predného kolesa…

4.19. Odpojte vodiče 1 snímača opotrebenia brzdových doštičiek. Brzdový mechanizmus predného kolesa s čeľusťou Brembo




20. Odstráňte strmeň, pozri príslušnú kapitolu.

21. Vyrazte kolíky 2 prítlačných pružín brzdových čeľustí vhodným razníkom a vyberte pružiny 3 (pozri obrázok 4.19). Prsty prítlačných pružín sa musia po demontáži vymeniť za nové.

22. Piest valca kolesa zatlačte pomocou špeciálnych klieští a medzi čeľusť klieští a brzdovú čeľusť vložte drevený blok A (pozri ilustráciu).

4.22. Piest brzdového valca zatlačte pomocou špeciálnych klieští a medzi čeľusť klieští a brzdovú…

4.22. Piest brzdového valca zatlačte pomocou špeciálnych klieští a medzi čeľusť klieští a brzdovú čeľusť vložte drevený blok A


23. Odstráňte brzdové doštičky.

Inštalácia



24. Skontrolujte manžety 4 všetkých štyroch valcov, ako aj ochranné kryty 5 na vodiacich čapoch (pozri ilustráciu). Vymeňte poškodené diely pomocou opravnej súpravy. Odporúča sa zveriť túto prácu dielni.

4.24. Skontrolujte manžety 4 všetkých štyroch valcov, ako aj ochranné kryty 5 na vodiacich čapoch

4.24. Skontrolujte manžety 4 všetkých štyroch valcov, ako aj ochranné kryty 5 na vodiacich čapoch




25. Strmeň a brzdový kotúč očistite alkoholom alebo vhodným čistiacim prostriedkom, napríklad Henkel.

26. Naneste mazivo dodané s brzdovými doštičkami na povrchy B, pričom sa vyhnite kontaktu s ich pracovným povrchom (pozri ilustráciu).

4.26. Namažte povrchy B, pričom zabráňte kontaktu maziva s pracovným povrchom brzdových doštičiek

4.26. Namažte povrchy B, pričom zabráňte kontaktu maziva s pracovným povrchom brzdových doštičiek


27. Nainštalujte brzdové doštičky 6 do vodiacej lišty a zaistite ich prítlačnou pružinou, pričom vložte nové poistné kolíky 2, ktoré sa zatĺkajú na miesto razníkom (pozri ilustráciu).

4.27. Nainštalujte brzdové doštičky 6 do vedenia a zaistite ich prítlačnou pružinou, pričom vložte…

4.27. Nainštalujte brzdové doštičky 6 do vedenia a zaistite ich prítlačnou pružinou, pričom vložte nové poistné kolíky 2


28. Pripojte káble snímača opotrebenia brzdových doštičiek, položte ich a zaistite ich v držiaku tak, ako boli pred odpojením.



29. V prípade potreby doplňte nádržku čerstvou brzdovou kvapalinou.

Pozor! Ak bola brzdová hadička odpojená od hlavného potrubia, musí sa znova pripojiť bez toho, aby sa hadička skrútila alebo natiahla. Ak chcete skontrolovať vedenie brzdovej hadičky, otočte volantom z jednej dorazovej polohy do druhej a uistite sa, že sa hadička nedotýka žiadnych častí zavesenia kolies a počas jazdy sa o ňu neodiera. Utiahnite prevlečnú maticu na príslušný krútiaci moment a pomocou imbusového kľúča zaistite hadicu proti otáčaniu.


V tomto prípade by sa mal brzdový systém odvzdušniť po namontovaní brzdových doštičiek a strmeňa, pozri príslušnú kapitolu.

30. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdové doštičky usadili na brzdovom kotúči.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 807: Brzdový systém
Ďalšie

Brzdový strmeň zadného kolesa — demontáž a montáž
Predný brzdový strmeň — demontáž a montáž
Všeobecný popis brzdového systému
Brzdový systém — špecifikácie
Zadné brzdové doštičky — demontáž a montáž
Brzdové kotúče — kontrola, demontáž a montáž
Posilňovač bŕzd — demontáž a montáž
Nastavenie parkovacej brzdy
Brzdový systém — plnenie kvapaliny a odvzdušnenie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Predné brzdové platničky — obnova (plný kotúč) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Manuálne nastaviteľné predné sedadlá Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Predné brzdové doštičky Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Predné odpruženie — popis konštrukcie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Brzdové doštičky — demontáž Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 24 + 40

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.