Предни спирачни накладки — Демонтаж и монтаж (Peugeot Eurovans 807)

Теглене - обща информация

Внимание: Ако свалените спирачни накладки могат да бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат маркирани съответно, за да се гарантира, че са монтирани на оригиналните си места. В този случай се препоръчва също да се отбележи коя обувка е вътрешната и коя е външната. В противен случай индикаторът за износване на спирачните накладки няма да работи. Освен това, ако старите накладки са монтирани неправилно, предните спирачки може да дърпат настрани.

Смяната на спирачните накладки е необходима, когато те са достигнали определена минимално допустима дебелина.

1. Измерете дебелината на спирачните накладки, като свалите колелото.

Когато проверявате оставащата дебелина на спирачните накладки, не забравяйте да проверите накладките и на двата спирачни механизма, тъй като износването им може да варира. Спирачните накладки винаги се сменят като комплект.

Когато сваляте колелата, за да проверите дебелината и състоянието на спирачните накладки, едновременно с това трябва да проверите и спирачните дискове. Повърхността на спирачните дискове не трябва да има никакви ръбове, образувани в резултат на триене от замърсен материал. Тези канали водят до преждевременно износване на новите спирачни накладки и намаляват ефективността на спирането.

Внимание! По малко износване на накладките на буталото/буталата джанти отпред във все по-голяма степен излизат от цилиндъра. Следователно, преди да се монтират нови спирачни накладки, буталото трябва да се натисне обратно в цилиндъра. Това води до изстискване на спирачната течност от цилиндъра обратно в разширителния резервоар. Ако нивото на спирачната течност в разширителния резервоар е максимално, отстранете течността, за да не се разлее и да не повреди съседни части. След това завийте капака на резервоара, към който е прикрепен филтърът.

Предни спирачки с апарати Lucas

Премахване

2. Разхлабете болтовете за монтаж на колелото.

3. Поставете предната част на колата върху крикове и свалете колелата.

4. Разкачете кабела на сензора за износване на спирачните накладки.

5. Разхлабете горния монтажен болт на спирачния апарат с горен гаечен ключ, като държите водещия щифт от завъртане с втори гаечен ключ, след което напълно развийте долния болт (вижте илюстрацията).



6. Преместете шублера нагоре (вижте илюстрацията) и свалете външните и вътрешните спирачни накладки. Обикновено една от спирачните накладки остава на спирачния апарат/цилиндъра на колелото и трябва да бъде свалена от цилиндъра. Ако спирачният апарат е здраво закрепен и не може да се премести, можете да използвате отвертка, за да го натиснете назад и едновременно с това да натиснете буталото, което се е изместило поради износване на спирачните накладки, обратно в цилиндъра.





Ако и двата монтажни болта се развият, спирачният апарат може да се свали и закрепи към каросерията с тел, без да се откача спирачният маркуч от него. В този случай спирачният маркуч не трябва да се усуква или разтяга под тежестта на спирачния апарат.

Внимание! Не натискайте педала на спирачката, когато спирачните накладки са свалени. В този случай, когато натиснете педала, буталото ще бъде избутано от спирачния цилиндър. Ако буталото е излязло от цилиндъра, свалете спирачния апарат и го занесете заедно с буталото в сервиз за ремонт.

7. Проверете оставащата дебелина на спирачния диск.

8. Почистете лягащите и водещите повърхности на спирачните накладки в спирачния апарат с парцал, напоен със спирт. Не използвайте инструменти с остри ръбове.

9. Проверете състоянието на маншета на буталото на спирачния цилиндър. Повредено или напукано уплътнение трябва да се смени, тъй като проникването на мръсотия през повредена капачка бързо ще доведе до намаляване на налягането в спирачния апарат.

Внимание! Ако спирачните накладки са значително износени, проверете буталото на спирачния цилиндър за лекота на движение. За да направите това, поставете дървен блок в спирачния апарат и помолете асистент бавно да натисне педала на спирачката. Буталото на спирачния цилиндър трябва да се движи лесно. За да проверите, трябва да инсталирате известен добър шублер или да използвате шублер от друго колело. Внимавайте да не избутате буталото навън, когато проверявате. Ако буталото се движи трудно, поправете спирачния апарат (работата се извършва в работилницата).

10. Натиснете буталото на спирачния цилиндър, като използвате специален инструмент за пресоване, колкото е възможно по-навътре в цилиндъра. Можете също да използвате дървен прът, изработен от твърда дървесина (дръжка на чук), но не деформирайте буталото и не го повредете, вътрешната повърхност на цилиндъра и маншета.

11. Монтирайте нови спирачни накладки във водача.

12. Спуснете спирачния апарат надолу и монтирайте новия болт за монтаж на долния спирачен апарат. Преди монтажа смажете резбите на новия водещ щифт със защитна смазка, като например Loctite.

13. Развийте горния монтажен болт на спирачния апарат и го сменете с нов, ако спирачният апарат е бил преместен нагоре и не е бил свален напълно. Също така смажете резбите на този болт със защитна смазка Loctite.

14. Затегнете двата болта до 35 Nm.

15. Свържете щепсела на сензора за износване на спирачните накладки. Уверете се, че кабелът е прокаран по такъв начин, че да не се разкъсва по време на шофиране.

16. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да наместите спирачните накладки. Не забравяйте, че новите спирачни накладки трябва да се наместят, затова избягвайте рязко спиране с пълно спиране на автомобила за известно време.

17. Спуснете превозното средство и затегнете болтовете на колелата до 100 Nm.

Спирачки на предните колела с Brembo апарати

Моля, обърнете внимание: Същите изисквания за спирачна течност, почистване и проверка на компонентите на спирачните апарати Lucas важат за този тип спирачки.

Премахване

18. Извадете спирачната течност от разширителния резервоар, така че да не се пръска, когато буталото се натисне в спирачния цилиндър.



19. Разкачете проводниците 1 на сензора за износване на спирачните накладки (вижте илюстрацията).



20. Свалете спирачния апарат, вижте съответната глава.

21. Избийте щифтовете 2 на притискателните пружини на спирачните челюсти с подходящ перфоратор и извадете пружините 3 (вижте илюстрация 4.19). Пръстите на притискателните пружини трябва да се сменят с нови след демонтиране.

22. Натиснете буталото на колесния цилиндър с помощта на специални клещи, като поставите дървен блок A между челюстта на клещите и спирачната челюст (вижте илюстрацията).





23. Свалете спирачните накладки.

Инсталация

24. Проверете маншетите 4 на всичките четири цилиндъра, както и защитните капачки 5 на водещите щифтове (вижте илюстрацията). Сменете повредените части с помощта на ремонтния комплект. Препоръчително е тази работа да се повери на сервиз.



25. Почистете спирачния апарат и спирачния диск със спирт или подходящ почистващ препарат, като например Henkel.

26. Нанесете грес, предоставена със спирачните накладки, върху повърхности B, като избягвате контакт с работната им повърхност (вижте илюстрацията).





27. Монтирайте спирачните накладки 6 във водача и ги закрепете с притискаща пружина, като поставите нови задържащи щифтове 2, които се забиват на място с перфоратор (вижте илюстрацията).



28. Свържете кабелите на сензора за износване на спирачните накладки, поставете ги и ги закрепете в държача, както са били преди разкачането.

29. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност, ако е необходимо.

Внимание! Ако спирачният маркуч е бил откачен от главната линия, той трябва да бъде свързан отново, без да се допуска усукване или разтягане на маркуча. За да проверите окабеляването на спирачния маркуч, завъртете волана от едното до другото положение и се уверете, че маркучът не влиза в контакт с части на окачването и не се трие по време на шофиране. Затегнете съединителната гайка до подходящия въртящ момент и задържайте самия маркуч от завъртане с помощта на шестостенен ключ.

В този случай спирачната система трябва да се обезвъздуши след монтаж на спирачните накладки и спирачния апарат, вижте съответната глава.

30. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да наместите спирачните накладки върху спирачния диск.